盡管中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并非易事。關(guān)鍵在于如何在保證產(chǎn)品力的同時(shí)，通過(guò)吸引人的外觀設(shè)計(jì)來(lái)提升熱度。對(duì)于考慮購(gòu)買中型車的朋友來(lái)說(shuō)，不妨關(guān)注一下今天介紹的起亞K5凱酷。起亞K5凱酷車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。起亞K5凱酷大燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與...
起亞K5凱酷與現(xiàn)代索納塔作為韓系中型車市場(chǎng)的代表，兩者在性價(jià)比、配置及動(dòng)力上均展現(xiàn)不俗實(shí)力。兩者靜態(tài)性能相似，選擇更多基于個(gè)人審美偏好。面對(duì)同級(jí)競(jìng)品，K5凱酷與索納塔在價(jià)格與配置上具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其索納塔入門級(jí)車型動(dòng)力優(yōu)于部分競(jìng)品，性價(jià)比出眾，適合追求實(shí)惠的年輕消費(fèi)者。十年前，當(dāng)汽車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭...
汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五的區(qū)別在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%。以下是關(guān)于國(guó)六排放的相關(guān)介紹：國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)：碳?xì)浠衔锟偭窟_(dá)到50mg/km，非甲烷烴降到35mg/km，氮氧化物降到30mg/km，顆粒物質(zhì)量降到3.0mg/km。即一氧化碳排放量、總碳?xì)浠衔铩⒎羌淄榭偀N排放都要在原有...
全新東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷就是起亞打向中級(jí)車市場(chǎng)的大招。外觀上新款前臉得到了全面的進(jìn)化，新的設(shè)計(jì)更加扁平，并且與兩側(cè)的大燈融為一體，增加了車頭的視覺(jué)寬度。區(qū)別于傳統(tǒng)中庸設(shè)計(jì)，俯沖式靈犀前臉，轎跑式動(dòng)感溜背造型、心跳式全車身LED燈組，讓人怦然心動(dòng)。在前格柵的內(nèi)部是如同鯊魚牙齒一般的層疊式中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。...
