6月22日至26日，首款搭載鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)的轎車，同時也是國內(nèi)首款運動型混動轎車——影豹混動，在一箱油極限挑戰(zhàn)中表現(xiàn)驚艷，百公里油耗低至3.0L，一箱油超長續(xù)航1537公里。作為年輕人的第一臺輕跑，影豹以入門即享的極致駕控為輕友創(chuàng)造了駕駛樂趣，混動版的到來將為輕友實現(xiàn)更經(jīng)濟適用的輕跑新...
保時捷Panamera四門轎跑車目前只提供了V8車型，而搭載低油耗發(fā)動機的車型預(yù)計將很快發(fā)布，這其中包括一款混合動力版車型。現(xiàn)款保時捷Panamera目前保時捷只有一款卡宴SUV原型車搭載了一臺取自奧迪的3.0升V6混合動力發(fā)動機，而如果Panamera也配備這臺發(fā)動機將絲毫不會令人感到驚奇，畢竟有...
飛行家新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了一臺3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到了261kW，最大扭矩為553牛·米。這一強勁的動力組合使得飛行家新能源在加速時表現(xiàn)出色，推背感十足。同時，電動機的最大功率為85kW，扭矩達(dá)到300�！っ�，為駕駛者提供了額外的推力。插電式混合動力系統(tǒng)不僅提升了動...
寶馬5系新能源的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了高效的雙動力系統(tǒng)，能夠在不同電量狀態(tài)下提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出。以2024款為例，530e車型配備了2.0升四缸汽油發(fā)動機和電動機，綜合輸出功率達(dá)到295馬力，扭矩高達(dá)450牛米，0-62英里/小時加速時間僅為6.3秒。而550e車型則采用3.0升直...
飛行家新能源作為一款插電式混合動力車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載了一臺3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到了355馬力，最大扭矩為553�！っ�，這樣的動力配置在同級別車型中堪稱翹楚。電動機的加入，為車輛提供了額外的動力支持，最大功率為85kW，扭矩達(dá)到了300�！っ�。兩者協(xié)同工作，使得飛行...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
本田雅閣自1999年進入中國市場，憑借其出色的車身質(zhì)量和耐用性，贏得了消費者的青睞。從第六代到第十代，雅閣經(jīng)歷了四次重大改款，不斷提升產(chǎn)品競爭力。第六代雅閣以其流暢線條和協(xié)調(diào)比例受到喜愛，動力上提供2.3L和3.0L兩種選擇。第七代雅閣外觀更飽滿，配置升級，動力系統(tǒng)優(yōu)化。第八代雅閣設(shè)計經(jīng)典，配置高端...
奔馳S級邁巴赫并沒有s400這一配置，而是提供s450、s560和s680三種型號。這些車型分別搭載3.0升、4.0升和6.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。3.0升發(fā)動機擁有270kw的最大功率和500Nm的最大扭矩，4.0升發(fā)動機則為345kw和700Nm，而6.0升發(fā)動機更是達(dá)到了463kw和1000Nm...
老款雷克薩斯ES350市區(qū)百公里油耗約為12升，表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合中大型豪華轎車的預(yù)期。該車型搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，擁有277馬力和346牛米的最大扭矩，配備雙VVT-i技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速箱，動力強勁且可靠性高。新款ES提供2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，均搭載VVT-...
保時捷Panamera新能源車型以其卓越的油耗表現(xiàn)和動力性能備受矚目。這款插電式混合動力車型，自2013年推出以來，已經(jīng)發(fā)展到第三代。它不僅在電動機功率上進行了優(yōu)化，更以其優(yōu)雅的外觀和兇猛的動力性能，成為混動轎跑的典范。搭載的2.9T和4.0T發(fā)動機與電動機的組合，分別提供了340kw和500kw的...
奔馳S500插電混動版亮相巴黎車展，其百公里油耗低至2.8L，實現(xiàn)這一驚人數(shù)據(jù)得益于2996ccV6渦輪增壓汽油發(fā)動機與電動機的高效組合，以及鋰電池的支持。車輛提供四種駕駛模式，配備智能運行策略和第二代再生制動系統(tǒng)，提升了能效。奔馳S500插電混動版的表現(xiàn)或?qū)⒁I(lǐng)豪華車市場的能效競爭。在本次巴黎車展...
