LIBERTYWALK并非吉普車型，而是日本名古屋的汽車改裝公司。JEEP自由人，即Liberty，是JEEP的中型SUV，以其自由勇敢的曠野激情著稱。2002年首次亮相，是第三代切諾基，北美市場稱為自由人，其他地區(qū)仍稱切諾基。自由人定位于家庭用戶和越野愛好者，售價約49萬元，競爭對手包括奧迪Q5、...
車位產權和使用權的區(qū)別，車位產權是40年還是70年？車位產權是指產權人擁有車位的使用財產所有權，所有人依法對自己的財產享有占有、使用、收益和處分的權利。而車位的使用權則是指只享有車位的使用權利，是一種租賃行為，其車位產權在買下這塊地的開發(fā)商手里。一般來說，擁有車位產權的一方可以將車位自由進行買賣交易...
汽車行業(yè)的競爭格局一直是業(yè)界關注的焦點。有人認為汽車行業(yè)屬于壟斷競爭，因為市場上有眾多的汽車品牌，消費者可以根據(jù)自己的喜好選擇不同的汽車。但也有人認為汽車行業(yè)是寡頭壟斷，因為市場上的主要汽車品牌數(shù)量有限，而且這些品牌之間存在激烈的競爭。要回答這個問題，我們需要先了解壟斷競爭和寡頭壟斷的定義。壟斷競爭...
“每天多一小時樂享時光”是廣汽新能源的服務理念，那么究竟怎么樣多提供一個小時呢？懷著探索好奇的心理我來到了廣汽新能源廣州第一體驗中心。從店面看，廣汽新能源體驗中心與傳統(tǒng)的4S店沒有太大的區(qū)別，但進入到店內就大大的不同，體驗中心由“前沿科技體驗”、“生活美學空間”、“未來出行服務”、“場景汽車展示”四...
對于熱衷于越野的人來說，西藏是一定不能略過的圣地。不是所有人都會來到這里，但是來過的人都久久難忘。雖然因為滿大街的游客，使得“如果不走一次川藏線，那活著和咸魚又有什么區(qū)別”的呼聲顯得有些矯情，但是和“靈魂在天堂”的西藏相比，所有的矯情似乎也都理所當然。伴著車輪卷起的塵浪，一路向西，去征服未曾到過的地...
【汽車點評網(wǎng)福州導購】一直以來，Jeep各款車型都是以堅強剛毅的硬漢形象示人，但隨著人們需求的改變，越野硬漢并不是所有人的最愛。于是Jeep自由客開始變的“溫柔”起來，其作為緊湊型SUV市場唯一的硬派風格之選，無疑迎合了當今日益追求強烈個性的消費需求。外觀方面：自由客和指南者都是源于相同車型平臺，在...
保時捷新款911最大看點：加長的911還能跑嗎？其實，保時捷超跑陣營中的車型很難區(qū)分，相信也不是所有人能很準確地辨認出各款車型之間的區(qū)別，尤其是產品最為繁多的911系列。在新款911車型上，車身的長和寬略有增加，軸距也從原來的2350mm變成了2450mm，足足增加了100mm。由于引入了更多的復合...
近日，Jeep發(fā)布了北極版自由人的官方圖片與相關信息。此款車型或將在洛杉磯車展首發(fā)亮相。外觀方面，此款特別版車型的發(fā)動機艙蓋上凸起表面采用黑色設計，除此之外，還包括：熏黑前燈、采用啞光設計的16寸五輻輪轂。此外其車身側面還鑲嵌特別版標識，突顯與眾不同的身份。內飾方面，自由人北極版與標準版無太大區(qū)別，...
油耗是車輛性能中的一項重要參數(shù)，也是消費者在選車時非常關注的指標。但我們通常在意的都只是這款車百公里耗油多少升，而容易忽略這么多升油的實際價格，可能有人會說，這不是一個意思嗎？多少升乘以單價自然就是價格了，但實際上各款車之間的廠商要求是不一樣的，對燃油標號的要求各異，因此就可能造成百公里耗油多少升相...
無論是停著還是行駛著，無疑新款自由人都是其舊車型的一大進步，但有些人還是對某些細節(jié)失望。在能夠做出有理有據(jù)的最終判斷之前，我們決定既要在公路上駕駛這款中等車以獲得良好的城市混合駕駛；同時也要進行高速公路的駕駛，用增添的曲折使事情更加有意思。不過當先進了幾公里之后，我們開始意示到我們期盼中的性能區(qū)別壓...
