特斯拉ModelY在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了三種動(dòng)力儲(chǔ)備選擇：?jiǎn)坞姍C(jī)、雙電機(jī)和雙電機(jī)高性能版，最大功率分別為194千瓦、331千瓦和357千瓦。其中，高性能版車(chē)型百公里加速僅需3.7秒，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀，充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于激情駕駛的需求。值得一提的是，ModelY作為電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)需考慮油耗問(wèn)題，...
Model3的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。特別是高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，其零百加速時(shí)間僅為3.1秒，極速可達(dá)262km/h，這得益于其前后雙電機(jī)四驅(qū)布局和第四代電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大馬力達(dá)到460馬力，峰值扭矩為723�！っ住�(duì)于日常駕駛，后輪驅(qū)動(dòng)版也完全足夠，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.6...
今年的純電轎車(chē)市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸、爆款頻出，而特斯拉Model3則猶如常青樹(shù)始終屹立不倒，主要在于其他車(chē)型只能分掉一部分用戶(hù)，一直缺少一個(gè)全方位挑戰(zhàn)特斯拉Model3的車(chē)型。而到年底，市場(chǎng)期待的特斯拉Model3全能挑戰(zhàn)者終于來(lái)了！作為鴻蒙智行在轎車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn)產(chǎn)品，智界新S7瞄準(zhǔn)20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)...
文章內(nèi)容本文對(duì)比了奧迪A4L和特斯拉Model3兩款中型車(chē)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。奧迪A4L以其年輕且耐看的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的后排空間和標(biāo)配的LED遠(yuǎn)近光燈等安全配置吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。然而，車(chē)輛仍存在一些問(wèn)題。特斯拉Model3則憑借豐富的舒適性配置和齊全的安全性配置受到肯定，擁有電動(dòng)后備廂和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等...
Model3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感出眾，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。儀表盤(pán)時(shí)尚，數(shù)據(jù)顯示清晰。15英寸中控屏集成了導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置。仿皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。全景天窗采光好，但不可開(kāi)啟。車(chē)尾設(shè)...
純電動(dòng)車(chē)熄火和點(diǎn)火的機(jī)制與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)不同，高壓電池取代了發(fā)動(dòng)機(jī)的角色。Model3即使在鎖車(chē)后也不熄火，保持高壓開(kāi)關(guān)閉合，而ID4CROZZ則會(huì)在鎖車(chē)后斷開(kāi)高壓，這種設(shè)計(jì)差異影響了車(chē)輛的耗電和高壓安全。Model3的鎖車(chē)不熄火會(huì)導(dǎo)致電池緩慢放電，而ID4CROZZ的鎖車(chē)斷電則減少了耗電。在高壓安...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲取車(chē)輛信息的途徑越來(lái)越多。在眾多中型車(chē)中，Model3以其出色的參數(shù)數(shù)據(jù)吸引了眾多關(guān)注。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)順滑，尺寸為4694/1850/1443mm，軸距2875mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條精細(xì)，時(shí)尚感突出。前后輪胎規(guī)格均為235/45R18，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾方面，Model3走...
國(guó)產(chǎn)Model3與進(jìn)口版本在配件、配置、續(xù)航能力以及質(zhì)保方面存在差異。國(guó)產(chǎn)Model3的配件是進(jìn)口后在國(guó)內(nèi)組裝的，而配置上，國(guó)產(chǎn)僅有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，進(jìn)口則提供四種版本選擇。續(xù)航能力方面，國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為445km，進(jìn)口版則為480km。質(zhì)保政策也有所不同，國(guó)產(chǎn)Model3整車(chē)質(zhì)保...
Model3以其中型車(chē)的身份，在空間表現(xiàn)上確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。前臉設(shè)計(jì)年輕，車(chē)尾炫酷，內(nèi)飾端莊大方，整體風(fēng)格符合現(xiàn)代審美。車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)，提升了乘坐的舒適度。后排空間充裕，滿(mǎn)足日常家用需求，同時(shí)配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了安全性和舒適性。后備廂容積達(dá)到542L，通過(guò)放倒后排座椅還能進(jìn)一...
特斯拉Model3性能版加速快且價(jià)格適中，成為高性能駕駛樂(lè)趣的代表。但存在外觀前臉笨重側(cè)面單調(diào)、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋缺乏豪華感、動(dòng)力布局可能影響整體性能等缺點(diǎn)。然而，對(duì)于普通消費(fèi)者，其動(dòng)力足夠日常使用，且動(dòng)能回收功能需適應(yīng)�？臻g方面，前排頭部和后排腿部空間寬敞。總體來(lái)說(shuō)，Model3駕駛體驗(yàn)極佳。縱觀特斯拉系列...
