全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預計售價5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細節(jié)上有所區(qū)分，如充電口和藍色飾條。提供兩種前臉風格，運動版和豪華版，均保留了寶馬的經(jīng)典設計。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設...
2021款改款sDrive20Li尊享型和2022款sDrive20Li時尚型一直是寶馬X1里關(guān)注度比較高的兩款車型，今天我們就把它拉到一起，通過多個維度的較量，看看這兩者誰更能打動你。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬X12021款改款sDrive20Li尊享型29.88萬元，寶馬...
在2021年的汽車市場上，寶馬X2和寶馬X1這兩款緊湊型SUV以其出色的性能和設計吸引了眾多消費者的目光。寶馬X2的指導價為28.58萬元，而寶馬X1的指導價為29.88萬元，兩者差價1.3萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，X2在寬度上略勝一籌，而X1在長度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在動力配置上，X2搭載2.0T...
在選擇家用車時，昂科威2020款28T車型因其2.0T發(fā)動機表現(xiàn)不錯而受到推薦，尤其是與1.5T車型相比，后者的雙離合變速箱穩(wěn)定性較差。寶馬X1以其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)、良好的空間和動力而受到青睞，但性價比較低，且應避免選擇1.5t三缸車型。對于2020款帕薩特，與2019款相比變化不大，起售價上漲100...
15款和16款凱美瑞在外觀設計上有所區(qū)別，16款作為十周年紀念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動感。兩款車在配置和價格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
寶馬X1時尚版和尊享型的區(qū)別是什么？1.寶馬X1時尚版和尊享型的區(qū)別在于公里加速時間、變速箱和輪胎尺寸。寶馬X1時尚版加速時間為8.2秒，而尊享版為8.1秒；時尚版采用7速雙離合變速箱，而尊享版采用8速手自一體變速箱；時尚版輪胎尺寸為225/50r18,而尊享版輪胎尺寸為225/45r19。此外，兩...
緊湊型SUV市場競爭激烈，寶馬X1和寶馬X2作為兩款備受矚目的產(chǎn)品，究竟誰更值得購買？本文將從基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力等方面進行詳細對比，幫助消費者做出明智選擇。寶馬X1和寶馬X2的指導價分別為30.98萬元和28.58萬元，差價為2.4萬元。在車身數(shù)據(jù)上，X1在長度、高度和軸距方面略勝一...
緊湊型SUV哪款車更好？奧迪Q3和寶馬X1的區(qū)別。緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者該如何選擇？本文將為大家介紹兩款實力不錯的緊湊型SUV,分別是奧迪Q3和寶馬X1。接下來我們就來看看它們究竟誰更值得購買吧。一、基礎信息對比奧迪Q3指導價為2022款40TFSIRS套件燃速型30.93萬元，而寶馬X1...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，緊湊型SUV市場的競爭也日益激烈。今天，我們就來全面對比一下奔馳GLA和寶馬X1這兩款熱門車型，看看它們各自的特點和優(yōu)勢。首先，從價格上來看，奔馳GLA2022款改款GLA200的指導價為29.61萬元，而寶馬X12022款sDrive20Li時尚型的指...
寶馬x1新能源和途觀l混動雖然都是新能源suv，但在車身尺寸和動力系統(tǒng)上存在明顯差異。寶馬x1新能源定位為緊湊型suv，軸距為2780毫米，長寬高分別為4565毫米、1821毫米、1613毫米。而途觀l混動則為中型suv，軸距更長，達到2791毫米，長寬高分別為4720毫米、1839毫米、1673毫...
寶馬官方宣布，全新第三代寶馬X1和首次亮相的純電動iX1將于今年第三季度發(fā)布。iX1是寶馬繼iX3和iX之后的第三款純電動SAV車型，目前正在瑞典進行冰雪測試。它配備了四驅(qū)雙電機和ARB-X防滑穩(wěn)定控制技術(shù)，動力輸出經(jīng)過精確調(diào)整，優(yōu)化了牽引力和動態(tài)性能。iX1的電動四驅(qū)系統(tǒng)專為純電動車型研發(fā)，前后軸...
