東風風行SX5G概念車以其顛覆性的設計語言和科技感十足的內飾，展現了自主品牌在品質和設計上的全方位崛起。新車采用了動感流暢的設計風格，前臉的分體式大燈和獠牙式遠近光燈極具視覺沖擊力。車身側面線條流暢，溜背式設計和大輪轂彰顯運動感。內飾設計同樣顛覆傳統(tǒng)，一體式液晶儀表和中控大屏帶來科技感，擁抱座艙設計...
皇冠陸放，純電續(xù)航里程突破90公里，適合城市通勤。3.**智能科技**：配備豐田最新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現L3級有條件自動駕駛功能。車機系統(tǒng)升級為AreneOS2.0，支持5G網絡與V2X車路協(xié)同技術，提供豐富的個性化服務。三、用戶反饋與實用建議1.**用戶反饋**：多數用戶對皇冠...
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV標桿車型，自2017年上市以來便備受矚目。其最新車型——2025款途觀L，峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出充沛且平順。此外，部分市場還提供了1.5T輕混版本，油耗更低，適合城市通勤。智能系統(tǒng)方面，途觀L搭載了高通8155芯片...
1.動力系統(tǒng)表現，支持城區(qū)/高速NOA，實測深圳城中村道路全程無接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車距離較遠，變道猶豫，且依賴高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語音交互，但車機流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級競品性能對比與嵐圖夢想家相比，騰勢D9在饋電油...
1.動力系統(tǒng)表現驅逐艦05搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動機自適應旋轉懸浮Pad，搭載DiLink4.0智能網聯系統(tǒng)，支持5G聯網，提供豐富的多媒體娛樂和車輛設置功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，驅逐艦05配備FCW前碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等，為駕駛者...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動力總成在GTBOOST模式下展現出了驚人的加速性能，零百加速時間可達6秒，這一成績在同級別車型中堪稱翹楚。實際測試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發(fā)動機在中高轉速區(qū)間動力輸出充沛，給人強烈的推背感。油耗...
1.動力系統(tǒng)表現艾瑞澤5GT在動力系統(tǒng)方面展現出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，擁有197Ps的強勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時表現出色，尤其是在中段加速時，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應駕駛者的需求。最高車速可達22...
艾瑞澤5GT的動力系統(tǒng)表現令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動力發(fā)動機，最大功率達到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合在GTBOOST專屬模式下，動力輸出強勁且響應迅速，加速時能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
銳志多功能顯示屏具備哪些功能？銳志多功能顯示屏能顯示瞬時油耗、平均油耗、車外溫度和平均車速等關鍵信息，通過方向盤右側的撥桿控制按鍵即可輕松切換。作為豐田旗下的中型轎車，銳志以其獨特的發(fā)動機前置后輪驅動設計吸引了眾多車友。盡管銳志已經停產，但在二手車市場仍可找到。它搭載了2.5升V6自然吸氣發(fā)動機，代...
榮威i5GT將在8月29日成都車展盛大上市，該車型以年輕、動感、品質為設計核心理念。新車搭載1.5T高功率發(fā)動機和7速DCT濕式雙離合變速箱，動力充沛。外觀上，新車前臉大尺寸格柵和龍鱗元素中網，以及C字形裝飾的前包圍，凸顯年輕運動風。車身側面線條流暢，雙色輪圈獨特。尾部加入鍍鉻條和GT標識，排氣管雙...
在智能生活終端競爭激烈的今天，博越PRO以其搭載的GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)脫穎而出，實現了“人+車+家”的智慧出行生態(tài)。GKUI19不僅提供了強大的運算平臺和極致的交互體驗，還通過“一朵云”升級為“AI云，峰值扭矩255N·m。與之相匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，該變速箱被廣泛應用到各個...
