據(jù)悉，長安奔奔EV260將于2月26日上市，新車將更換當(dāng)代安普瑞科技有限公司的31kWh電池組，綜合續(xù)航里程提升至251km。目前在售的奔奔EV有180km和210km兩個版本，電池容量分別為23.2kWh和27.5kWh。按照2018年國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，兩款車的補(bǔ)貼分別為1.5萬和2.5萬，而這款EV...
長安奔奔EV260作為一款新能源電動車，其性能表現(xiàn)備受關(guān)注。首先，奔奔車型以其小巧靈活的車身設(shè)計和低油耗特點(diǎn)受到消費(fèi)者喜愛。然而，電動車技術(shù)尚在發(fā)展階段，續(xù)航能力和配套設(shè)施的不完善成為其主要缺陷。盡管如此，奔奔EV260在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，10公里的超長續(xù)航里程在微型電動車中處于領(lǐng)先地位。電池作為電...
全新長安奔奔EV260已于2018年2月正式上市，提供標(biāo)準(zhǔn)、時尚、豪華三款車型。新車在續(xù)航里程上進(jìn)行了優(yōu)化升級，綜合續(xù)航里程可達(dá)210km。新款奔奔EV車型配備23.2kw·h和27.5kw·h電池組，續(xù)航里程分別為180公里和210公里。在廠家測試中，續(xù)航里程甚至可達(dá)250公里以上，但實(shí)際表現(xiàn)還需...
6月14日長安新奔奔EV260長沙品鑒會暨潤錦新能源汽車事業(yè)部成立授牌儀式在長沙圓滿落幕，此次活動標(biāo)志著長安新能源開啟又一新的篇章，潤錦第三次創(chuàng)業(yè)揚(yáng)帆起航。活動現(xiàn)場車型展示讓大家近距離了解新奔奔EV260的產(chǎn)品優(yōu)長安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，圍繞“一個核心，四個轉(zhuǎn)型”核心發(fā)展思路，搶抓未來5-10...
空間及動力部分儲物空間展示動力部分總結(jié)：奔奔EV260車型的上市進(jìn)一步增強(qiáng)了該車型的市場競爭力。提升至251公里的續(xù)航里程使得消費(fèi)者對于續(xù)航的顧慮大幅降低，同時也使該車的實(shí)用性得到加強(qiáng)。在7-8萬元的價格區(qū)間內(nèi)，奔奔EV260在續(xù)航里程、車內(nèi)乘坐空間、配置、動力等方面的表現(xiàn)都非常出色，性價比非常高。...
長安新能源奔奔E-Star以其不到5萬元的親民價格和301km的續(xù)航能力，成為市場上的熱門選擇。這款微型電動車不僅價格優(yōu)惠，還提供了8重購車福利，包括金融貼息和增購補(bǔ)貼等，增強(qiáng)了其市場競爭力。奔奔E-Star的三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)提供了55kW的最大功率和170N·m的峰值扭矩，搭載32.2kWh的三...
長安奔奔EV以其時尚的外觀和實(shí)用的配置受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸適中，提供五門五座的便利。配置豐富，包括遙控鑰匙、兒童座椅接口等，且有6款車型可選。動力系統(tǒng)提供180km和210km兩種續(xù)航版本，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率75馬力，最大扭矩170Nm，滿足日常需求。電池快充和慢充時間也相對合理。新款海...
長安奔奔EV260在北京區(qū)域上市，享受國家和地方補(bǔ)貼后售價7.28-8.48萬元。新車共推出三款車型，官方指導(dǎo)價12.38-13.58萬元。北京地區(qū)經(jīng)銷商對標(biāo)準(zhǔn)車型提供3000元優(yōu)惠，終端零售價降至6.98萬元。奔奔EV260作為微型電動車，憑借高性價比保持銷量。新車外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，內(nèi)飾采用黑/紅...
