起亞EV5的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。通常，小保養(yǎng)的費(fèi)用大約在300元左右，這主要包括常規(guī)檢查等項(xiàng)目。而大保養(yǎng)，如更換制動(dòng)液、空調(diào)濾清器等，費(fèi)用可能在800元上下。值得注意的是，如果購(gòu)車(chē)時(shí)享受了品牌提供的保養(yǎng)政策，如5次基礎(chǔ)保養(yǎng)免材料費(fèi)，那么只需支付少量的工時(shí)費(fèi)，如每次80元。二、背景知識(shí)...
對(duì)于起亞EV5的胎壓設(shè)置，建議車(chē)主首先參考車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)，因?yàn)槭謨?cè)中會(huì)明確給出針對(duì)該車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。通常，這些推薦值也會(huì)標(biāo)注在駕駛位車(chē)門(mén)邊框或油箱蓋內(nèi)側(cè)。車(chē)主應(yīng)依據(jù)這些官方推薦值來(lái)設(shè)置胎壓，以確保行車(chē)安全和性能表現(xiàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制造商會(huì)綜合考量車(chē)身重量、底盤(pán)高...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題起亞EV5的里程數(shù)分為總里程和單次里程。總里程記錄車(chē)輛自出廠(chǎng)以來(lái)的累計(jì)行駛距離，通常無(wú)法手動(dòng)清零。而單次里程則可以用于記錄某段特定行程的距離，并可以根據(jù)需要進(jìn)行清零。清零單次里程的操作步驟如下：進(jìn)入車(chē)輛儀表盤(pán)設(shè)置菜單。找到“行駛里程”或類(lèi)似選項(xiàng)。選擇“單次里程”并點(diǎn)擊“復(fù)位”或“...
對(duì)于起亞EV5的車(chē)主而言，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能無(wú)疑能在炎炎夏日或寒冷冬日提前為車(chē)內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)舒適的溫度環(huán)境。以下是具體的操作步驟：1.**啟動(dòng)車(chē)輛或進(jìn)入車(chē)機(jī)系統(tǒng)**：確保車(chē)輛已啟動(dòng)或車(chē)機(jī)系統(tǒng)已正常開(kāi)啟。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：在車(chē)載顯示屏上，找到并點(diǎn)擊“EV菜單”或類(lèi)似的系統(tǒng)設(shè)置入口。3.**選擇空...
即日起至2025年5月31日，廣州地區(qū)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)2025款起亞EV5可享受一系列限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。此次活動(dòng)由起亞汽車(chē)官方發(fā)起，聯(lián)合各大經(jīng)銷(xiāo)商共同推出，旨在為廣大消費(fèi)者提供更具吸引力的購(gòu)車(chē)選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次購(gòu)車(chē)優(yōu)惠涵蓋現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、金融政策等多個(gè)方面：現(xiàn)金優(yōu)惠：購(gòu)車(chē)即享7000元增換補(bǔ)貼，老車(chē)...
截至2025年5月31日，深圳地區(qū)起亞EV5購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享受官方及經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合推出的限時(shí)購(gòu)車(chē)政策。作為中期改款車(chē)型，2025款起亞EV5以14.98萬(wàn)元起售的價(jià)格體系，配合豐富的購(gòu)車(chē)權(quán)益，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：雖然官方指導(dǎo)價(jià)未直接下調(diào)，但購(gòu)車(chē)即贈(zèng)送多項(xiàng)價(jià)值不菲的禮品和服務(wù)，相當(dāng)于...
目前，上海地區(qū)的起亞EV5正在進(jìn)行大力度的降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，這是官方與經(jīng)銷(xiāo)商共同推出的限時(shí)促銷(xiāo)活動(dòng)，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛(ài)。根據(jù)最新消息，上海地區(qū)的起亞EV5最高優(yōu)惠額度達(dá)到1萬(wàn)元，使得最低起售價(jià)降至13.98萬(wàn)元，這一優(yōu)惠力度在市場(chǎng)上極為罕見(jiàn)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：上海地區(qū)起亞EV5全系車(chē)...
目前，針對(duì)北京地區(qū)的消費(fèi)者，起亞EV5推出了一系列購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。這些活動(dòng)涵蓋了官方促銷(xiāo)以及經(jīng)銷(xiāo)商層面的特別優(yōu)惠，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。官方方面，即日起至2025年5月31日，購(gòu)買(mǎi)2025款起亞EV5可享受多項(xiàng)限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益。同時(shí)，部分北京地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商也推出了額外的優(yōu)惠措施，如現(xiàn)金直降、置...
近期，起亞汽車(chē)針對(duì)其熱門(mén)車(chē)型EV5推出了一系列優(yōu)惠活動(dòng)，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛(ài)。官方及經(jīng)銷(xiāo)商攜手推出多重優(yōu)惠，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠享受到實(shí)實(shí)在在的福利。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：即日起至2025年5月31日，購(gòu)買(mǎi)起亞EV5可享受高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體優(yōu)惠金額根據(jù)車(chē)型配置有所不同。...
