7月1日，騰勢N9迎第二次OTA升級，新版本將帶來領(lǐng)航輔助變道風格調(diào)節(jié)、通行效率優(yōu)先模式、車道巡航新增合流匯入紅綠燈起停等一系列功能，提升整車的智能駕駛輔助體驗，進一步加強車輛的安全表現(xiàn)。此次OTA新增領(lǐng)航輔助變道風格調(diào)節(jié)功能，用戶能夠根據(jù)自身駕駛習(xí)慣和路況選擇“保守/標準”雙模式，提升駕駛的舒適性...
一、明確解答用戶問題D9騰勢的真實油耗因駕駛習(xí)慣、車輛使用工況及是否充電等因素而有所不同。根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在城市道路內(nèi)行駛時的虧電真實油耗為6-7L/100km，高速行駛時為8-9L/100km。這一油耗表現(xiàn)對于中大型車型來說已經(jīng)相當不錯，且優(yōu)于同級別的部分車型。二、相關(guān)背景知識1....
一、明確解答用戶問題騰勢D9的平均油耗根據(jù)駕駛條件和模式有所不同。在城市道路虧電狀態(tài)下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。若充電條件便利，市區(qū)油耗可進一步降低至5-6升/100公里。實際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車輛負載等因素有所差異。...
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9的油耗表現(xiàn)如下：***城市道路**：虧電真實油耗為6~7L/100km。***高速道路**：虧電真實油耗為8~9L/100km。若具備充電條件，騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的真實油耗會比虧電狀態(tài)低1L左右。這樣的油耗表現(xiàn)對于一款中大型車型來說，已經(jīng)相當出色。二...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下，使用EV模式可實現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的虧電真實油耗大約在6-7升/100公里。若具備充電條件，市區(qū)內(nèi)的真實油耗會進一步降低，約為5-6升/100公里。對于大部分日常通勤，騰勢D9的純電續(xù)航里程足以滿足需求，甚至無需依賴燃油。二、相關(guān)背景知識**1.車型與油耗**騰勢D9作為一...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款插電式混合動力車型，在純油模式下的油耗表現(xiàn)是許多用戶關(guān)心的問題。根據(jù)多位車主的實測數(shù)據(jù)以及官方公布的信息，騰勢D9在純油模式下的油耗表現(xiàn)相對出色。具體油耗數(shù)值會受多種因素影響，但一般情況下，該車型的純油油耗在8-10升/百公里之間，具體數(shù)值還需根據(jù)用戶的實際使用情...
一、明確解答用戶問題騰勢D9在純油模式下的油耗表現(xiàn)，根據(jù)道路條件和駕駛習(xí)慣的不同而有所差異。在城市道路虧電狀態(tài)下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。相較于同級別車型，如別克GL8，以確保最佳的燃油效率和行駛安全性。三、實用建議1.**駕...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的油耗表現(xiàn)相對優(yōu)異，尤其在城市道路中，虧電狀態(tài)下的平均油耗大約在6-7升/100公里，而在高速虧電行駛中，油耗稍高，約為8-9升/100公里。與同級別車型如別克GL8相比，騰勢D9在燃油效率上具有一定的優(yōu)勢。若充電條件便利，市區(qū)油耗可進一步降低至5-6升/100公里。二、...
一、明確解答用戶問題騰勢09的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置等。一般來說，用戶在正常駕駛條件下，可以通過觀察儀表盤上的油耗顯示來獲取實時油耗信息。同時，建議定期進行油耗測試，以更準確地了解車輛的實際油耗情況。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：保持輪胎正常氣壓對降低油耗至...
一、明確解答用戶問題騰勢D9DMI作為一款插電式混合動力車型，其油耗表現(xiàn)受到多種因素的影響。官方公布的綜合油耗數(shù)據(jù)為1.4L/100km，但實際使用中，油耗可能會根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等條件有所不同。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)測試，實際油耗范圍大致在6.7升至7.7升/百公里之間，也有用戶實測虧電油耗達到...
一、油耗實測方法及結(jié)果針對騰勢D9的油耗實測，我們采用了多種行駛環(huán)境和駕駛條件進行綜合評估。實測過程中，車輛載重為滿載更為經(jīng)濟實惠。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置/操作方法在騰勢D9中，可以通過儀表盤設(shè)置來查看和調(diào)整車輛的能耗信息。具體操作如下：1.進入車輛設(shè)置界面。2.選擇“能耗顯示”選項。3.根據(jù)需要調(diào)整顯示...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款插電混動轎車，在電量耗盡后會自動轉(zhuǎn)為油電混合模式，此時油耗會根據(jù)駕駛情況產(chǎn)生變化。根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在城市道路內(nèi)行駛的虧電真實油耗為6~7L/100km，而在高速行駛時，虧電真實油耗為8~9L/100km。這一油耗表現(xiàn)對于中大型車型來說已經(jīng)相當不錯。...
4月11日，“騰勢易三方科技體驗日·武漢站”在武漢國際會展中心拉開帷幕。騰勢N9領(lǐng)銜，騰勢Z9系列、騰勢D9等旗艦車型強勢登陸，以科技新豪華輝映武漢“九省通衢”的復(fù)雜路網(wǎng)與市井煙火，展示硬核駕控�；顒蝇F(xiàn)場，騰勢Z9GT動態(tài)試乘與騰勢N9全能實力成為關(guān)注焦點，大批市民沉浸式體驗易三方帶來的顛覆性極致功...
一、車輛基本信息騰勢D9和大眾威然均屬于MPV車型，適合家庭出行或商務(wù)接待。騰勢D9由比亞迪與奔馳合資品牌騰勢推出，上市時間較早，但持續(xù)有新款上市，如2025款車型。大眾威然則是大眾品牌旗下的MPV車型，同樣在市場上有著不錯的表現(xiàn)。兩款車型都以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者青睞。二、不同配置...
一、車輛基本信息騰勢，作為比亞迪旗下的高端新能源品牌，近年來憑借出色的產(chǎn)品力和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。其中，騰勢SUV系列更是以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗，成為了眾多消費者的首選。目前，騰勢SUV系列中的代表車型包括騰勢N9和騰勢D9等，這些車型不僅在設(shè)計上獨具匠心，更在動力、科技、安全等...
騰勢汽車，作為比亞迪旗下的高端品牌，自推出以來便以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的技術(shù)贏得了市場的廣泛關(guān)注。品牌旗下的車型多樣，涵蓋了MPV、SUV等多個細分市場。其中，騰勢D9、N7、N8、N9等車型均在近年來陸續(xù)上市，為消費者提供了豐富的選擇。特別是2025年，騰勢汽車繼續(xù)發(fā)力，推出了多款全新車型，進一步豐...
一、車輛基本信息騰勢D9，作為騰勢品牌煥新后的首款高端MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型由比亞迪汽車與騰勢品牌共同打造，不僅代表了雙方在新能源汽車領(lǐng)域的深度合作，更展現(xiàn)了對未來智能出行趨勢的精準把握。二、不同配置版本對比騰勢D9...
騰勢汽車，作為深圳騰勢新能源汽車有限公司旗下的新能源汽車品牌，由比亞迪和戴姆勒于2010年合資創(chuàng)立。2012年，“DENZA騰勢”品牌正式推出，定位于新豪華汽車品牌。騰勢汽車旗下有多款令人矚目的產(chǎn)品，包括騰勢D9、騰勢N7、騰勢N9、騰勢Z9以及騰勢Z9GT等車型。這些車型憑借各自獨特的魅力和先進的...