新車榮威i5GT即將在今年成都車展中亮相，搭載1.5T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。外觀方面采用了榮威數字律動家族設計語言，前臉大尺寸前格柵，中網龍鱗元素，中央黑色LOGO，前包圍C字型裝飾，側面有貫穿式腰線和雙色輪圈。尾部有分體式尾燈鍍鉻條，GT標識和雙出排氣。動力方面1.5T發(fā)動機最大功率127k...
近日曝光的東風風行全新SUV諜照顯示，這款內部代號為“SX5G”的新車，采用了全新的家族式設計理念，基于全新品質改善平臺打造，預計將在年內正式亮相。新車的設計語言更加年輕運動，與以往車型的成熟穩(wěn)重風格大不相同，造型前衛(wèi)、個性，顏值高。前臉采用了更大尺寸的進氣格柵，分體式大燈與進氣格柵相融合，引擎蓋和...
北京汽車與華為合作推出的“北京魔方”緊湊型SUV，以其獨特的設計和智能化配置吸引了市場關注。新車外觀采用家族式設計，前臉分體式LED大燈和星空格柵，車身雙色搭配和隱藏式門把手，電子后視鏡和貫穿式尾燈彰顯科技感。內飾搭載14.6英寸中控屏，內置華為鴻蒙系統(tǒng)，支持語音互動和手勢交互。智能輔助駕駛方面，超...
比亞迪宋plusdmi5G版在22年銷量直逼特斯拉ModelY，今年5月推出新版本，外觀與舊版一致，但網絡傳輸速度是4G的10倍。中控大屏升級至15.6英寸，Dilink網聯系統(tǒng)CPU算力提升20%。音響系統(tǒng)升級為INFINITY品牌，視聽效果震撼。動力方面有插電混動和四驅版可選，續(xù)航里程和油耗表現...
2022款比亞迪唐DM-i以其252公里的純電續(xù)航能力，將于8月25日上市。新車在外觀上保留了老款的風格，但內部車機系統(tǒng)進行了全面升級，采用了最新的DiLink4.0系統(tǒng)，支持5G網聯。車內材質和設計均有所提升，中控大屏達到15.6英寸，座椅布局為2+3+2七座，可選裝六座。動力方面，搭載1.5T發(fā)...
宋PLUSDM-i5G版升級了馬牌輪胎、15.6英寸大屏、INFINITY音響等高端配置，僅貴1萬元，帶來更好的駕乘體驗。其高銷量、低油耗、快充等特性解決了PHEV車型痛點，是新能源SUV的優(yōu)選。1萬元能升級什么配置？在一些車型上，換裝一套國際大牌輪胎，要大幾千塊；升級大屏，解鎖智能配置，可能報價上...
豐田皇冠2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗表現在同級別車型中算是可以接受的。綜合路況下，油耗大約為9.0L每百公里。雖然略高于渦輪增壓發(fā)動機，但2.5LV6發(fā)動機帶來的暢快感和豪華感是值得的。在2000rpm以下，2.5L發(fā)動機的扭矩表現優(yōu)于2.0T發(fā)動機。而超過2000rpm后，渦輪增壓發(fā)動機的動力性能...
大陸集團推出的MKC1制動系統(tǒng)，為汽車行業(yè)帶來了節(jié)能減排的新選擇。該系統(tǒng)通過在制動過程中使用電動機發(fā)電，回收電能，延長節(jié)油駕駛模式，有效降低油耗和二氧化碳排放。MKC1系統(tǒng)已獲得全球統(tǒng)一輕型汽車排放測試法規(guī)的批準，試驗顯示，裝有該系統(tǒng)的汽車在單循環(huán)減速階段平均可回收160Wh電能，同時減少約5g/k...
5G06發(fā)動機是東風風神的一款節(jié)能型發(fā)動機，以其低油耗和高動力性能受到市場青睞。該發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩在1750-4500rpm區(qū)間持續(xù)輸出，綜合油耗僅為5.8升，節(jié)能環(huán)保。然而，5G06發(fā)動機也存在一些通病。首先，零件磨損較為嚴重，導致維修保養(yǎng)周期縮短，費用增加。其次，發(fā)動機結構復雜...