熟悉汽車(chē)圈的朋友都知道，國(guó)產(chǎn)后的model3幾經(jīng)降價(jià)，在去年國(guó)慶期間更是將入門(mén)價(jià)格降到了25萬(wàn)元以?xún)?nèi)，憑借超大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)打了競(jìng)爭(zhēng)者一個(gè)措手不及。作為最叫座的車(chē)型，model3普通后驅(qū)版本也讓不少人入坑。而作為更加高階的存在，售價(jià)三十多萬(wàn)元的高性能版model3究竟值得買(mǎi)嗎？我們今天就一起來(lái)看看。如果...
特斯拉Model3后驅(qū)版試駕體驗(yàn)卓越，外觀個(gè)性十足，封閉式前臉彰顯電動(dòng)特色。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，15寸大屏操控便捷。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，操控緊致，彎道表現(xiàn)優(yōu)秀。Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)先進(jìn)，視覺(jué)呈現(xiàn)領(lǐng)先。整體而言，Model3是一款高性能純電動(dòng)車(chē)，性?xún)r(jià)比高，駕駛樂(lè)趣十足。2012年，一款名為ModelS...
Model3以其豐富的配置和舒適的用車(chē)體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。2022款后輪驅(qū)動(dòng)版配備了235/45R18輪胎和旋風(fēng)式輪圈，后視鏡功能齊全，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)等。全景天窗提升了車(chē)內(nèi)通透感，同時(shí)車(chē)輛還具備一鍵升降車(chē)窗、無(wú)線(xiàn)充電和自適應(yīng)巡航等便利配置。網(wǎng)友對(duì)Model3的配置評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為功能齊全...
小鵬P7自上市以來(lái)，憑借其出色的整車(chē)性能、電池包設(shè)計(jì)安全性以及智能駕駛輔助技術(shù)，逐漸在市場(chǎng)上嶄露頭角。在整車(chē)性能方面，小鵬P7與特斯拉Model3不相上下，甚至在某些方面更勝一籌。電池包設(shè)計(jì)上，小鵬P7采用了自主研發(fā)的高性能高安全動(dòng)力電池，提供了更高的安全性和可維修性。智能駕駛輔助技術(shù)上，小鵬P7的...
Model3。Model3內(nèi)飾造型看起來(lái)較為精細(xì)，采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。Model3三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。Model3中控屏整體看上去較為時(shí)尚，使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為15英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)...
特斯拉Model32021款三廂版以其犀利的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為276740元-339900元，頂配版Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3D3/3D6在珠海市目前沒(méi)有優(yōu)惠。如果選擇貸款購(gòu)車(chē)，首付比例30%，貸款年限3年，月供為7383元，加上商業(yè)保險(xiǎn)1...
特斯拉Model3作為一款備受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失科技感。然而，對(duì)于追求個(gè)性化和駕駛體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，改裝升級(jí)成為了一種選擇。本文將介紹特斯拉Model3改裝競(jìng)技方形盤(pán)yoke方向盤(pán)的相關(guān)信息。首先，Yoke方向盤(pán)的設(shè)計(jì)顛覆了傳統(tǒng)方向盤(pán)的形象，整體呈矩形，給人一種賽車(chē)和游戲手柄的感覺(jué)。...
特斯拉Model3以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和卓越的性能在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。外觀上，Model3采用了全新的燈組設(shè)計(jì)，LED大燈和霧燈緊跟潮流，同時(shí)配備Autopilot自動(dòng)駕駛輔助功能，車(chē)內(nèi)裝備了先進(jìn)的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，Model3提供了簡(jiǎn)化的內(nèi)飾選擇，包括基本內(nèi)飾和升級(jí)套件，目前僅提供黑色內(nèi)...
特斯拉Model3作為新能源汽車(chē)的代表，其電池容量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。Model3采用了全新的2170鋰電池，直徑21mm，長(zhǎng)度70mm，相較于18650型電池在能量密度和成本上具有明顯優(yōu)勢(shì)。特斯拉對(duì)2170鋰電池的參與度很高，電池模組和Pack組由特斯拉制造，生產(chǎn)安排在內(nèi)華達(dá)州的Gigafac...