長安電動車值得買嗎？下面就為大家簡單介紹一下長安的新能源純電動汽車。希望對您的選購有所幫助。首先，我們來看看奔EV系列(EV360)。該車型有三個版本：17款EV180/210、18款EV260、19款EV360以及近期發(fā)布的EC260。目前只有后三款在售。其中比較受關(guān)注的是ev360。補(bǔ)貼后售價為...
長安汽車新成員奔奔E-Star國民版心怡版正式亮相，帶來三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池版本，共7款車型，價格親民4.38-4.4799萬元。外觀設(shè)計封閉式格柵，保險杠下方開口，顯得時尚可愛。車身線條流暢，保持長安奔奔風(fēng)格。內(nèi)飾配備大尺寸彩屏，旋鈕式換擋，科技感滿滿。配置豐富，包括主駕氣囊、鋁圈、胎壓報警、...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補(bǔ)貼后售價6.38萬元，續(xù)航能力提升�；诶峡钇嫒餰Q1小螞蟻升級，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動車，直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價6.38萬元，較老...
長安新能源奔奔E-Star以其7萬元的親民售價和301km的NEDC續(xù)航里程，成為市區(qū)通勤的理想選擇。新車不僅價格優(yōu)惠，還提供首付低、保值計劃等政策，降低購車門檻。作為新能源車型，奔奔E-Star享有“綠牌”不限行的優(yōu)勢，保證每周五天的正常通勤。其三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動力，市區(qū)駕駛體驗流暢。此...
長安奔奔EV系列的ev360作為最新車型，相較于前兩代ev180/210和ev260，有著顯著的改進(jìn)。ev180/210因續(xù)航里程不足而停產(chǎn)，而ev260雖然有所提升，但在同級別車型中并不突出。ev360則在續(xù)航里程、配置和安全性方面都有所增強(qiáng)。補(bǔ)貼后售價為598-718萬元，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到3...
7月以后，預(yù)算有限的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，市場上的大品牌純電微型車選擇變得有限。上汽集團(tuán)的科萊威CLEVER價格上調(diào)，而長安奔奔E-Star自7月1日起停止接收新訂單。盡管如此，7月銷量仍達(dá)10,127輛，占長安新能源銷量的一半。長安此舉背后的策略是什么？首先，低端新能源車的利潤空間有限。奔奔E-Star雖然...
長安奔奔E-Star國民版與五菱宏光MINIEV作為入門級純電代步車，各有優(yōu)勢。五菱宏光MINIEV以低價和靈活小巧著稱，適合短途通勤；而長安奔奔E-Star國民版則在續(xù)航、空間、配置上更勝一籌，尤其適合對實(shí)用性和舒適性有更高要求的消費(fèi)者。考慮到預(yù)算4萬元，長安奔奔E-Star國民版在性價比上更突出...
長安奔奔EV以其時尚外觀和實(shí)用內(nèi)飾受到市場青睞。車輛外觀延續(xù)了EV260的設(shè)計，后排座椅靈活多變，支持多種折疊方式，以適應(yīng)不同載物需求。此外，長安奔奔EV支持快速充電，充電功率約3kW，為用戶帶來便利。內(nèi)飾方面，紅黑配色與普通版相似，雖然材質(zhì)以硬塑料為主，但功能豐富，布局合理。動力方面，搭載75馬力...
長安奔奔E-Star國民版正式上市，新車定位純電動微型車，共發(fā)布兩款車型。NEDC續(xù)航里程301km的新悅車型售價3.98萬元，150km續(xù)航的激動人心車型售價2.98萬元。新悅車型還提供理財優(yōu)惠、加購支持和兌換支持等政策，用戶可享999元安裝快充功能。奔奔E-Star國民版沿用老款奔奔EV設(shè)計，大...
對于年收入10萬的家庭來說，購買電動汽車時需要考慮性價比和實(shí)用性。首先，可以排除價格在10萬元以上的高端車型，如特斯拉、寶馬等，因為電動車的貶值率較高，花大價錢購買并不劃算。其次，選擇價格在10萬元以下的入門級新能源車，如北汽新能源EC180、長安奔奔EV等，這些車型既能滿足基本的代步需求，又具有較...
