秦plus和秦pro兩款車在技術(shù)、外觀和性能上有所區(qū)別。秦plus采用超級(jí)混動(dòng)DMi技術(shù)，注重省油；而秦pro則采用DMp技術(shù)，更側(cè)重于加速性能。在外觀設(shè)計(jì)上，秦pro的儀表盤為小尺寸LCD屏幕，而秦plusEV的儀表屏幕嵌入裝飾板內(nèi)，整體性更強(qiáng)。性能方面，秦plus搭載比亞迪主力安全磷酸鐵鋰刀片電...
如果說去年國內(nèi)新能源汽車市場是向高端發(fā)展的話，那么今年的國內(nèi)新能源汽車市場則面向主銷的十幾萬元緊湊型純電動(dòng)車這一級(jí)別加大投入，比如此前上市的比亞迪秦PLUSEV、幾何APro。當(dāng)然，一直處于這一級(jí)別車型銷量前列的廣汽埃安AIONS自然不能落后，這不，全新的廣汽埃安AIONSPlus它來了，那么這一P...
