南美國家智利，處于我國在地球上的“另一端”，兩國兩萬公里的距離恰好是地球周長的一半。目前，就有一臺中興1949和兩臺中興1986皮卡，跨過了這個世界上最遙遠的距離，在智利進行著為期30天、總里程超過1萬公里的道路測試，為正式登陸智利進行著最后的準備。上市后，它們將一改中國汽車出口靠低價競爭的老黃歷，...
“您要什么皮卡，我這里都有�！弊詮�1949全尺寸皮卡這一塊戰(zhàn)略性拼圖嵌入后，中興汽車終于可以底氣十足地向消費者這樣承諾。這個專注于皮卡細分領(lǐng)域數(shù)十年的老牌車企，不僅憑借1949躍上當今自主品牌皮卡的巔峰，還實現(xiàn)了6-20萬元價格區(qū)間無縫銜接，以及從入門級到中低端工具車、中高端商乘兼用，再到全尺寸高端...
猛禽F150、豐田坦途等進口全尺寸大皮卡，由于霸氣的外觀、出色的產(chǎn)品力，加上相對稀缺的屬性，一直備受國內(nèi)消費者追捧，但其“油老虎、高定價”等標簽也一直讓人們又愛又恨。隨著國內(nèi)首款全尺寸皮卡中興威獅1949的上市，低油耗空間大、低價格全尺寸、低排量動力足、低溫度高性能等實用特質(zhì)，不僅滿足大眾“少花錢多...
日前，國內(nèi)首款全尺寸皮卡中興威獅1949曝光了更偏重商用的新車諜照。除去氣派的“大塊頭”外，這款車與傳統(tǒng)印象中的猛禽、坦途、道奇RAM等全尺寸皮卡相比，處處都顯得特立獨行：柴油版2.3T、汽油版2.0TDI的低排量引擎，柴油版8.4L、汽油版11L的超低油耗，進口全尺寸皮卡三分之一的低價格，零下20...
