2016成都車展 比亞迪第三代F3正式發(fā)布

2016年成都車展中，比亞迪旗下的新款F3正式發(fā)布，新車作為改款車型在外觀方面變化較為明顯，并有五款車型可選。在動(dòng)力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新款F3采用了全新的雙層鍍鉻前格柵，其燈組造型也更加犀利，并在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)融入了LED日間行車燈。此外，其尾燈的造型也要比現(xiàn)款車型立體很...

作者：趙淳

比亞迪秦PROEV與DM的區(qū)別在哪里？

比亞迪秦Pro燃油版以其7.98-11.58萬的親民價(jià)格和自主研發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)受到市場(chǎng)歡迎，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋濕式雙離合，性能穩(wěn)定，加速表現(xiàn)在同價(jià)位車型中較為出色。然而，配置上略顯不足，低配車型采用扭力梁懸架，中高配則為多連桿獨(dú)懸。秦ProDM則以14.99-20.69萬的價(jià)格，憑借第...

作者：小楊說車

比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版售價(jià)親民，性價(jià)比如何？

比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版正式上市，售價(jià)22.99萬元。相較于三擎車型，它砍掉了前軸電機(jī)，僅保留后軸及BSG電機(jī)協(xié)同工作，降低成本并降低價(jià)格區(qū)間。唐DM雙擎采用第三代雙模技術(shù)，綜合功率仍高達(dá)436匹馬力，扭矩700Nm。其純電續(xù)航可達(dá)81km，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特且更加親民。配置了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、駕駛輔助等功能。...

作者：小楊說車

比亞迪F3行駛中后部異響故障檢修方法是什么

一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無松動(dòng)，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...

作者：小楊說車

比亞迪宋ProDM跑得快還不燒油怎么做到的

比亞迪宋ProDM搭載第三代DM技術(shù)，通過增加高壓BSG電機(jī)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性。提供三擎四驅(qū)和雙擎四驅(qū)版本，加速凌厲，滿電狀態(tài)動(dòng)力最強(qiáng)且舒適。HEV模式下系統(tǒng)自行判斷最優(yōu)驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力輸出平順易控。外觀沿用DragonFace2.0設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感十足，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格18-20萬元，性價(jià)比高...

作者：小楊說車

為什么說比亞迪唐DM是地表最強(qiáng)混動(dòng)車？

比亞迪唐DM，地表最強(qiáng)混動(dòng)車真的嗎？其第三代混動(dòng)技術(shù)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)，總功率441kw，扭矩950N·m，6速雙離合變速箱，百公里加速4.5秒。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，中端市場(chǎng)定位，23.99-32.99萬元，性能與價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。比亞迪唐DM以其卓越的性能和合理的價(jià)格在市場(chǎng)...

作者：小楊說車

四萬左右新車有啥好推薦？四萬左右買什么車好值得考慮嗎？

鈴木奧拓以其耐用、省油的特點(diǎn)在微型車市場(chǎng)占有一席之地，自動(dòng)擋車型搭載4速自動(dòng)變速箱，換擋平順，全系標(biāo)配ABS，性價(jià)比高。現(xiàn)代瑞納升級(jí)后設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾升級(jí)大尺寸中控屏，支持多種智能互聯(lián)功能，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種顏色選擇，性價(jià)比高。長安悅翔作為小型車經(jīng)典，換代后顏值提升，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配置多媒體觸摸屏...

作者：小楊說車

新款比亞迪F3將上市售價(jià)僅4萬左右嗎？

比亞迪作為國內(nèi)汽車市場(chǎng)的佼佼者，以其卓越的性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的青睞。即將于5月28日上市的新款F3超值版，預(yù)計(jì)售價(jià)在4萬元左右，將進(jìn)一步優(yōu)化配置。這款新車基于第三代F3進(jìn)行升級(jí)，延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙層鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈相連，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4617mmx1716mmx1480mm，...

作者：小楊說車

比亞迪f3中控支持carplay嗎？它真的支持嗎？

比亞迪F3的中控系統(tǒng)確實(shí)支持CarPlay功能，這意味著用戶可以通過中控屏幕直接訪問iPhone的多種功能，如音樂播放、導(dǎo)航、電話通話、短信閱讀以及在線視頻觀看。此外，比亞迪宋Pro也支持CarPlay，這是一款SUV車型，其車身尺寸為4650毫米長、1860毫米寬、1700毫米高，軸距為2712毫...

作者：小楊說車

4萬以內(nèi)的新車有那些？4萬以下的新車推薦嗎？

對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，4萬以內(nèi)的新車選擇依然豐富。鈴木奧拓以其耐用、節(jié)油的特點(diǎn)，成為微型車市場(chǎng)的佼佼者，廠商指導(dǎo)價(jià)4.18-6.19萬元�，F(xiàn)代瑞納換代后，設(shè)計(jì)更潮流，配置升級(jí)，廠商指導(dǎo)價(jià)4.99-7.39萬元。長安悅翔作為小型轎車的經(jīng)典，換代后顏值提升，內(nèi)飾更年輕時(shí)尚，廠商指導(dǎo)價(jià)4.99-6.5...

