1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)M8的底盤采用前麥弗遜式+后多連桿懸掛組合設(shè)計(jì)，調(diào)校偏向常規(guī)，可以有效過濾掉路面的細(xì)碎震動(dòng)，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能為車身提供良好的側(cè)傾支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，可根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)助力。在狹窄路段，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤回饋清晰。駕駛M8時(shí)，無論是加速還是剎車，都顯得線性而穩(wěn)...
問界M9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供增程式和純電兩種版本，滿足不同消費(fèi)者需求。增程版搭載1.5T雙電機(jī)增程式混動(dòng)系統(tǒng)，最大扭矩達(dá)673Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。純電版則采用雙電機(jī)四驅(qū)純電動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)390kW，約530馬力，百公里加速僅需4.3秒，推背感極強(qiáng)。油耗方面，...
傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW傳祺M8的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，既能保證乘坐舒適性，又能提供足夠的支撐性。在復(fù)雜路況下，車輛行駛穩(wěn)定，操控性能卓越。方向盤設(shè)計(jì)輕便且精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松操控車輛，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速。整體駕駛感受流暢，無論是城市道路還是高速公路，傳祺M8...
問界M5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。其最快加速時(shí)間可達(dá)4.8秒，當(dāng)電量在90%以上時(shí)，加速成績?yōu)?秒，即使電量低于20%，加速時(shí)間也能保持在6.6秒，這樣的加速表現(xiàn)在日常道路上表現(xiàn)穩(wěn)定，超車輕松自如。問界M5搭載了先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能迅速輸出最大扭矩，提供強(qiáng)勁的起步動(dòng)力，且響應(yīng)性能良好，扭矩分配調(diào)...
問界M7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。滿電狀態(tài)下，其0-100km/h加速僅需4.69秒，四驅(qū)版更是能在4.8秒內(nèi)完成這一加速過程，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯。然而，當(dāng)電量不足時(shí)，加速性能會(huì)有所衰減，0-100km/h加速時(shí)間延長至8.42秒。在油耗方面，問界M7的WLTC工況綜合油耗僅為0.85L，...
4月23日，上海國際車展現(xiàn)場(chǎng)，鴻蒙智行展臺(tái)迎來了問界M8的公開亮相。這款全新的家庭智慧旗艦SUV上市僅4天，便斬獲超5萬臺(tái)大定訂單，并開啟了首批交付，刷新國產(chǎn)豪華SUV市場(chǎng)紀(jì)錄，成為當(dāng)前高端新能源市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。同期，華為正式宣布：問界M8將于本周啟動(dòng)規(guī)�；桓叮總�(gè)月產(chǎn)能3萬輛以上，6-8周左右...
華為常務(wù)董事、終端BGCEO余承東在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，以"五指并攏，聚合成拳"的生動(dòng)比喻，闡述了鴻蒙智行五界戰(zhàn)略的最新布局。4月16日下午，在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，余承東與上汽總裁賈健旭的"同框"頗具深意。這不僅宣告了鴻蒙智行第五個(gè)品牌“尚界的誕生，更揭示...
30萬-40萬的家用多排座SUV，一直是目前中國家庭購車的首選。而各個(gè)品牌，不分國別/不分驅(qū)動(dòng)形式/不分合資還是自主，均在此發(fā)布了自己品牌旗下的拳頭產(chǎn)品。在問界M9取得市場(chǎng)和口碑的雙豐收后。3月20日，鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，問界M8實(shí)車正式亮相，作為鴻蒙智行全新推出的家庭智慧旗艦SUV，問界M8憑借...
在2025年的新能源汽車行業(yè)，“全能”已成為檢驗(yàn)車企技術(shù)實(shí)力的終極考場(chǎng)。消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、智能、空間、安全的綜合需求，倒逼車企將技術(shù)積淀與創(chuàng)新積累凝聚為“無短板”的產(chǎn)品力。而剛剛亮相的問界M8，在華為和鴻蒙智行的賦能下，就有著“全能”特性。就在2025年3月6日，鴻蒙智行官方宣布，家庭智慧旗艦SUV問界...
提車問界M7差不多兩個(gè)月時(shí)間，目前開了有差不多5000公里了，對(duì)車子的使用以及性能有一定的了解，給大家分享一下自己的用車體驗(yàn)。問界M7的駕駛感受非常不錯(cuò)，簡單說就是很好開，車子的操控性很好，雖然說尺寸比較大，長度超過5米，但是開起來并沒有什么難度。HUD、360全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警這些配置都有，還...
