一輛雷克薩斯ES300H混合動力轎車在行駛中突然失去動力，中央信息顯示屏提示“檢查混合動力系統(tǒng)”。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障代碼P0A94，指向DC/DC變換器性能問題。增壓轉(zhuǎn)換器負責(zé)將混合動力蓄電池的直流電壓增壓，再由逆變器轉(zhuǎn)換為交流電壓驅(qū)動電動機/發(fā)電機。故障發(fā)生時，增壓前的電壓異常升高至440V，隨后降...
一輛行駛里程約14萬km的雷克薩斯ES300H混合動力轎車出現(xiàn)無法正常行駛的故障，儀表顯示檢查混合動力系統(tǒng)。維修人員通過故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)無法進入車輛系統(tǒng)，發(fā)動機故障指示燈也無法點亮。經(jīng)過一系列檢查分析，最終確定故障原因為凸輪軸位置傳感器內(nèi)部短路，導(dǎo)致5V恒定電壓缺失，發(fā)動機故障指示燈不點亮。更換...
雷克薩斯ES300h作為雷克薩斯家族的經(jīng)典車型，以其優(yōu)雅的設(shè)計和卓越的品質(zhì)贏得了全球消費者的喜愛。2012年，ES系列首次推出混合動力電動車ES300h，開啟了混合動力的新篇章。那么，ES300h的電池壽命究竟如何呢？首先，雷克薩斯ES300h采用的是Ni-MH電池，這種電池非常穩(wěn)定可靠，但電池衰減...
19款es300h將于8月27日上市，作為混合動力車型，其搭載的全新鎳金屬混合動力電池，使得車輛在省油方面表現(xiàn)更加出色。車身尺寸為4915*1820*1450mm，軸距為2820mm，車側(cè)和尾燈的“魚鰭式”導(dǎo)流設(shè)計，進一步提升了車輛的貼地性和燃油經(jīng)濟性。在乘坐舒適性方面，雷克薩斯對前懸掛進行了調(diào)整，...
近日，編輯走訪了無錫常隆雷克薩斯4S店了解到，ES300H至尊版直降7萬元，至尊版配備了雷克薩斯專屬導(dǎo)航系統(tǒng)、高級后座娛樂系統(tǒng)、雷克薩斯專屬威固側(cè)后貼膜、雷克薩斯專屬雨眉、鍍鉻飾條、鯊魚鰭天線、擋泥板、冷光門檻、遮陽板、以及后備箱墊還有價值5400元的深度養(yǎng)護套餐，另煩訂購ES300H至尊版的客戶，...
7月1日-7月15日武漢黃浦雷克薩斯2013款油電混合動力轎車ES300h現(xiàn)金直降2萬元，雷克薩斯金融計劃讓您貸款更輕松、更便捷。您只需要撥打熱線電話預(yù)約看車更可獲得額外的優(yōu)惠。VIP尊享熱線：027-84611899同時二手車置換還送萬元禮包，歡迎您和您的愛車蒞臨。成熟領(lǐng)先的LexusHybrid...
自從達芬奇猜想未來交通工具的存在時，人們便一直對速度充滿渴望，而汽車工業(yè)的發(fā)展與環(huán)境保護的緊迫是人類社會長時間以來一直無解的問題——對動力的極致需求必然伴隨著能源的大量消耗，人、車與環(huán)境的平衡點在哪里？這是全球汽車產(chǎn)業(yè)都在思索的問題。早在20年前，雷克薩斯就已用油電混合技術(shù)給出解決方案，時至今日人們...
針對“es300h和奧迪a6l哪個好”的問題，這實際上取決于消費者的具體需求和偏好。兩款車型各有千秋，es300h以省心、耐用和質(zhì)量穩(wěn)定性見長，而奧迪A6L則以其豪華配置和突出的駕駛性能著稱。二、背景知識1.**es300h簡介**：-作為雷克薩斯旗下的一款混合動力車型，es300h搭載了2.5升四...
這是一輛指導(dǎo)價37.8萬元的ES300h，屬于ES系列里混合動力版本的最低配。作為最后一篇六代ES車評，因為第七代ES即將上市，六代ES很快將淡出人們視線。ES是雷克薩斯中銷量最大的車款，常年雄踞北美豪車質(zhì)量排行榜前10位，是最暢銷且耐用的日系豪車代表。這次試駕ES300h，我們探討它是否如傳說中的...
