易至EV3是一款性價比較高的小型車，外觀設計簡約大方，內(nèi)飾新潮個性，動力系統(tǒng)也能滿足日常使用需求。根據(jù)廣大車主的反饋，續(xù)航表現(xiàn)良好，平均續(xù)航里程可達300公里左右，有網(wǎng)友稱贊電耗表現(xiàn)不錯。整體來看，易至EV3的設計和性能表現(xiàn)能夠令人滿意。易至EV3的設計簡約大方，車側(cè)和車尾都體現(xiàn)了簡潔明了的風格。而...
總結(jié)內(nèi)容：摩根EV3，作為復古與現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合的純電動汽車，于2021年日內(nèi)瓦車展首次亮相。計劃于2021年在中國市場投產(chǎn)，但因三電系統(tǒng)供應商問題導致項目擱置，最終未能正式發(fā)售。該車特色包括經(jīng)典桶型單室車身設計、隱藏式單后輪、大面積碳纖維復合材料和鋁制結(jié)構(gòu)。動力方面，搭載純電動系統(tǒng)，最大續(xù)航里程為24...
日前，摩根汽車宣布與Frazer-NashEnergySystems公司建立合作伙伴關(guān)系，以此來推動旗下電動車型的發(fā)展，根據(jù)官方公布的信息，摩根EV3將會在2018年正式投產(chǎn)。摩根EV3最早于2016年正式發(fā)布，官方也公布了它的預售價，約為85萬元左右，并將在2017年引入國內(nèi)。此外，官方甚至推出了...
日前，我們從外媒獲悉，摩根方面已正式宣布與弗雷澤-納什能源公司
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)易至EV3在底盤與操控方面表現(xiàn)出色。其采用51:49的軸荷比設計，配合擾流板尾翼、低重心車身與超寬輪距，使得車輛在轉(zhuǎn)向時穩(wěn)定且靈活。方向盤響應精準，對新手友好，駕駛過程中能給駕駛者十足的掌控感。底盤和懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點，急轉(zhuǎn)彎時能有效控制車身傾斜，最大程度保證車內(nèi)人員的安全與舒適。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)易至EV3作為一款純電動車型，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電動機最大功率為35kW，峰值扭矩可達150N·m，零至五十公里加速僅需5秒，展現(xiàn)了電動車在起步加速上的顯著優(yōu)勢。動力輸出平順且響應迅速，適合城市通勤，環(huán)保且經(jīng)濟。由于是純電動車型，易至EV3無油耗可言，而是依靠電力驅(qū)動，有效...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)易至EV3作為一款小型電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。車輛搭載永磁同步電機，最大功率40kW，峰值扭矩110N·m。雖然數(shù)據(jù)不算特別強勁，但動力輸出線性平穩(wěn)，能滿足日常城市駕駛需求。加速體驗良好，尤其在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，響應迅速，超車也比較迅速。此外，能量回收系統(tǒng)默認在“2”...
易至EV3是一款小型車，雖然后排空間一般，但能滿足日常出行需求。后備廂空間表現(xiàn)良好，可擴展儲物空間應對日常出行或家庭旅行。功能配置豐富，如遠程啟動、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助等，駕駛者友好。2022款小雷達酷跑型車主評價不一，有人覺得座椅硬、有人認為內(nèi)飾講究、有人稱贊空間能滿足野性�？傮w來看，易至...
易至EV3作為一款純電動汽車，不僅價格親民，而且配置豐富，擁有智能互聯(lián)語音系統(tǒng)、360度全景影像等多項智能配置，讓駕駛更加便捷。其最大續(xù)航里程達到302Km，40分鐘快充80%的電量，解決了電動車續(xù)航焦慮問題。相比之下，本田飛度雖然油耗低，但在新能源汽車的大趨勢下，已逐漸失去優(yōu)勢。易至EV3能否成為...
4月20日，易至汽車參展2019年北京第十八屆惠民團車節(jié)，旗下精品純電動汽車易至EV3正式進入北京市場，共推出五款車型，補貼后售價區(qū)間6.68-8.38萬元，現(xiàn)場訂車還有4重好禮相送。純電動汽車不限牌、不限行的自身屬性加上易至EV3好看好開AI玩的產(chǎn)品屬性能完美化解一二線城市人群的"出行問...
還有不到2個小時，第86屆日內(nèi)瓦車展就將開幕了。在本屆車展上英國摩根汽車，將會帶來首款純電動汽車，據(jù)消息指該車最大巡航里程將達到240km。摩根曾在2015古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了摩根EV3的原型車，這款原型車基于經(jīng)典的3Wheeler進行打造，而即將發(fā)布的新車將是該車型的量產(chǎn)版本。不過與原型車不同的...
