起亞獅鉑拓界油電混動(dòng)車型在高速行駛中，續(xù)航200公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在燃油系統(tǒng)上�？蛻糁霸谄渌赇伨S修過(guò)，升級(jí)后加油暫時(shí)解決了問(wèn)題。使用KDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)燃油軌壓力傳感器故障。檢查油泵模塊電壓正常，油壓也正常，油品質(zhì)量無(wú)問(wèn)題。由于混動(dòng)車型油箱分為主副兩個(gè)，續(xù)航顯...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
內(nèi)容本文講述了一起關(guān)于起亞獅鉑拓界油電混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。客戶描述在高速行駛時(shí)，續(xù)航里程為200公里，但遇到鋰電池電壓不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況。在之前的維修中，問(wèn)題被解決，但后來(lái)再次出現(xiàn)類似情況。通過(guò)使用KDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是燃油模塊的故障導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主副油...
保時(shí)捷Panamera插電混動(dòng)車型搭載了兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力330匹，功率349kw，扭矩700N·m；高功率版則搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力550匹，功率500kw，扭矩850N·m。此外，新能源版本還集成了電動(dòng)機(jī)，最大馬力136匹...
保時(shí)捷Panamera作為一款豪華轎車，其動(dòng)力系統(tǒng)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，保時(shí)捷PanameraTurbos車型使用的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)又有何獨(dú)特之處呢？讓我們來(lái)一探究竟。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有550馬力的最大功率和770牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1960到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速...
2022年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測(cè)試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機(jī)、插電式混合動(dòng)力及混合動(dòng)力系統(tǒng)。專家評(píng)委通過(guò)靜態(tài)測(cè)評(píng)和實(shí)地駕駛對(duì)車輛動(dòng)力性能進(jìn)行評(píng)估，混動(dòng)技術(shù)成亮點(diǎn)，自主車企獲贊。測(cè)試不僅是技術(shù)比拼，更是學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步。11月1日，由汽車與運(yùn)...
保時(shí)捷PanameraTurismo系列車型根據(jù)不同配置，搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款Panamera4SportTurismo配備2.9升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243KW，最大扭矩450N·m。2019款PanameraGTSSportTurismo則搭載4.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
2021款Panamera獵裝版搭載的是2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其330馬力和450牛米的最大扭矩而聞名。其最大功率轉(zhuǎn)速范圍在5400至6400轉(zhuǎn)/分，而最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1800至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，有效減輕了重量，提升了...
保時(shí)捷panamera并未使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了v型發(fā)動(dòng)機(jī)。新款保時(shí)捷panamera配備2.9升和4.0升雙渦輪增壓v6/v8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，擁有出色的操控和動(dòng)力性能，對(duì)大型豪華四門轎車感興趣的消費(fèi)者可以試駕體驗(yàn)。保時(shí)捷panamera并沒(méi)有使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車使用了v...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動(dòng)版與汽油版在動(dòng)力參數(shù)上雖相近，但混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實(shí)現(xiàn)低速驅(qū)動(dòng)及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動(dòng)模式行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內(nèi)部故障或TCU線路問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過(guò)VDS測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1壓力異常，進(jìn)一步驗(yàn)證了離合器1故障的推測(cè)。最終，通過(guò)更換電液模塊總成，...
CR-V銳·混動(dòng)配備i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，擁有純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式。純電模式下發(fā)動(dòng)機(jī)不工作；混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電能驅(qū)動(dòng)車輛；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，電池組待機(jī)，必要時(shí)輔助供電。因此，CR-V銳·混動(dòng)并非傳統(tǒng)增程式，發(fā)動(dòng)機(jī)能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛。CR-V銳·混動(dòng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率10...
紅旗HS5，作為紅旗品牌下的明星SUV，即將推出搭載48V輕混系統(tǒng)的新版本，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱，預(yù)計(jì)今年內(nèi)上市。這款新車型將采用一汽開發(fā)的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩340N.m，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá)39%。在中型SUV市場(chǎng)中，48V輕混車型并不多見，紅旗...
廣汽鉅浪混動(dòng)技術(shù)以其業(yè)界唯一的雙技術(shù)路線——功率分流和串并聯(lián)技術(shù)，以及高達(dá)42.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，領(lǐng)先于世界水平。廣汽集團(tuán)的鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)不僅技術(shù)成熟，而且在節(jié)能和動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色。通過(guò)集成廣汽集團(tuán)的技術(shù)精華，鉅浪混動(dòng)提供了三種動(dòng)力組合，滿足不同用戶需求。廣汽傳祺混動(dòng)家族憑借鉅浪混動(dòng)技術(shù)，推出了“...
panamera新能源是保時(shí)捷旗下的一款插電混動(dòng)大型汽車，配備有低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為420kw，最大扭矩為770牛米。此外，該車還采用了8速雙離合變速器，具有雙搖臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架...
凱美瑞混動(dòng)版搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在混動(dòng)車型中的功率略低于純汽油版。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5700轉(zhuǎn)/分鐘和3600至5200轉(zhuǎn)/分鐘。技術(shù)亮點(diǎn)包括VVT-iE和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設(shè)計(jì)有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
比亞迪汽車9月份銷量突破20萬(wàn)輛，刷新中國(guó)品牌汽車歷史。其驍云發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，為銷量提供技術(shù)支撐。新能源領(lǐng)域，比亞迪等車企采用純電和混動(dòng)雙路線，混動(dòng)車型有效緩解里程焦慮，長(zhǎng)途用油短途用電。市場(chǎng)上主流混動(dòng)技術(shù)包括比亞迪DM-i、長(zhǎng)城檸檬DHT和吉利雷神智擎Hi·X。比...
一輛行駛約7.8萬(wàn)公里的2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV，搭載1.6L-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和PM04型電機(jī)，配備D6KF1型6速PHEV專用干式雙離合變速器，以及兩組寧德時(shí)代12.9kWh三元鋰動(dòng)力電池。車輛在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶發(fā)性點(diǎn)亮，繼續(xù)行駛后可能自動(dòng)熄滅，但問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多次維修，包括更換...
保時(shí)捷Panamera搭載的是2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而非水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243kw，最大扭矩450Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。匹配8速動(dòng)力換擋，前懸架為雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。Panamera還有混動(dòng)車型，采用2.9升和4.0升雙渦輪增壓發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：保時(shí)捷Panamera新能源車型采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、高功率版和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)均配備8速雙離合變速箱。Panamera有后輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和驅(qū)動(dòng)方式有所不同，可根據(jù)行駛...
