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本田奧德賽油耗分析

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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2019本田奧德賽混合動(dòng)力版:油耗低至5.7L,你期待它的表現(xiàn)嗎?

2019本田奧德賽混合動(dòng)力版:油耗低至5.7L,你期待它的表現(xiàn)嗎?

內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn),擁有五星級(jí)的舒適性,且每百公里油耗低至5.7L,相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致,內(nèi)飾配置升級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同,為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),綜合...

作者:小楊說車
本田新款牛了!銷量力壓奧德賽,重2噸,油耗5.9L

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本田艾力紳銷量逆襲奧德賽!價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升,與奧德賽相比,雖然入門價(jià)略高,但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,空間寬敞,后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì),內(nèi)飾...

作者:小楊說車
奧德賽油耗太高了本田奧德賽2.2.4油耗多少?實(shí)際油耗如何?

奧德賽油耗太高了本田奧德賽2.2.4油耗多少?實(shí)際油耗如何?

本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示,2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而,實(shí)際駕駛中,由于急剎車、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素,實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言,實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示,2.0LE-CVT版奧德...

作者:小楊說車
本田奧德賽保險(xiǎn)杠價(jià)格揭秘:前杠與新奧德賽后杠價(jià)格分析

本田奧德賽保險(xiǎn)杠價(jià)格揭秘:前杠與新奧德賽后杠價(jià)格分析

本文簡(jiǎn)要概述了本田奧德賽前保險(xiǎn)杠的價(jià)格及其高昂的原因。指出奧德賽前保險(xiǎn)杠價(jià)格大約為1500元,如需更換整個(gè)前臉,費(fèi)用會(huì)更高。原因在于其制作工藝復(fù)雜,多使用原廠配件,且奧德賽的“鍍鉻狂魔”風(fēng)格導(dǎo)致其鍍鉻材料成本較高。后保險(xiǎn)杠因體積更大、材質(zhì)更多、工時(shí)費(fèi)用等因素,價(jià)格更貴。此外,中國(guó)《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)...

作者:小楊說車
本田奧德賽油耗飆升原因解析與解決之道

本田奧德賽油耗飆升原因解析與解決之道

總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)2015款本田奧德賽突然耗油上升的問題,文章指出兩大可能原因。首先是車輛氧傳感器損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡,此時(shí)排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。解決此問題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長(zhǎng)期未更換,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問...

作者:小楊說車
2019年上半年歐洲MPV銷量排行!日系車賣的怎么樣?為什么歐洲人喜歡這些車型?

2019年上半年歐洲MPV銷量排行!日系車賣的怎么樣?為什么歐洲人喜歡這些車型?

在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中,不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L,而C-MPV五座車型則以奔馳B級(jí)為最受歡迎。七座車型中,大眾途安的銷量最高,而D-MPV車型中奔馳V級(jí)位居榜首。歐洲人民的購(gòu)車選擇相對(duì)理性和成熟,與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著一定的差異。對(duì)于不同車型的看...

作者:小楊說車
最全的碰撞測(cè)試結(jié)果分析,用數(shù)據(jù)告訴你,你喜歡的車到底值不值得買?

最全的碰撞測(cè)試結(jié)果分析,用數(shù)據(jù)告訴你,你喜歡的車到底值不值得買?

中保研近期公布的碰撞成績(jī)引發(fā)熱議,本文分析幾款銷量不錯(cuò)的車型碰撞成績(jī)及個(gè)人看法,希望對(duì)選車有幫助。MiniCooper在25%正面偏置碰撞中,上邊梁變形嚴(yán)重,但A柱及下立柱未變形,乘員艙保護(hù)較好。側(cè)氣簾問題嚴(yán)重,側(cè)面碰撞成績(jī)一般,車身側(cè)面凹陷嚴(yán)重。豐田埃爾法在64公里40%偏置碰撞中,A柱輕微變形,...

作者:小楊說車
2018MPV銷量冠軍是誰(shuí)?

2018MPV銷量冠軍是誰(shuí)?

在2018年全年MPV銷量中,別克GL8憑借月均銷量超過1.2萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,以其無(wú)短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外,本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場(chǎng),五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力,但寶駿730...

作者:小楊說車
13款?yuàn)W德賽前雷達(dá)沒反應(yīng)是怎么回事?

13款?yuàn)W德賽前雷達(dá)沒反應(yīng)是怎么回事?

奧德賽前雷達(dá)沒反應(yīng)的原因:傳感器接觸不良了;雷達(dá)模塊故障;雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸線路損壞。奧德賽的車身尺寸長(zhǎng)是4845毫米(mm),寬是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm),奧德賽是本田旗下的一款MPV。故障現(xiàn)象:儀表盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮。故障分析:用HDS監(jiān)測(cè),DTC排除,發(fā)現(xiàn)左側(cè)BSI雷達(dá)單元...

作者:小楊說車
05款?yuàn)W德賽換變速箱油后抖動(dòng)是怎么回事?

05款?yuàn)W德賽換變速箱油后抖動(dòng)是怎么回事?

文章內(nèi)容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)問題的原因及解決方法。其中,變速箱內(nèi)部閥體損壞、臟污雜質(zhì)堵塞以及高溫散熱差是導(dǎo)致抖動(dòng)的主要原因。此外,文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法,并提醒車主注意外置濾網(wǎng)的作用。文章內(nèi)容總結(jié)(150字):本文針對(duì)05款?yuàn)W德賽CVT變速箱抖動(dòng)問題進(jìn)...

作者:小楊說車
奧德賽2019款2.0L成交價(jià)格最低是多少錢?奧德賽報(bào)價(jià)最低多少錢?

奧德賽2019款2.0L成交價(jià)格最低是多少錢?奧德賽報(bào)價(jià)最低多少錢?

