寶馬5系車鑰匙換電池后如果仍然無法使用，可能是鑰匙的傳感器出現(xiàn)了故障。這種情況下，建議車主前往4S店進行專業(yè)的檢查和維修。2020款寶馬5系在動力系統(tǒng)上提供了2.0T和3.0T兩種選擇，均配備8擋手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率為1.5kW和185kW，3.0T發(fā)動機則為250kW，滿足國六B...
寶馬1系電瓶通常位于汽車尾箱，備胎旁邊。新款1系內(nèi)飾延續(xù)老款設(shè)計，配置升級包括全新iDrive系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)等。動力系統(tǒng)提供1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動機，最大功率分別為136馬力、177馬力、218馬力和320馬力。8速手自一體變速器為全系標配。1、內(nèi)飾：新款1系基本延續(xù)了老款車型...
今年9月底，寶馬正式發(fā)布了2013款寶馬7系，帶來了外觀、iDrive系統(tǒng)、變速箱等方面的升級。目前，2013款寶馬7系的740Li豪華車型已公布售價，而老款車型正在清倉打折。本文將介紹2011款寶馬730Li典雅型，指導(dǎo)價89.8萬元，優(yōu)惠16萬左右后，市場價不到74萬，與頂級寶馬535Li行政版...
新款寶馬3系暫時沒有旅行版車型，老款3系是有旅行版車型的。新款3系定位于中型轎車，車身尺寸為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。懸架前后分別是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架和多連桿式獨立...
寶馬1系電瓶通常位于汽車尾箱，備胎旁邊。新款1系在內(nèi)飾上延續(xù)了老款設(shè)計，主要升級在配置方面，包括全新iDrive系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、發(fā)動機啟停和寶馬遠程服務(wù)功能等。動力系統(tǒng)提供1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動機，1.6T有高、低功率版本，最大功率分別為136馬力和177馬力，2.0T為218...
在選擇購買豪華車款時，需根據(jù)個人喜好和需求考慮。大眾帕薩特雖然價格便宜，但級別不夠，不建議選擇。寶馬5系注重運動感和操控，新款更強調(diào)運動性能，老款更耐看。奔馳E級的巔峰車型是W211，新款顏值出眾，但動力總成略顯不足。奧迪A6L作為替代帕薩特的選擇，均衡性較強，擁有六缸動力總成，但缺乏ZF的8AT變...
新款奔馳S級的設(shè)計雖然引起了一片噓聲，但背后的原因是老款設(shè)計難以超越。新款S級更加符合主流市場設(shè)計，以穩(wěn)健的方式更新?lián)Q代。雖然外觀和內(nèi)飾有所改變，但只要奔馳的標志三叉戟在正中心，S級依然是王者的象征。新款S級的設(shè)計可能會引發(fā)其他車企的模仿，展現(xiàn)了奔馳在豪華汽車市場的領(lǐng)袖地位。從這一案例可以看出，產(chǎn)品...
軸距為3012mm。以下是奧迪A6L的相關(guān)介紹：外觀：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型也同樣配備了時髦的全LED前大燈。車身尺寸：在...
前不久新款寶馬3系正式上市，新車相比老款有了大刀闊斧的改變，定位更加趨向于年輕化，同時一改3系內(nèi)飾無豪華感的說辭。雖然我是奔馳C級的車主，但要我從新選擇，我會毫不猶豫選擇3系，具體是什么原因？還請聽我細細道來。首先就是品牌，我想大部分購買BBA入門級車的朋友都不是富二代，只能說資金允許，但絕對算不上...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州中盛奧澤奧迪4S店了解到：奧迪A6L近期購車優(yōu)惠高達12.51萬現(xiàn)車充足。外觀方面，奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州中盛奧澤奧迪4S店了解到：奧迪A6L近期購車優(yōu)惠高達13.2萬現(xiàn)車充足。外觀方面，奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配...
