豐田C-HR新能源以其時(shí)尚的造型和個(gè)性的設(shè)計(jì)吸引了許多年輕消費(fèi)者。這款車的前臉設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,封閉式中網(wǎng)和修長的頭燈營造出犀利的視覺效果。車身尺寸為4405/1795/1575mm,軸距2640mm,前后輪胎規(guī)格均為215/60R17,半封閉式黑銀雙色輪圈設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。車尾的C字型尾燈和個(gè)性線條進(jìn)一步...
歐拉R2和豐田FT-EVⅡ是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2018款歐拉R2和2010款豐田FT-...
雷丁芒果Max和豐田FT-EVⅡ是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2022款雷丁芒果Max和2010...
電動(dòng)屋YOUNG光小新和豐田FT-EVⅡ是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款電動(dòng)屋YOUNG...
北汽制造嫦娥miniEV和豐田FT-EVⅡ是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2022款北汽制造嫦娥m...
4月23日北京車展開幕首日,豐田FT-EVⅢ電動(dòng)概念車現(xiàn)身車展現(xiàn)場。下面讓我們一起先睹為快。豐田FT-EVⅢ電動(dòng)概念車尺寸大小僅為2980mm×1680mm×1480mm,設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)四人乘坐空間。外觀依然是源自IQ的小巧可愛,怒睜的兩眼顯得非常精神。豐田FT-EVⅢ電動(dòng)概念車采用豐田最新開發(fā)的鋰離子...
豐田FT-EVⅡ是以豐田IQ平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)的純電力驅(qū)動(dòng)概念車,F(xiàn)T-EVⅡ的車身尺寸為2730mm×1680mm×1490mm,軸距長度達(dá)到了1900mm;車長及軸距與IQ相比略為縮短,但是它卻擁有2+2的乘坐空間,要知道,更大的IQ也僅為2座車型。其秘密在于其更小的動(dòng)力系統(tǒng):電動(dòng)馬達(dá)部分比傳統(tǒng)汽油引...