保時捷PanameraSHybrid混合動力版本由3.0升增壓V6汽油發(fā)動機和電動機驅(qū)動，綜合功率380馬力。動力系統(tǒng)具備高效省油的特點，混合動力官方油耗僅為每百公里7.1升。此外，車輛配置豐富，包括低阻輪胎、保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)等。車型將在日內(nèi)瓦車展上首次展示，并計劃于6月在歐洲上市，售價約為1...
廣州浩瀚名車目前平價銷售Panamera，店內(nèi)現(xiàn)車充足，提供獲取底價的機會，享受更多福利。Panamera以其流暢線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出年輕活力。車身尺寸為5049/1937/1427mm，軸距2950mm，細(xì)節(jié)處的個性化元素吸引年輕消費者。內(nèi)飾采用素雅風(fēng)格，黑色飾板和對稱式中控臺，真皮材質(zhì)提...
飛行家新能源搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機與電動機，最大功率分別為261kw和85kw，扭矩分別為553牛米和300牛米。配備10AT變速箱和鋰離子電池，支持外部電源充電，純電續(xù)航達(dá)50公里。采用雙叉臂前懸和多連桿后懸，是插電混動技術(shù)的代表車型，兼具長續(xù)航與低油耗優(yōu)勢。飛行家新能源搭載了一款3.0升...
在2014年巴黎車展上，來自英國和菲尼迪的四門概念轎跑車Q80Inspiration在全球范圍內(nèi)發(fā)布。該車搭載由3.0L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，百公里油耗5.5L。外觀方面，英倫菲尼迪Q80Inspiration的長寬高分別為5052mm/2027mm/1350mm，軸距為3...
寶馬5系2020款油電混合版的價格區(qū)間為49.99-53.69萬元，但具體價格會因地區(qū)而異。建議消費者前往當(dāng)?shù)?S店進行詳細(xì)咨詢。寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid搭載了雙增壓直列六缸發(fā)動機和8速自動變速器，采用油電混動系統(tǒng)，既保證了動力性能，又顯著提升了燃油經(jīng)濟性。3.0L直列6缸發(fā)動機可輸出306...
保時捷Panamera的插電混動版本在外觀和內(nèi)飾上與燃油版基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。其最大的優(yōu)勢在于省油和動力輸出強勁。綜合油耗僅為3L/100km，百公里加速僅需3.3秒。此外，還提供加長版，配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)向角度2.8度，有效提升過彎效率。車內(nèi)空間寬敞，提供4/5座兩種座椅布局，...
路虎攬勝混動版即將亮相，官方地圖已發(fā)布。新車每百公里油耗僅為6.4升，預(yù)計將在9月法蘭克福車展上正式亮相。混動版外觀與普通版相似，但車身有噴漆標(biāo)識。電池組設(shè)計巧妙，不影響車內(nèi)空間。全尺寸備胎得以保留。動力系統(tǒng)由3.0升柴油發(fā)動機和電動機組成，最大輸出340馬力，峰值扭矩700�！っ�。匹配ZF8速自動...
賓利添越phev是一款插電混動suv，動力強勁，動力總成包括3.0升渦輪增壓發(fā)動機和電動機，最大功率分別為250kw和94kw。油耗表現(xiàn)不錯，百公里油耗大約為9.5升。車輛配置高端，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，全時四驅(qū)系統(tǒng)配備托森中央差速器，性能強大。整體來說，賓利添越phev集...
保時捷918的發(fā)動機材質(zhì)是什么？保時捷918作為一款混合動力超跑，其動力系統(tǒng)由4.6LV8發(fā)動機和雙電機組成。發(fā)動機最大輸出功率為608馬力，與兩個電機協(xié)同工作，可實現(xiàn)887馬力的總輸出功率和500牛米的最大扭矩。插電式混合動力系統(tǒng)不僅提供了卓越的動力性能，還具有出色的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅為3....