作者：小楊說車

奇瑞無界Pro開啟預(yù)售，是等比亞迪海鷗，還是早買早享受？值得考慮嗎？

奇瑞新能源全新微型電動(dòng)車型無界Pro的預(yù)售已經(jīng)開啟，其“眾籌價(jià)”為7.99-10.19萬元，雖然價(jià)格相對(duì)較高，但無界Pro在智能化配置上有著明顯優(yōu)勢(shì)。車輛搭載了第三代高通6155車載芯片，擁有高達(dá)500000DMIPS的超強(qiáng)算力，12.9英寸中控大屏、Easy-Entry電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)隱藏式門把...

作者：小楊說車

插電混動(dòng)車型銷量口碑雙豐收，比亞迪技術(shù)進(jìn)化史詳解

插電混動(dòng)車型在市場(chǎng)上越來越受歡迎，而其中以比亞迪最為知名。其口碑的建立離不開技術(shù)的快速進(jìn)步。從第一代DM技術(shù)開始，到第二代、第三代，再到即將進(jìn)入第四代DM-i,比亞迪的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)化了三代。本文將從低電量時(shí)駕駛體驗(yàn)方面，解析這三代進(jìn)化過程中是如何解決用戶痛點(diǎn)。第一代：低電量如慢牛F3DM是一臺(tái)借用...

作者：小楊說車

比亞迪f3一代二代三代的區(qū)別是什么？

比亞迪F3是一款A(yù)+級(jí)乘用車，自2005年4月16日下線以來，經(jīng)過三代發(fā)展，配置和價(jià)格逐漸提升。其設(shè)計(jì)理念借鑒日韓汽車，采用“mm”理念，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間最大化。F3軸距2600mm，尺寸為4.533米、1.705米、1.490米，行李箱容積480升，油耗5.9L/100km，油箱容積50升。搭載BYD...

作者：小楊說車

比亞迪f3車身尺寸是多少？

根據(jù)以上內(nèi)容分析，比亞迪f3車身尺寸為4533mm，1705mm，1490mm，軸距為2600mm。車身尺寸4617mm,1716mm,1480mm，軸距為2615mm。F3的設(shè)計(jì)理念借鑒了日、韓系汽車的成功經(jīng)驗(yàn)，并采用了“mm”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化。F3具有性價(jià)比高、空間寬敞、外形時(shí)...

作者：小楊說車

預(yù)算2到3萬，能買到什么樣的二手車？二手車市場(chǎng)如何選擇？

2-3萬的預(yù)算在二手車市場(chǎng)中有眾多選擇，從國產(chǎn)車到合資車，從轎車到SUV，各種車型應(yīng)有盡有。選擇二手車，除了看緣分，更要看車況。比亞迪F3、奇瑞旗云等國產(chǎn)車性價(jià)比較高，而大眾飛度、日產(chǎn)驪威、豐田威馳等合資車雖然價(jià)格略高，但品質(zhì)有保障。雨燕、馬自達(dá)2、現(xiàn)代悅動(dòng)等車型也是不錯(cuò)的選擇。買二手車，最重要的是...

作者：小楊說車

長安CS75PLUS值得購買嗎？詳細(xì)駕駛體驗(yàn)與購買決策分析

在購車決策中，我詳細(xì)對(duì)比了哈佛H6、比亞迪宋Pro、吉利博越、傳祺GS4plus、奇瑞瑞虎8及長安CS75PLUS等多款車型。經(jīng)過試駕、比價(jià)和考慮各車型的特點(diǎn)，最終選擇了長安CS75PLUS。其外觀帥氣、內(nèi)飾高檔、動(dòng)力充沛，且銷售態(tài)度好，提供了滿意的優(yōu)惠和提車價(jià)格。購車體驗(yàn)告訴我，適合自己的才是最好...

作者：小楊說車

比亞迪秦Pro試駕體驗(yàn)感受怎么樣？實(shí)測(cè)動(dòng)力十足，續(xù)航可靠

在比亞迪秦Pro新能源試駕體驗(yàn)中，搭載最新第三代DM技術(shù)的車型展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，0-100公里加速僅需5.9秒，加速度可媲美跑車。80km的綜合工況純電續(xù)航里程，百公里油耗僅1L，在日常使用中表現(xiàn)出色。此外，車輛還擁有純電和混合兩種模式，可根據(jù)需求自主選擇。電力回饋功能讓充電更便捷。比亞迪秦Pr...

作者：小楊說車

全新宋MAX DM 14.99萬元起實(shí)力碾壓!

向新而行，強(qiáng)大中國車！2019年3月28日，中國首款智混MPV旗艦——全新宋MAXDM在比亞迪春季新品發(fā)布會(huì)震撼上市，提供純電續(xù)航81/51公里兩個(gè)版本，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格14.99萬元—19.69萬元。全新宋MAXDM作為首款搭載比亞迪第三代DM技術(shù)的MPV，創(chuàng)下多項(xiàng)全球第一：全球加速最快MPV，全球...

作者：蘇蘇蘇

比亞迪元EV535開啟預(yù)售 補(bǔ)貼后10-14萬元

日前，比亞迪官方宣布，元EV535車型即日起正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)11-14萬元。新車在外觀方面沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體造型大幅革新，新增旋轉(zhuǎn)中控屏等配置。新車搭載比亞迪第三代電機(jī)，最大功率163馬力，工況續(xù)航提升至410km，最大續(xù)航535km，且配備全新一代電池智能溫控管理系統(tǒng)。比亞迪...

作者：盧朕悅