ALPINA-B5百公里加速時(shí)間是多少？?jī)?yōu)質(zhì)車(chē)輛百公里加速時(shí)間影響因素解析

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，ALPINAB5的百公里加速時(shí)間為4.2秒。影響車(chē)輛加速性能的多個(gè)因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率以及推重比。ALPINAB5的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有507馬力和700牛米的最大扭矩，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁的推動(dòng)力，進(jìn)而帶來(lái)出色的加速表現(xiàn)。此外，車(chē)輛采用了8擋手自一體變速箱，傳動(dòng)效率得到...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

ALPINA-B5百公里加速時(shí)間是多少？

ALPINAB5的百公里加速時(shí)間為4.2秒，得益于其4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的507馬力和700牛米的最大扭矩。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。ALPINAB5采用8擋手自一體變速箱，傳動(dòng)效率較高，推重比也較大，共同作用使得其加速性能出色。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2017日內(nèi)瓦車(chē)展：新一代ALPINA B5發(fā)布

在已開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，德國(guó)獨(dú)立的汽車(chē)制造商雅賓納打造而來(lái)。該車(chē)在原廠5系的基礎(chǔ)上對(duì)外觀進(jìn)行一定程度升級(jí)，同時(shí)將繼續(xù)使用4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代ALPINAB5在新一代寶馬5系的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠，更加突出自己的獨(dú)特風(fēng)格，同時(shí)新車(chē)還配備有ALPINA專(zhuān)屬的密條幅輪圈。新...

作者：盧朕悅

官方：Alpina B5 將亮相3月日內(nèi)瓦車(chē)展

近日，德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)公司Alpina宣布，將在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布新一代高性能V8車(chē)型AlpinaB5，新車(chē)是基于寶馬全新一代5系打造而來(lái)。外觀方面：從照片上看，并參考Alpina經(jīng)典時(shí)尚的風(fēng)格定位，外觀設(shè)計(jì)方面應(yīng)不會(huì)有激進(jìn)的大幅改動(dòng)，全新寶馬5系典型的合金多輪輻車(chē)輪配備藍(lán)色制動(dòng)卡鉗也將繼續(xù)沿用。動(dòng)...

作者：管笛

ALPINAB5剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？ALPINAB5剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能如何？

ALPINAB5剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)以其卓越的性能和敏銳度備受贊譽(yù)。這款剎車(chē)系統(tǒng)在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，僅需輕點(diǎn)剎車(chē)踏板即可實(shí)現(xiàn)迅速制動(dòng)，讓駕駛者能夠輕松控制車(chē)速。Alpina作為一家以改裝寶馬車(chē)型而聞名的德國(guó)車(chē)廠，與寶馬的合作密切，其基于M550i打造的新一代AlpinaB5車(chē)型更是將剎車(chē)系統(tǒng)的性能發(fā)揮到了...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

阿爾皮納的人們已經(jīng)拆開(kāi)了升級(jí)版的B5，這次會(huì)更快嗎？

B5會(huì)在3、4秒內(nèi)從靜止達(dá)到100km/h，然后在11、3秒內(nèi)達(dá)到200km/h。相比之下，460千瓦的M5比賽比三位數(shù)快十分之一。ALPINA還升級(jí)了ZF提供的八速自動(dòng)變速器，以“應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩”。此外，自動(dòng)變速器經(jīng)過(guò)了電子和機(jī)電一體化的全面重新設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)“精確的操作和響應(yīng)能力”。寶馬專(zhuān)家還...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

三股龍卷風(fēng) 對(duì)比測(cè)試寶馬5系 M5 奔馳E63

5升V10發(fā)動(dòng)機(jī)可壓榨出507匹馬力灰白色皮革低調(diào)而不失優(yōu)雅B5的特點(diǎn)是舒適，坐在車(chē)上感覺(jué)很穩(wěn)。適合于長(zhǎng)途駕駛，長(zhǎng)途駕駛B5讓人保持放松的狀態(tài)，而且B5還有保護(hù)腰椎間盤(pán)的功能，但是在短途比賽中，與M5絕對(duì)不是一個(gè)檔次的。減速時(shí)晃動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)可以明顯感覺(jué)的到不穩(wěn)定。操縱系統(tǒng)沒(méi)有M5來(lái)的直接，但是反應(yīng)度...

作者：汽車(chē)畫(huà)報(bào)

三股龍卷風(fēng) 對(duì)比測(cè)試寶馬5系M5奔馳E63

B5,M5,E63AMG，三個(gè)對(duì)行家來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)的縮寫(xiě)。而其背后隱藏的是真正的德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的精華所在。在德國(guó)，北部的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，福利待遇要比南部更好。這個(gè)南北理論適用于世界上許多國(guó)家，然而作為全球汽車(chē)工業(yè)的引導(dǎo)者，最好的車(chē)型多數(shù)來(lái)自于南部。例如，Buchloe的AlpinaB5，慕尼黑的BWMM5和...

作者：汽車(chē)畫(huà)報(bào)