試駕體驗：1.舒適度高：座椅豪華舒適，對比A6更顯高級感。2.動力與油耗雙優(yōu)：混合動力系統(tǒng)帶來強勁動力，油耗顯著低于A6，日常使用更經(jīng)濟，且行車噪音小。3.保養(yǎng)政策優(yōu)越：6年15萬公里免費保修保養(yǎng)，比A6的保養(yǎng)政策更佳，可節(jié)省大量費用。4.電池組耐用可靠：經(jīng)4S店保證及實際使用驗證，電池組性能穩(wěn)定，...
雷克薩斯ES300h混合動力汽車，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機和電動機，最大功率131kw，最大扭矩221Nm，配備混合噴射技術(shù)。前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，提供平穩(wěn)動力輸出和良好燃油經(jīng)濟性。雖然不能直接查看電池剩余電量，但可通過儀表盤了解。非插電式混動車，續(xù)航長、油耗低，受消費者歡迎。如有疑問，...
雷克薩斯es300h混動車型以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟性受到市場青睞。尊享版作為中配車型，廠家指導(dǎo)價為41.8萬元，實際提車價格約為42.8萬元。該車型搭載2.5L發(fā)動機和電機混合動力系統(tǒng)，最大功率178馬力，最大扭矩211牛米，電機最大功率88千瓦，最大扭矩202牛米，匹配CVT變速箱，零至百公里加...
2.5L8AT的組合在動力性能和技術(shù)指標(biāo)上表現(xiàn)出色，混合噴射技術(shù)發(fā)動機提供207Ps最大馬力，8AT變速箱確保平順性，彰顯雷克薩斯全新ES的價值。對于不偏好混合動力且對ES200不滿足的客戶，此版本是理想選擇，但需額外支付至少3.7萬元。2.5混合動力E-CVT版本則是筆者推薦的首選，得益于雷克薩斯...
雷克薩斯ES國VI車型正式上市，官方指導(dǎo)價為27.9-46.8萬元。整體設(shè)計與現(xiàn)款車型保持一致，車身尺寸和內(nèi)飾配置均未變化。動力系統(tǒng)方面，ES200車型發(fā)動機升級，最大功率提升至127kW，峰值扭矩208Nm，匹配CVT變速箱。ES260和ES300h動力系統(tǒng)保持不變。國VI車型滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，競...
內(nèi)容2021款雷克薩斯ES300h在保持原有造型的基礎(chǔ)上，進行了多項內(nèi)容升級。新車引入了新的安全和便利性設(shè)備，以及新的混合動力系統(tǒng)電池，從鎳氫電池升級為鋰離子電池，據(jù)稱可提高燃料效率。在安全方面，新車增加了側(cè)后視攝像頭選件和數(shù)字后視鏡系統(tǒng)，幫助駕駛員更好地估算距離。此外，所有車型還標(biāo)配了駐車輔助剎車...
總結(jié)內(nèi)容：豐田混動技術(shù)確實表現(xiàn)出色，其油電切換平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性高，且在急加速時仍能提供充足的動力。試駕的凱美瑞混動和ES300H均給人留下深刻印象。對于是否購買亞洲龍混動，文章提出考慮因素包括新車質(zhì)量可靠性、車內(nèi)空間及停車便利性，以及日后保值率等。綜合來看，凱美瑞混動在性價比和成熟度上可能更具優(yōu)勢。...
文章描述了新款雷克薩斯ES300h的外觀、內(nèi)飾、動力、空間、配置及價格等方面的特點。外觀上，新款車型被形容為小號LS，顏值高，視覺沖擊力強。內(nèi)飾全面升級，細節(jié)處理得很好。動力方面，雖然有人認為動力弱，但文章作者表示并不追求飆車，因此動力不是主要考慮因素。空間方面符合B級車標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，作者認為雷克...
今年3.15期間，豐田和雷克薩斯品牌因A25系列發(fā)動機的混合動力車型出現(xiàn)機油增多和乳化問題而遭到廣泛投訴。涉及一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯品牌，包括凱美瑞雙擎、RAV4雙擎、ES300h等熱銷車型。調(diào)查顯示，豐田混動車型工作原理復(fù)雜，故障原理與本田等品牌不同。目前，廣汽豐田和雷克薩斯正在了解情況，一...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動力與細節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇�？傮w而言，雷克薩斯E...
雷克薩斯ES系列車型，在動力、油耗、配置等方面存在差異。ES260和ES300h搭載2.5L發(fā)動機，而ES200搭載的是2.0L發(fā)動機。ES300h作為混合動力車型，在動力表現(xiàn)和油耗方面表現(xiàn)出色。雖然ES260也有不錯的表現(xiàn)，但在自吸力線性方面略顯不足。此外，ES系列在配置和舒適性方面也有較高水平。...
