蔚來EC6的動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，提供了運動版和性能版/簽名版兩種動力選擇。運動版車型的總功率為320kW，最大扭矩為610N·m，百公里加速時間為5.4秒；而性能版和簽名版則更為強勁，總功率高達400kW，最大扭矩為725N·m，百公里加速時間縮短至4.5秒。這得益于其雙電機四驅(qū)架構(gòu)，前橋采用永磁同步...
蔚來ES7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載前后雙電機動力組合，前電機為180千瓦的永磁同步電機，后電機為300千瓦的感應(yīng)異步電機，綜合功率高達480千瓦，峰值扭矩達到850�！っ住＿@一配置使得ES7的0-100km/h加速時間僅需3.9秒，動力輸出源源不絕，無論是市區(qū)還是高速公路，都能輕松應(yīng)對。在能耗...
蔚來ES6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它裝配永磁同步電動機，最大輸出功率可達320千瓦，扭矩高達610牛米。部分高性能版本，如紀念版車型，最大功率更是提升至400千瓦，0到100km/h加速僅需4.7秒，而另一版本總功率達到360千瓦，百公里加速時間為4.5秒。這種強勁的動力輸出，無論是城市通勤還是高速...
蔚來EC7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。它搭載了一塊100kWh的電池組，并支持高效能量存儲和快速充電，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達590-635km，滿足大多數(shù)長途旅行的需求。在動力輸出方面，蔚來EC7配備了雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，總功率高達480kW蔚來EC7在底盤與操控方面的表現(xiàn)同樣出色。它全系標配智能...
蔚來ET5T搭載了前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達360kW，扭矩達到700N·m，展現(xiàn)出強勁的動力性能。零百加速僅需4秒，這一成績在同級別車型中極為出色。由于蔚來ET5T是一款純電動車，因此沒有傳統(tǒng)意義上的油耗，其百公里能耗為15.1kWh，在CLTC工況下，100kWh電池包的續(xù)航里程可達680...
蔚來ET5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了先進的雙電機動力組合，最大功率高達360千瓦，峰值扭矩達到700�！っ�，從靜止加速到100公里每小時僅需4秒。這種強勁的動力輸出在實際駕駛中帶來了強烈的推背感，無論是城市道路的頻繁啟停還是高速公路的長途行駛，都能輕松應(yīng)對。作為一輛純電動車，蔚來ET5無需...
蔚來ET7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達480kW，峰值扭矩達到850N·m，百公里加速僅需3.8秒，動力響應(yīng)速度小于0.1秒。這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中堪稱翹楚，實際駕駛中深踩電門能帶來強烈的推背感，超車、并線輕松自如。在能耗方面，蔚來ET7也表現(xiàn)出色。百公里耗電量僅...
蔚來ES8的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力高達653Ps，總功率480千瓦，總扭矩達到850�！っ�，百公里加速僅需4.1秒。這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中堪稱優(yōu)秀，無論是起步還是超車，ES8都能迅速響應(yīng)，動力輸出強勁迅猛。在油耗方面，由于蔚來ES8是一款純電動車型，因此沒有傳統(tǒng)意義上...
12月21日，2024蔚來日在廣州舉行，蔚來宣布智能電動行政旗艦ET9正式上市，售價788,000元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價660,000起；同步發(fā)售999臺首發(fā)限量版，擁有9項專屬設(shè)計細節(jié)和5項尊享配置升級，售價818,000元，采用BaaS電池租用方式購買，售價690,000元。E...
蔚來EVE概念車以其科幻外觀和蔚來標志性設(shè)計吸引眼球，巨大的進氣格柵和大燈組合提升了運動和科技感。內(nèi)飾簡潔而科技，環(huán)抱式中控臺和方形方向盤設(shè)計節(jié)省空間，安全帶插口創(chuàng)意十足。郅都D3則以全新設(shè)計和雙色車身線條展現(xiàn)動感，尺寸和輪胎設(shè)計注重節(jié)能。內(nèi)飾方面，D3采用三色拼接設(shè)計，全液晶儀表和雙中控大屏，搭載...
蔚來ES82020款580KM七座版以其純電動動力系統(tǒng)和前后交流異步電動機，提供了544馬力和725牛·米的強大動力，工信部純電續(xù)航里程達到580Km。固定齒比變速箱和前后獨立懸架的設(shè)計，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。在空間方面，第二排寬敞，第三排適合短途。安全配置豐富，包括側(cè)氣囊、安全氣囊、并線輔助...