傳祺M8內(nèi)飾新潮動(dòng)感，四輻式方向盤略顯老成，雙圓環(huán)式儀表盤時(shí)尚，配備10.1英寸中控屏和真皮座椅，二三排座椅實(shí)用性強(qiáng)，車主普遍反映乘坐舒適，隔音良好，第二排獨(dú)立座椅配置豐富，滿足消費(fèi)者對(duì)于MPV車型的內(nèi)飾舒適性和實(shí)用性需求。對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)...
問界M5以其清秀大氣的外觀和穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球。車身尺寸4770MM*1930MM*1625MM，搭配LED日間行車燈和15.6英寸中控屏，展現(xiàn)出現(xiàn)代感。車內(nèi)座椅寬大厚實(shí)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。安全配置豐富，包括疲勞提醒、ABS、EBA/BAS等，確保駕駛安全。問界M5在空間、配置、動(dòng)力方面表現(xiàn)出...
寶馬M8外形設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，內(nèi)飾豪華舒適。車身空間寬敞，搭載4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，在安全配置方面表現(xiàn)齊全。全液晶儀表盤、制動(dòng)力分配等配置保證駕駛安全，使用方便。通過用戶口碑詞云總結(jié)，寶馬M8獲得了良好評(píng)價(jià)，是一款性能出色、外觀內(nèi)飾豪華、安全配置齊全的豪華座駕。高性能運(yùn)動(dòng)的車身外形。在線條飽滿...
傳祺M8以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾風(fēng)格同樣酷炫，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩390�！っ�，工信部綜合油耗8.5L/100km。配備8擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控體驗(yàn)。車主反饋顯示，傳祺M8在動(dòng)...
問界M7外觀年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等配置非常實(shí)用。車身線條干練，輪胎尺寸大，顯得非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，15.6英寸觸控式液晶中控屏很具層次感。真皮座椅舒適支撐性好。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備疲勞提醒、剎車防抱死等安全配置。整體來說，問界M7不僅通過性強(qiáng)，實(shí)用性也很不錯(cuò)...
傳祺M8以其高品質(zhì)和豐富配置受到中產(chǎn)階層的青睞。這款車的輪胎規(guī)格為225/55R18，后視鏡功能齊全，包括鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊。標(biāo)配負(fù)離子發(fā)生器、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)等，后排空間寬敞，滿足居家旅行需求。車主們對(duì)2021款大師系列390T四座御享版的外部配置評(píng)價(jià)普遍較高，認(rèn)...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了海馬M8自動(dòng)版的細(xì)節(jié)處理以及車主們對(duì)其的評(píng)價(jià)。海馬M8在設(shè)計(jì)上走簡約路線，車頭干凈利落，尾燈炫酷時(shí)尚。內(nèi)飾年輕活力，配置豐富。車主們對(duì)海馬M8的做工、識(shí)別性等方面都表示滿意，認(rèn)為其性價(jià)比較高。本文詳細(xì)介紹了海馬M8自動(dòng)版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及車主們對(duì)其的評(píng)價(jià)。整體來看，海...
問界M7作為一款新能源車型，其配置豐富，尤其在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。車主體驗(yàn)中，車機(jī)系統(tǒng)流暢，尤其是對(duì)于華為手機(jī)用戶來說，體驗(yàn)更加無縫。省油性好，兩驅(qū)版本能滿足日常市區(qū)及周邊出行需求，且沒有里程焦慮。免稅政策和較低的保養(yǎng)費(fèi)用也是其優(yōu)勢(shì)。然而，新車上市，市場(chǎng)考驗(yàn)不足，性能和質(zhì)量仍有待觀察。中控雙無線充...
作為一款增程式車型，華為問界M5定位中型SUV，已經(jīng)上市，熱度滿滿。在上市的時(shí)候，吐槽最多的無非就是問界m5跟電車比續(xù)航。跟燃油車比油耗，雖然是一款增程式的車型，但這樣對(duì)比顯然是不合理的。雖然這樣對(duì)比的確不是很合理，但是在面對(duì)新能源的續(xù)航焦慮上，一款增程式的車型并不丟人，不管是綠牌不限行，還是超高的...
賽力斯AITO問界M5在續(xù)航、電池管理、動(dòng)力性能、音響體驗(yàn)及智能駕駛輔助等方面表現(xiàn)優(yōu)異。其增程系統(tǒng)提供超長續(xù)航里程，電池充電高效且安全，雙電機(jī)四驅(qū)方案帶來強(qiáng)勁加速體驗(yàn)。HUAWEISOUND音響與主駕頭枕音響系統(tǒng)營造沉浸式音樂享受。同時(shí)，智能駕駛輔助功能如疲勞駕駛檢測(cè)和座椅按摩有效提升駕駛安全性與舒...