起亞EV5作為起亞品牌慶祝成立80周年的戰(zhàn)略車(chē)型，于2024年末至2025年初期間驚艷亮相并上市。這款車(chē)不僅承載著起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重任，更以其創(chuàng)新技術(shù)和卓越品質(zhì)，為全球消費(fèi)者提供了全新的純電出行選擇。起亞EV5作為一款中型純電SUV，憑借其突破性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和領(lǐng)先的三電系統(tǒng)，在中型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞EV5的底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，既能有效過(guò)濾路面顛簸，又能保持清晰的路感反饋。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，指向性明確，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加得心應(yīng)手。整體駕駛感受方面，EV5在保持純電車(chē)型特有的靜謐性的同時(shí)，還提供了充沛的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者享受到...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞EV5的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適，前麥弗遜后多連桿的懸架組合提供了良好的濾震效果，能夠很好地過(guò)濾細(xì)碎的小顛簸。在操控方面，EV5的轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常輕盈，適合日常家庭使用。此外，EV5的底盤(pán)非常扎實(shí)，秉承了韓系車(chē)一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感受。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞EV5作為一款純電動(dòng)車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型搭載64.2kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)530km；而720長(zhǎng)續(xù)航版則配備88.1kWh高密度三元鋰電池，續(xù)航里程更是突破720km。在加速方面，尤其是GT-Line版本，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)EV5的底盤(pán)調(diào)校在舒適與運(yùn)動(dòng)之間找到了良好的平衡。車(chē)輛配備了經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，既能夠過(guò)濾掉路面的顛簸，又能保留清晰的路感反饋。在轉(zhuǎn)向方面，EV5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車(chē)輛，享受駕駛的樂(lè)趣。GT-Line版本更是配備了電子限滑差速器和專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)懸架調(diào)校，進(jìn)一步...
起亞EV5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到160kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.5秒，展現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能。同時(shí)，車(chē)輛提供了530km底盤(pán)方面，起亞EV5的懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間找到了良好的平衡。無(wú)論是城市...
春意盎然，此時(shí)正是踏青露營(yíng)、自駕遠(yuǎn)行的黃金時(shí)節(jié)。對(duì)于如今的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一臺(tái)好車(chē)不僅要滿(mǎn)足日常通勤代步，還要懂得“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。預(yù)算20萬(wàn)，能找到如此全能的春季出游“寶藏搭子”么？不妨了解一下2025款起亞EV5，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)起，且有多款車(chē)型可選。01靈活大空間+舒適配置，可城可野對(duì)于年輕家庭...
近兩年，合資品牌紛紛推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的純電車(chē)型。在中國(guó)消費(fèi)者看來(lái)，大眾ID.系列憑借MEB平臺(tái)技術(shù)積累屬于合資梯隊(duì)先行者，上汽大眾ID.3、ID.4XX獲得了相對(duì)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。然而，價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，2025款起亞EV5或許才是更具性?xún)r(jià)比與創(chuàng)新力的理想選擇。作為起亞基于E-GMP純電平臺(tái)打造的戰(zhàn)略車(chē)...
新能源時(shí)代加速到來(lái)，新車(chē)產(chǎn)品層出不窮，而年輕消費(fèi)者對(duì)家用車(chē)的需求愈發(fā)理性——既要滿(mǎn)足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又需兼顧全家出行的舒適性，同時(shí)還要具備智能化體驗(yàn)與可靠的續(xù)航能力。15-20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，選什么車(chē)合適？“實(shí)用主義”2025款起亞EV5憑借靈活大空間、長(zhǎng)續(xù)航與均衡性能，收獲不少好口碑。官方指導(dǎo)價(jià)14...
新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，以燃油車(chē)為基盤(pán)的合資系列市占率不斷被擠壓。電動(dòng)化大潮之中，合資品牌電動(dòng)車(chē)往往被貼上“設(shè)計(jì)保守”、“性?xún)r(jià)比不足”的標(biāo)簽。然而，在合資電動(dòng)車(chē)當(dāng)中，起亞EV5卻憑借全球化的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)、更貼合中國(guó)市場(chǎng)的智能化功能，以及起亞全球統(tǒng)一的高品質(zhì)造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，堪稱(chēng)合資新能源中被嚴(yán)重低估的“六邊形...
起亞K2作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，內(nèi)飾配置略顯寒酸但外觀精致。后備箱空間大，儲(chǔ)物空間豐富。動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛感受不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，市區(qū)擁堵路況平均油耗6.6L，郊區(qū)環(huán)路平均油耗4.8L。機(jī)械表現(xiàn)穩(wěn)定，適合日常市區(qū)代步。但靜音表現(xiàn)一般，懸掛偏硬�？傮w而言，性?xún)r(jià)比較高，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。起亞K2作為一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，在...