最近嘗試了青島社的1/24預(yù)上色系列，特別是三菱EVOXFinalEdition，體驗非常棒。這個系列的預(yù)上色效果出色，尤其是車體、前保、后保等部件的紅/黑色預(yù)上色，漆面質(zhì)量很高。雖然沒有發(fā)動機內(nèi)構(gòu)，但底盤的傳動軸、排氣管、懸掛等部分分色做得很好。整個套件沒有分色貼紙，只有水貼點綴細節(jié)。提供了車身高...
蔚來ES6內(nèi)飾設(shè)計精巧，采用皮質(zhì)材質(zhì)方向盤，觸感舒適。儀表采用全液晶設(shè)計，中控屏尺寸達11.3英寸，并配備了多項實用配置。座椅為仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于打理。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排空間實用性高，并配備了多項安全氣囊和主動安全系統(tǒng)。車主對內(nèi)飾的評價多為正面，認為其材質(zhì)高檔且耐臟，同時配備的NOMI形...
蔚來ES62019款420KM運動版以其端莊穩(wěn)重的外觀設(shè)計和精致細節(jié)受到消費者青睞。前臉和大燈設(shè)計展現(xiàn)出穩(wěn)重大方和精細風(fēng)格，255/55R19輪胎搭配精致輪圈，后視鏡功能齊全，車尾和尾燈設(shè)計時尚且夜間顯眼。內(nèi)飾大氣，后排空間寬敞，提供良好乘坐體驗。車主對蔚來服務(wù)評價高，認為性價比高，服務(wù)一流，透明無...
新一代蔚來ES6以其家族式造型設(shè)計和獨特車頭線條，展現(xiàn)出強烈的肌肉感和犀利的車燈設(shè)計。車身腰線保持個性，20英寸輪圈突出其SUV造型。車尾的大尾燈設(shè)計提高了辨識度。內(nèi)飾方面，ES6配備了電動四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤、11.3英寸屏幕和雙溫區(qū)自動空調(diào)，提供舒適的乘坐體驗。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空...
蔚來ES8以其寬敞的空間和豪華的內(nèi)飾設(shè)計受到消費者的喜愛。車頭沉穩(wěn)，車尾高貴，內(nèi)飾高級感十足。配備真皮座椅，第二排空間寬敞，第三排適合短途。后備廂容積312L，座椅放倒后滿足家用需求。蔚來ES8還標配了360度全景影像、前排手機無線充電等高科技配置。車主反饋顯示，ES8的空間和舒適性是其最大優(yōu)勢，尤...
蔚來ES8以其寬敞的空間和豪華配置受到家庭用戶的青睞。前臉設(shè)計時尚，車尾高貴，內(nèi)飾高級感十足。真皮座椅提升檔次，第二排和第三排空間表現(xiàn)良好，滿足中短途乘坐需求。后排配置豐富，包括頭部氣囊、獨立空調(diào)等。后備廂空間靈活，滿足日常裝載需求。蔚來ES8還配備了多項安全和輔助系統(tǒng)，如并線輔助、主動剎車等。網(wǎng)友...
全新蔚來ES8看起來強壯時尚，棱角分明又飽滿。蔚來ES8的大嘴比較大氣，并且搭配“蔚來”標識，讓車輛的前臉顯得銳利，兩側(cè)犀利的大燈造型，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面線條來看，新車采用了側(cè)面的線條的設(shè)計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，讓其運動氣息更加強烈了。簡潔的車尾設(shè)計凸顯敢堅定...
蔚來ES8以其豪華的外觀、精細的車尾設(shè)計、精巧的內(nèi)飾風(fēng)格以及強大的純電動動力系統(tǒng)而備受矚目。這款六座車型不僅在視覺上展現(xiàn)出高級感，而且在動力和操控上也表現(xiàn)出色。電動機總功率達到544馬力，總扭矩725牛·米，工信部純電續(xù)航里程為415公里。車輛還配備了固定齒比變速箱、雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立...
蔚來ES8是中大型SUV，2020款580KM六座版和2020款580KM七座版價格相差不大，具有競爭力。車身尺寸相同，動力方面均搭載純電動系統(tǒng)，總馬力和扭矩也一致。雖然六座版價格略高，但綜合性價比也不錯；七座版價格稍低，實力也不弱。選擇哪款車還需根據(jù)個人需求進行考量。如果你想購買一臺中大型SUV，...
