奧迪純電動(dòng)車e-tron quattro 年底歐洲發(fā)售

日前據(jù)外媒報(bào)道，奧迪官方進(jìn)一步確認(rèn)了奧迪e-tronquattro的相關(guān)參數(shù)以及起步售價(jià)，據(jù)悉新車作為奧迪品牌首款純電動(dòng)車型今年年底將在歐洲市場(chǎng)率先發(fā)售，其起步售價(jià)按照當(dāng)前匯率約為9.6萬(wàn)歐元...

作者：姚野

奧迪Q4 e-tron清空里程

對(duì)于奧迪Q4e-tron的里程清空操作，主要涉及到單次行駛里程，然后按照屏幕提示或操作指南選擇清零或重置選項(xiàng)。可能需要按住某個(gè)特定按鈕幾秒鐘直至里程表顯示歸零。5.**確認(rèn)操作**：完成清零操作后，檢查里程表以確認(rèn)數(shù)字已歸零。二、背景知識(shí)奧迪Q4e-tron作為一款純電動(dòng)車，其續(xù)航里程受到多種因素的...

作者：58汽車

奧迪e-tron操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪e-tron作為一款高端純電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其全系配備最高輸出功率為230kW的三元鋰離子電池組，提供賽道版500km或運(yùn)動(dòng)版465km的純電續(xù)航里程，滿足日常出行需求。奧迪e-tron采用兩擋減速器，動(dòng)力傳遞平順迅猛，接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)感受。在日常駕駛中，動(dòng)力釋放收放自如、柔和...

作者：58汽車

奧迪Q4 e-tron操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q4e-tron在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了前后雙電機(jī)布局，系統(tǒng)總功率高達(dá)230千瓦，峰值扭矩達(dá)到472牛米，為車輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，奧迪Q4e-tron從0-100公里/小時(shí)加速僅需6.8秒，這一成績(jī)?cè)谕��?jí)別車型中相當(dāng)突出。由于是純電動(dòng)車型，它無(wú)需考慮油...

作者：58汽車

奧迪Q2L e-tron馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q2Le-tron作為一款純電動(dòng)小型SUV，搭載了永磁/同步電機(jī)，其最大馬力高達(dá)136Ps，峰值扭矩為290N·m，電動(dòng)機(jī)總功率為100KW。這樣的動(dòng)力配置，為駕駛者帶來(lái)了充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。車輛從0-50km/h的加速時(shí)間僅需3.7秒，提供了強(qiáng)勁且順暢的駕駛感受。與燃油車相比，奧迪...

作者：58汽車

奧迪Q2L e-tron性能怎么樣

奧迪Q2Le-tron作為一款小型純電動(dòng)SUV，搭載了永磁/同步電機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，峰值扭矩為290N·m。這樣的動(dòng)力配置，為其帶來(lái)了充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。在市區(qū)道路上，其響應(yīng)迅速，加速平順，0-50km/h加速時(shí)間僅需3.7秒，動(dòng)力輸出線性且穩(wěn)定。由于是純電動(dòng)車型，不存在油耗問(wèn)題，但電耗方面，...

作者：58汽車

奧迪Q5 e-tron性能怎么樣

奧迪Q5e-tron提供了40-tron和50-tron兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別對(duì)應(yīng)單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。40-tron車型搭載后置單電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，零至百公里加速時(shí)間為9.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)。而50-tron車型則采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率22...

作者：58汽車

奧迪e-tron性能怎么樣

奧迪e-tron作為一款高端純電動(dòng)車，以其獨(dú)特的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)為亮點(diǎn)。這款車型的強(qiáng)大動(dòng)力不容小覷，綜合功率高達(dá)265kW，峰值扭矩561Nm。在Boost模式下，綜合功率可提升至313kW，扭矩達(dá)到664Nm，從靜止加速到100km/h僅需5.7秒，展現(xiàn)出高性能的一面。盡管奧迪e-tron作為電...

作者：58汽車

ModelY與ModelX有何不同之處

ModelY是特斯拉緊湊型SUV，與ModelX主要區(qū)別在車身尺寸，但核心配置如鷹翼門、高性能雙電機(jī)和大容量電池板相同。ModelY售價(jià)較低，電池容量減小但續(xù)航優(yōu)化，滿電可達(dá)370Km。同時(shí)，ModelY將搭載全新電子化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并可能配備太陽(yáng)能車頂。ModelY尺寸與奧迪Q5相當(dāng)，保...

作者：小楊說(shuō)車

車主訪談80后辣媽與奧迪Q2Le-tron的相遇，為何選擇它？

近期新出行產(chǎn)品庫(kù)整理的純電續(xù)航排名表揭示了豪華品牌純電動(dòng)車的稀缺，尤其是在二十到三十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。奧迪Q2Le-tron的上市打破了這一局面，成為最便宜的豪華品牌純電動(dòng)SUV。阿寶，一位80后辣媽兼平面模特，因其對(duì)外觀的高要求而選擇了Q2Le-tron。她的女兒咪娃也對(duì)這款車一見鐘情。阿寶的預(yù)算在2...

作者：小楊說(shuō)車

為對(duì)抗保時(shí)捷Taycan，寶馬發(fā)了這樣一個(gè)大招？

寶馬i6車型的推出，標(biāo)志著寶馬在純電動(dòng)領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。這款定位于純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)三廂車型的i6，預(yù)計(jì)將在2024年亮相，直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan和奧迪etronGT。i6的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2017年法蘭克福車展上展出的iVisionDynamics概念車，預(yù)示著寶馬未來(lái)車型的設(shè)計(jì)方向。從曝光的設(shè)計(jì)來(lái)看，...

