現(xiàn)代汽車通過訂閱銷售模式來吸引Ioniq5的潛在客戶，尤其是那些對電動車持觀望態(tài)度或擔心月付款的用戶。副總裁OlabisiBoyle指出，通過試用，消費者更可能從嘗試轉向購買�，F(xiàn)代理解消費者的里程焦慮和對新事物的恐懼，而Ioniq5憑借300英里的續(xù)航里程和V2L功能，有望緩解這些擔憂，使汽車成為其...
現(xiàn)代汽車7月全球銷量達32.6萬輛，同比上漲4%，新能源車型銷量亮眼，其中Ioniq5銷量超8000輛，成為現(xiàn)代新能源車型主力�，F(xiàn)代集團新能源車型批發(fā)出貨量同比增長顯著，純電車型增長43%，插電混動車型略降。Ioniq5產量已近12萬輛，Ioniq6上市初期售出12臺，隨著產能提升，未來銷量有望提升...
吉利幾何汽車宣布將與華為合作，采用鴻蒙系統(tǒng)打造智能座艙，預計將提升新車的智能化水平。本田思域e:HEV混動車型計劃在成都車展上市，搭載2.0L混動系統(tǒng)，但面臨激烈的市場競爭�，F(xiàn)代IONIQ5因芯片質量問題可能延遲交付，影響市場先機。大眾汽車因歐7排放標準考慮是否開發(fā)第九代高爾夫，內燃機車型成本上升是...
現(xiàn)代愛奧尼亞公布了在英國的售價，純電動汽車的起步價為28995歐元，插電式混合動力汽車的起步價為19995歐元。其中，插電式混動車型搭載1.6L發(fā)動機和鋰離子電池組，整套動力可輸出139Ps和264Nm,0-100km/h加速時間10.8s,油耗2.85L/100km。純電動汽車的動力輸出為117P...
8月30日，成都國際開幕，現(xiàn)代汽車N品牌首款量產高性能電動車IONIQ5N(艾尼氪5N)、IONIQ5N(艾尼氪5N)NPX1改裝車、首款引入中國市場的N品牌車型全新ElantraN和全新ElantraN1統(tǒng)規(guī)賽賽車等重磅產品，以及帕里斯帝等旗艦車型，全面展示了現(xiàn)代汽車在各個領域的產品實力。在本屆成...
新加坡汽車共享平臺GetGo與現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心(HMGICS)和康福高德發(fā)動機公司(CDGENGIE)達成新合作，將全電動Ioniq5引入其車隊。這一舉措不僅為消費者提供了更多選擇，也有助于推動新加坡電動汽車的發(fā)展。Ioniq5寬敞的后備箱空間和長續(xù)航里程，使其成為家庭出行的理想選擇。此外，CD...
現(xiàn)代汽車公司計劃在五年內推出超過22款新能源汽車，目標是成為全球新能源汽車市場的領導者。這一雄心勃勃的計劃表明，現(xiàn)代汽車在新能源汽車研發(fā)上投入了巨大的成本。Ioniq純電動汽車作為現(xiàn)代汽車的首款新能源汽車，將基于新平臺打造，與Ioniq混合動力汽車在設計和技術上非常接近。現(xiàn)代汽車還計劃在2016年銷...
韓國現(xiàn)代汽車的首款全電動汽車Ioniq5在世界汽車獎中榮獲年度最佳汽車，這不僅鞏固了其在全球市場的地位，也展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車獨特的設計理念。公司首席執(zhí)行官鄭毅松表示，現(xiàn)代將繼續(xù)生產具有競爭力的全電動汽車，并加快充電基礎設施建設。現(xiàn)代汽車還涉足自動駕駛技術和機器人領域，目標是到2026年實現(xiàn)自動駕駛3級的...
現(xiàn)代IONIQ5即將在明年國產上市，作為一款中型SUV，其外觀犀利前衛(wèi)，內飾科技感十足。IONIQ5擁有58千瓦時和72.6千瓦時兩種電池容量版本，長續(xù)航兩驅版NEDC工況下最大續(xù)航里程為600公里。預計北京現(xiàn)代國產后價格將具有競爭力，但具體價格尚未公布，令人期待�，F(xiàn)代IONIQ5國產版即將上市，具...
現(xiàn)代汽車推出了其純電品牌艾尼氪,峰值扭矩為605N·m，二者均搭載前后雙油冷式驅動電機，配合首次在新能源車型出現(xiàn)的傳動軸結構，可在6.1/5.2s完成0-100km/h的加速，最高時速185km/h，而最大拖拽力可達1600kg。續(xù)航能力方面，IONIQ5使用58kWh和72.6kWh兩種電池組，最...
現(xiàn)代汽車N品牌首款量產高性能電動車IONIQ5N榮獲TopGear年度最佳汽車大獎IONIQ5N在電動化時代為駕駛愛好者提供了極致的駕駛體驗IONIQ5N將成為高性能電動車領域的“GameChanger，在電動化時代帶來媲美高性能燃油車的駕駛體驗，讓駕駛者能夠享受全方位感官沖擊下的純粹駕駛樂趣。現(xiàn)代...
–現(xiàn)代汽車N品牌首款高性能電動量產車IONIQ5N即將迎來全球首秀，于7月13日開幕的“英國·古德伍德速度節(jié)”正式亮相，目前已在德國紐博格林賽道完成最后測試–作為N品牌旗下首款高性能電動車，IONIQ5N基于現(xiàn)代汽車集團純電動汽車專用平臺E-GMP打造，繼承了N品牌核心高性能DNA，致力塑造高性能電...
現(xiàn)如今，傳統(tǒng)燃油車的市場在持續(xù)縮減，而新能源汽車正在穩(wěn)步增長，汽車全面電動化進程已勢不可擋，而作為全球五大車企之一的現(xiàn)代汽車無疑是傳統(tǒng)車企在智電轉型中的先行者，近年來通過持續(xù)加大技術研發(fā)與產品投放力度，在純電動、混合動力和氫能源等領域均取得豐碩成果。2022年前5個月，現(xiàn)代汽車集團在全球范圍內共銷售...
從外媒獲悉，2022款現(xiàn)代IONIQ5公布了海外售價，新車售價為39700-54500美元5國產也不遠了。
從外媒獲悉，2022款現(xiàn)代IONIQ5公布了海外售價，新車售價為39700-54500美元5國產也不遠了。
從外媒獲悉，2022款現(xiàn)代IONIQ5公布了海外售價，新車售價為39700-54500美元5國產也不遠了。
從外媒獲悉，2022款現(xiàn)代IONIQ5公布了海外售價，新車售價為39700-54500美元5國產也不遠了。
