7月15日，PSA集團發(fā)布了6月及上半年銷售數(shù)據(jù)，全球銷量同比下滑8.2%，上半年累計銷量下降12.8%。標致品牌全球銷量同比減少23.7%，六大主要市場均出現(xiàn)下滑。中國市場東風標致6月銷量同比下滑59.4%，上半年累計銷量同比減少63.7%，連續(xù)六個月同比下滑。東風標致2019年銷量目標14萬臺，...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機動...
舊款標致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導致消費者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機油增多等，東風標致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
東風標致作為中國早期合資汽車品牌，曾有輝煌銷量。然而，自2016年起，銷量大幅下滑，尤其是2019年前8個月，銷量暴跌57%。具體車型如東風標致2008也曾銷量大跌。主要原因是標致車外形設計獨特，但未很好滿足中國消費者剛需；配置寒酸，質(zhì)量問題頻發(fā)，如空調(diào)效果不佳、車內(nèi)異味、發(fā)動機異響等。投訴案例眾多...
東風本田以CRV、思域等車型著稱，注重運動風格，雖然經(jīng)常被認為做工略顯粗糙，但技術更新較快，尤其是在15萬以下的思域車型上展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。相比之下，廣汽本田則以其雅閣、凌派等產(chǎn)品為代表，更偏向家用和商務，其車型技術較為保守，質(zhì)量口碑較好。兩家公司雖在中國市場銷量不相上下，但廣汽本田在品質(zhì)控制和售后...
自2017年起，法系車在華銷量不斷下降，2017年中國市場銷量不足全球10%。標致和雪鐵龍兩大品牌2019年前五月銷量甚至不敵國產(chǎn)熱銷車型單月銷量。法系車技術過硬，PSA集團在F1、達喀爾拉力賽、WRC等賽事屢獲佳績，底盤調(diào)教技術世界領先。然而，法系車在中國市場反應遲緩，SUV車型推出晚，技術更新慢...
根據(jù)所給文章內(nèi)容，總結(jié)如下：全新標致408X實車圖近日曝光，其外觀設計更加前衛(wèi)激進，采用扁平進氣格柵和點陣式填充，配合熏黑式處理和狹長大燈，展現(xiàn)出強烈的攻擊力。車身側(cè)面采用溜背式造型和折角式設計，彰顯跨界風格和運動感。車尾部分則采用外凸內(nèi)凹式設計，尾燈狹長且熏黑處理，連接處采用貫穿式黑色飾條，整體性...
文章內(nèi)容文章介紹了即將上市的東風標致408X車型，該車型是海外版全新一代408的國產(chǎn)版本，與凡爾賽C5X有親戚關系。它是一款跨界SUV，擁有高離地間隙、旅行車式的掀背設計和溜背造型。雖然內(nèi)飾與海外版有所不同，但預計仍將采用高配版本的設計。動力方面，該車型將提供多種選擇，包括1.6T發(fā)動機和插電混動版...
標致408X中型轎車的最新款2023款已于2023年4月18日上市。預計2024款改款標致408X將在2024年第一季度亮相。改款將對外觀進行微調(diào)，保持年輕風格，車身長度可能有所變化，但高度、軸距和寬度將保持不變。內(nèi)飾預計保持原樣，中控臺運動氛圍濃厚，互聯(lián)系統(tǒng)嵌入儀表臺。中期改款將針對上一款的不足進...
東風標致408X即將在廣州車展上首次亮相，預計明年正式上市。這款跨界SUV車型海外起售價約4.3萬英鎊，折合人民幣約34.5萬元。新車采用最新家族式設計，前臉無邊界式進氣格柵搭配獅頭車標，兩側(cè)大燈組和獠牙式LED日間行車燈，整體造型高級且動感。側(cè)面Fastback溜背設計和凌厲腰線，提升了時尚感。車...
標致508L作為挽救在中國市場地位的新車型，具備爆款條件，但銷量卻不盡如人意。優(yōu)點包括美學設計、高性價比、寬敞空間和底盤功底。然而，其銷量不佳有多方面原因。首先，PSA集團反應慢，使得508L發(fā)布上市時間拖延；其次，508L仍使用老款動力系統(tǒng)，未能吸引消費者；另外，競爭車型如雅閣等早已迎合年輕化趨勢...
