阿維塔11首批銷量引熱議，詆毀與贊揚(yáng)究竟孰對孰錯(cuò)？

阿維塔11首批銷量突破5000臺(tái)，均價(jià)超40萬元，與蔚來特斯拉競爭。質(zhì)疑聲中，試駕車上保險(xiǎn)數(shù)被誤當(dāng)銷量，人事變動(dòng)被夸大。國產(chǎn)新能源高端品牌發(fā)展之路不易，阿維塔11交付在即，期待首批用戶體驗(yàn)帶來光明前景。阿維塔11首批銷量引熱議，詆毀與贊揚(yáng)究竟孰對孰錯(cuò)？阿維塔11首批銷量突破5000臺(tái)，均價(jià)超40萬元...

作者：小楊說車

銷售、服務(wù)、充電全部搞定，阿維塔為交付做足了準(zhǔn)備嗎？

作為長安汽車、寧德時(shí)代和華為聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)車品牌，阿維塔自首秀后備受矚目。阿維塔11即將首批交付，線下門店迅速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)年底將建成200余家門店，覆蓋北上廣深等城市。阿維塔體驗(yàn)中心、中心和鈑噴授權(quán)中心將提供全方位服務(wù)。阿維塔11將于12月入駐華為旗艦店，展現(xiàn)基于華為鴻蒙生態(tài)的智慧出行能力。在...

作者：小楊說車

為迎接首批車型交付，阿維塔厲兵秣馬一鳴驚人了嗎？

作為長安汽車、寧德時(shí)代和華為聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)車品牌，阿維塔自首秀后備受矚目。阿維塔11即將首批交付，線下門店迅速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)年底將建成200余家門店，覆蓋北上廣深等城市。阿維塔體驗(yàn)中心、中心和鈑噴授權(quán)中心三種門店形態(tài)，提供全方位服務(wù)。阿維塔11將入駐華為旗艦店，展現(xiàn)基于華為鴻蒙生態(tài)的智慧出行能力...

作者：小楊說車

阿維塔11開局領(lǐng)先背后原因何在

阿維塔11在10天內(nèi)鎖單量突破5000輛，均價(jià)超40萬元，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力。其成功得益于天花板級的產(chǎn)品實(shí)力、快速靈活的渠道拓展、高效補(bǔ)能模式及創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作模式。CHN架構(gòu)下的長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方賦能，讓阿維塔11成為40萬級SEV天花板。同時(shí)，自建渠道與華為合作，以及高壓快充網(wǎng)絡(luò)的布局...

作者：小楊說車

新能源車型實(shí)力到底如何 阿維塔11聚焦智能展現(xiàn)豪華舒適

阿維塔11作為長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的新能源車型，外觀簡約時(shí)尚，智能表現(xiàn)突出，搭載華為鴻蒙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無縫連接智能設(shè)備。雖駕乘空間中規(guī)中矩，但環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)、科技感十足的內(nèi)飾及強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，使其成為同級中最受歡迎的車型之一。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車銷量突破了100萬輛，連續(xù)四年成為全球...

作者：小楊說車

爆款夢碎，華為、寧德時(shí)代也帶不動(dòng)阿維塔？長安汽車的高端夢，又涼了？

長安汽車聯(lián)合華為、寧德時(shí)代推出的高端純電SUV品牌阿維塔11，盡管在發(fā)布前備受期待，但上市后銷量并未達(dá)到預(yù)期。阿維塔11的售價(jià)區(qū)間為34.99萬至40.99萬元，直接挑戰(zhàn)德系豪車市場。盡管搭載了華為的智能汽車系統(tǒng)和寧德時(shí)代的三元鋰電池，但實(shí)際配置與同價(jià)位競品相比并無明顯優(yōu)勢。缺乏HUD抬頭顯示、空氣...

作者：小楊說車

新架構(gòu) 高壓充電,智能電動(dòng)車掀起新浪潮

數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源車銷量同比逆勢增長超一倍，仔細(xì)研究，不難發(fā)現(xiàn)新能源的增長大多集中在智能電動(dòng)汽車板塊。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，近年來純電車型已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了超7成的新能源市場份額，而價(jià)格30萬以上的純電車型份額，也從2018的1.5%逐年走高，今年1-6月達(dá)到了13.4%。今年上市的幾款新車蔚來ES7、阿維...

作者：新聞稿