作者：小楊說(shuō)車

買了奧迪Q2L的你，現(xiàn)在后悔嗎？為什么？新款Q2Le-tron電動(dòng)味道更濃了嗎？

不后悔，詳細(xì)請(qǐng)參考我在上海車展的體驗(yàn)感受。在上一屆上海車展，奧迪發(fā)布了旗下新款車型奧迪Q2Le-tron，當(dāng)時(shí)的它是基于Q2L燃油車型打造的純電動(dòng)車型，因此在很多方面都跟燃油版車型非常相似。而時(shí)隔兩年，本次的上海車展上，新款的Q2Le-tron終于跟大家見面了，而它變得更加有電動(dòng)味道了。我們一起來(lái)看...

作者：小楊說(shuō)車

保時(shí)捷首款EV版SUV全新MacanEV純電版即將登場(chǎng)？

總結(jié)內(nèi)容：據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷即將推出其首款純電動(dòng)SUV——全新MacanEV版。該車型基于與奧迪共同研發(fā)的PPE平臺(tái)打造，定位為中型純電SUV。新車設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用分體式LED頭燈組和全封閉的純電動(dòng)車造型，保留了保時(shí)捷經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級(jí)，配備最新的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤等。期待這款新車...

作者：小楊說(shuō)車

22款新車中國(guó)首發(fā)，進(jìn)博會(huì)“攢”了一場(chǎng)新能源汽車展嗎？

第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海盛大開幕，汽車展區(qū)匯聚了全球五百?gòu)?qiáng)及龍頭企業(yè)，占比超過(guò)七成。其中，中國(guó)首發(fā)新車達(dá)到22款，展現(xiàn)了新能源汽車的強(qiáng)勁勢(shì)頭。大眾、寶馬、豐田等15家知名品牌展出了最新的電動(dòng)化產(chǎn)品，約90%的展車為新能源汽車，電動(dòng)化及智能化成為展會(huì)焦點(diǎn)。德系車企如大眾、奧迪、保時(shí)捷等展示了多款...

作者：小楊說(shuō)車

法蘭克福車展上的頂級(jí)新能源豪轎有哪些？

9月份的法蘭克福車展，作為世界上最早、規(guī)模最大的車展之一，盡管受到車市寒冬的影響，但依然有不少亮點(diǎn)。奔馳展示了四款新能源車型，包括純電動(dòng)MPVEQV和全電動(dòng)S級(jí)轎車VisionEQS，以及兩款插電混動(dòng)車型。寶馬則帶來(lái)了全球首發(fā)的BMWConcept4概念車和氫燃料電池概念車BMWiHydrogenN...

作者：小楊說(shuō)車

2022年了，你還會(huì)買合資車嗎？合資車是否仍是首選？

在2022年，購(gòu)車選擇是否為合資車取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統(tǒng)燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預(yù)算約15萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性成為優(yōu)選。20-30萬(wàn)預(yù)算的中級(jí)車市場(chǎng)，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優(yōu)勢(shì)。...

作者：小楊說(shuō)車

邁凱輪計(jì)劃推出純電轎車對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan起價(jià)20萬(wàn)英鎊真的嗎

邁凱輪新任CEO邁克爾萊特斯表示，公司暫不推出純電超跑，但將打造與保時(shí)捷Taycan競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)轎車和SUV。這款電動(dòng)車將繼承品牌DNA和輕量化理念，起價(jià)高達(dá)20萬(wàn)英鎊。萊特斯強(qiáng)調(diào)盈利能力而非銷量，并尋求技術(shù)合作伙伴，奧迪收購(gòu)傳聞被否，寶馬或深化合作。IT之家11月12日消息，邁凱輪新任CEO、前法...

作者：小楊說(shuō)車

對(duì)標(biāo)特斯拉ModelS/奧迪e-tron，奔馳EQE最新假想圖曝光了嗎？

日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)，續(xù)航能力達(dá)到600km，預(yù)計(jì)2020年正式發(fā)布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競(jìng)爭(zhēng)。北京奔馳順義工廠的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，該車型據(jù)悉在配置方面，EQE比現(xiàn)款E級(jí)軸距更短，但...

作者：小楊說(shuō)車

鄭州鄭東新區(qū)奧迪Q2Le-tron最高讓7.12萬(wàn)現(xiàn)車充足嗎？

奧迪Q2Le-tron在鄭東新區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.12萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款電動(dòng)車以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和多邊形黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出不俗的觀感。車身尺寸為4268/1785/1545mm，軸距2628mm，車側(cè)設(shè)計(jì)炫酷，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，銀色飾條增添時(shí)尚氣息，符合年輕人...

作者：小楊說(shuō)車

捷恩斯全新概念車MintConcept：獨(dú)特設(shè)計(jì)能否帥到?jīng)]朋友？

捷恩斯最近在紐約發(fā)布了全新概念車MintConcept，該車設(shè)計(jì)獨(dú)特，如無(wú)進(jìn)氣格柵的純電動(dòng)車前臉，兩側(cè)大燈如小翅膀，車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內(nèi)高級(jí)且科技感十足，座椅視覺效果一流，方向盤和油門剎車踏板設(shè)計(jì)精巧。該車將使用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300~500公里之間。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是否真的能帥到...

作者：小楊說(shuō)車