柯迪亞克定位準確，性價比高，提供5座與7座版本及全時四驅(qū)車型，滿足中國家庭需求，與途昂、途觀L等形成產(chǎn)品矩陣，優(yōu)勢互補。而標致5008雖外型時尚內(nèi)飾豪華，但我國用車環(huán)境更重視實用性，導致兩者銷量差距。斯柯達柯迪亞克同屬MQB平臺下的SUV車型，與途觀L精致的定位不同，柯迪亞克是介于途觀L與途昂之間的...
近日，標致408X的外觀和動力信息陸續(xù)曝光。新車外觀霸氣，采用家族最新設計語言，大尺寸前進氣格柵和獨特尾燈設計增添辨識度。動力方面，將搭載1.6T+8AT組合，并在海外提供多種混動和汽油發(fā)動機選擇。新車車身尺寸與凡爾賽C5X相近，預計將與豐田凱美瑞等車型競爭市場。標致408X以獨特設計和強勁動力吸引...
6月22日，標致408X的官圖正式發(fā)布，這款跨界車型預計將在2023年年初全球上市，中國成都工廠將負責生產(chǎn)。新車采用Fastback設計，擁有性感的尾部線條和家族式前臉，辨識度極高。車身尺寸為4687/1859/1478mm，軸距2787mm，提供寬敞的后排空間和大容量后備廂。內(nèi)飾方面，采用i-Co...
進度快得像飛一樣，疑似東風標致408X諜照曝光，不改造型手會癢？上周，海外正式發(fā)布了全新一代標致408，然而它跟前不久國內(nèi)發(fā)布的東風標致新408完全是兩款不同的車型。但萬萬沒想到的是，這款海外版的全新標致408，已經(jīng)在國內(nèi)曝光了相關的諜照，疑似準備實現(xiàn)國產(chǎn)化。此前有消息指，這款車未來有可能被命名為“...
隨著國產(chǎn)車的崛起，越來越多的人選擇國產(chǎn)SUV。盡管合資車銷量仍高，但德系、日系車更受歡迎。美系、韓系車降價換量，法系車尚未跟進。標致408作為法系車代表，銷量不佳，但PAS集團仍不愿放棄國內(nèi)市場，持續(xù)推出新車。2022款全新標致408將于8月上市，預計價格與現(xiàn)款持平。全新標致408在外觀、內(nèi)飾上進行...
上周，海外正式發(fā)布了全新一代標致408，然而它跟前不久國內(nèi)發(fā)布的東風標致新408完全是兩款不同的車型。但萬萬沒想到的是，這款海外版的全新標致408，已經(jīng)在國內(nèi)曝光了相關的諜照，疑似準備實現(xiàn)國產(chǎn)化。此前有消息指，這款車未來有可能被命名為“408X”。疑似東風標致408X諜照運輸板車上的疑似標致408X...
在女司機的視角下，她對東風標致508L的使用體驗進行了詳細的描述。她提到了車輛外觀、內(nèi)飾、座椅舒適性、音響效果以及駕駛感受等方面的優(yōu)點和缺點。同時，她也分享了自己對508L在高速行駛以及停車等方面的體驗和看法。最后，她建議想要購買508L的人可以親自去試駕體驗，從而更好地了解這款車的特點。文章內(nèi)容實...
508L這款車，新款在動力，配置，空間，外觀等方面都有不錯的表現(xiàn)，性價比較高。在過去法系車在國內(nèi)市場有一定的知名度，尤其是對于其穩(wěn)重的地盤和良好的隔音效果而言。然而，標志車在國內(nèi)相對于大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌仍然屬于小眾車，銷量并不高。導致銷量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設計老氣等問...
老款標致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，以及DPCA的多次召回，嚴重影響了消費者對全新標致408的信心。2018年1月，標致408的銷量僅為4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比略顯平淡。1.6T車型的輪胎開裂、機油增多、電池故障等問題頻發(fā)，2016年東風標致更是登上了年度國內(nèi)汽車品牌投訴榜。DPC...