消費(fèi)者在30-50萬(wàn)元的汽車選擇上,不僅注重代步功能,更看重車輛的品質(zhì)。本田奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至臻版憑借其豐富的配置和合理的價(jià)格,成為了不少消費(fèi)者的心儀之選。本文將簡(jiǎn)要介紹這款車的特點(diǎn),并分析其購(gòu)車成本。在功能配置上,奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至臻版配備了車道偏離預(yù)警、車...

作者:小楊說車
奧德賽2021款成交價(jià)格最低是多少錢?奧德賽價(jià)格是多少?

奧德賽2021款成交價(jià)格最低是多少錢?奧德賽價(jià)格是多少?

MPV車型以其寬敞的空間和舒適性受到消費(fèi)者青睞,市場(chǎng)熱度不斷攀升。本田奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版憑借其出色的配置和性能,成為眾多消費(fèi)者的選擇。本文將簡(jiǎn)要介紹這款車的特點(diǎn),并分析其落地價(jià)格。奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版在安全配置上表現(xiàn)優(yōu)秀,配備了主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)、主...

作者:小楊說車
奧德賽和gl8拉貨哪個(gè)好?

奧德賽和gl8拉貨哪個(gè)好?

本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點(diǎn)。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動(dòng)力方面進(jìn)行了詳細(xì)的比較和分析。最終得出結(jié)論:雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢(shì),但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時(shí),兩款車型都擁有強(qiáng)...

作者:小楊說車
廣汽本田奧德賽底盤和什么車底盤一樣

廣汽本田奧德賽底盤和什么車底盤一樣

奧德賽和什么車底盤一樣?廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣,共享底盤。在操控上與汽車風(fēng)格完全一致,外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多?蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對(duì)較低,但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架,以增加內(nèi)飾空間。底盤配件中,前懸...

作者:小楊說車
08款本田奧德賽多功能方向盤控制失效了怎么辦?

08款本田奧德賽多功能方向盤控制失效了怎么辦?

08款本田奧德賽多功能方向盤控制失效可能是因?yàn)榭刂茊卧狫527內(nèi)部數(shù)據(jù)處理出現(xiàn)錯(cuò)誤,從而無(wú)法將控制按鈕的操作信號(hào)傳遞到舒適CAN總線上,從而導(dǎo)致控制按鈕失效。車輛信息:車型:C6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BDW變速器型號(hào):01J故障里程:11463KM故障現(xiàn)象:多功能方向盤上的控制按鈕全部無(wú)法使用。故障分析:利用...

作者:小楊說車
7座舒適的選擇馬自達(dá)8對(duì)比本田奧德賽,誰(shuí)更勝一籌?

7座舒適的選擇馬自達(dá)8對(duì)比本田奧德賽,誰(shuí)更勝一籌?

MPV車型以其寬敞的乘坐空間和滿足多人出行需求的特點(diǎn),成為許多家庭換車的首選。特別是對(duì)于80后父母來說,擁有一輛MPV無(wú)疑給家庭出行帶來了極大的便利。在20萬(wàn)以內(nèi)的MPV車型中,馬自達(dá)8和本田奧德賽都是值得考慮的選擇。本文將從外觀、內(nèi)飾、乘坐空間、后備箱空間、儲(chǔ)物空間、動(dòng)力系統(tǒng)等方面,對(duì)這兩款車型進(jìn)...

作者:小楊說車
2007本田奧德賽vtec電磁閥位置在哪?故障診斷與解決方法

2007本田奧德賽vtec電磁閥位置在哪?故障診斷與解決方法

本田奧德賽vtec電磁閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙,其工作狀態(tài)直接影響VTEC系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)VTEC電磁閥故障時(shí),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警、轉(zhuǎn)速波動(dòng)、高轉(zhuǎn)速下無(wú)法正常行駛等問題。本文將從故障診斷、可能原因分析、解決方法等方面,為大家提供詳細(xì)的指導(dǎo)。首先,通過HDS檢測(cè)車輛,可發(fā)現(xiàn)故障代碼P2647,即VTEC...

作者:小楊說車
08款?yuàn)W德賽油耗多少正常?

08款?yuàn)W德賽油耗多少正常?

08款?yuàn)W德賽的油耗在9-11升/100公里,市區(qū)行駛則為12-15升/100公里。這款車由本田公司生產(chǎn),于2007年1月上市,配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。本田是世界最大的摩托車生產(chǎn)商,汽車產(chǎn)量也位居世界前十!痉治觥1.首先,我提取了文章中關(guān)于08款?yuàn)W德賽油耗的關(guān)鍵信息,包括...

作者:小楊說車
本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈是怎么回事?發(fā)電機(jī)故障是元兇嗎?

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈是怎么回事?發(fā)電機(jī)故障是元兇嗎?

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能由多種原因引起,但本文將重點(diǎn)探討發(fā)電機(jī)故障的可能性。當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大的電壓波動(dòng)和電磁干擾,進(jìn)而影響其他電控系統(tǒng)的正常工作。本文通過實(shí)際案例分析,詳細(xì)描述了故障癥狀、診斷過程以及最終的解決方案。故障癥狀表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,儀表板的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)點(diǎn)...

作者:小楊說車
奧德賽是東本還是廣本的?

奧德賽是東本還是廣本的?

奧德賽是廣本的一款車型,采用本田家族化設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠和鍍鉻條增添凌厲感。車身尺寸為4847毫米×1820毫米×1702毫米,軸距2900毫米。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),懸掛系統(tǒng)為麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和扭力梁式非獨(dú)立后懸掛,車體結(jié)構(gòu)為承載式車身。整體造型年輕且具有層次感。【分析】1.首先,我提取了文章中的關(guān)鍵...

作者:小楊說車
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