寶馬X1全新的發(fā)動機型號為B48,這臺代號為B48的全新2.0T發(fā)動機將匹配在全新X1之上。那么問題來了，新發(fā)動機究竟有何優(yōu)勢？又與之前的N20有何區(qū)別？B48發(fā)動機是模塊化設計產(chǎn)物，不同型號發(fā)動機都采用相同缸徑、相同行程、相同缸間距、相同排量的氣缸單元，通過缸數(shù)決定排量與動力輸出，將發(fā)動機“玩成樂...
寶馬X1從2010-2014年款至2019年款經(jīng)歷了一系列的變化。15款之前主要配備2.0T發(fā)動機和ZF變速箱，操控動力出色。而從16款開始，X1改用1.5T三缸發(fā)動機和愛信變速箱，且換用機械檔，導致動力操控上有所折扣。同時，車身尺寸和內(nèi)飾配置如全景天窗等有所升級，更適合家用。對于追求寶馬經(jīng)典動力操...
寶馬X1新能源和途觀L混動兩款車在車型定位、車身尺寸和動力總成方面存在明顯差異。寶馬X1新能源定位為緊湊型SUV，軸距為2780毫米，長寬高分別為4565毫米、1821毫米和1613毫米。而途觀L混動則定位為中型SUV，軸距為2791毫米，長寬高分別為4720毫米、1839毫米和1673毫米。兩款車...
寶馬X1和X3兩款SUV在多個方面存在差異。X1搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，配備7速雙離合變速箱，尺寸為4484mm×1798mm×1577mm，軸距2760mm，是寶馬較為緊湊的SUV。而X3則搭載B48型號的四缸發(fā)動機，配備8擋手自一體變速箱，尺寸更大，提供更寬敞的車內(nèi)空間。兩款車在動力系統(tǒng)...
1.總結(jié)：寶馬X1和X3的主要區(qū)別在于級別和發(fā)動機排量。X1是緊湊型SUV，提供1.5t和2.0t發(fā)動機；而X3是中型SUV，僅提供2.0t發(fā)動機。車身尺寸上，X1較X3小，但兩者在動力表現(xiàn)上各有特點，X1搭載1.5T發(fā)動機，最大功率103kw，最大扭矩220nm。2.寶馬X1與X3的區(qū)別在于車型級...
寶馬X1和X3的內(nèi)飾設計各有特色。X1內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)，搭配經(jīng)典家族式設計，功能劃分清晰，操作簡單。全系標配雙自動空調(diào)，前排座椅加熱功能可選配。而X3內(nèi)飾則采用全新設計理念，雙色內(nèi)飾搭配銀色飾條，懸浮式中控屏和多功能方向盤，營造出高貴豪華的視覺體驗。兩款車在內(nèi)飾材質(zhì)、設計和功能配置上都有所不同...
寶馬X1尊享版與領(lǐng)先版的主要區(qū)別在于車重、車速、油耗、驅(qū)動形式和配置。尊享版車重1675kg，最高車速217km/h，工信部綜合油耗7.1L/100km，采用前置四驅(qū)，標配無鑰匙進入、后備廂感應開啟、GPS導航系統(tǒng)和觸控式中控屏。領(lǐng)先版車重1607kg，最高車速220km/h，工信部綜合油耗6.5L...
寶馬X1和X3兩款SUV在定位、尺寸、內(nèi)飾、配置和動力上存在明顯差異。X1為緊湊型SUV，定位入門，主要競爭對手為奧迪Q3和奔馳GLA，提供插電式混合動力車型，全系標配手自一體變速箱，部分車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載1.5T至2.0T發(fā)動機。而X3為中型SUV，定位更高端，競爭對手為奔馳GLC和奧迪Q...
寶馬X1和X2兩款SUV在車身尺寸、軸距和設計上有所區(qū)別。X1尺寸為4565*1821*1620毫米，軸距2780毫米，而X2為4379*1824*1555毫米，軸距2670毫米。兩者均配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米，匹配7擋雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立...
