在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)震蕩和疫情沖擊下,長(zhǎng)城汽車(chē)卻逆勢(shì)而上,股價(jià)大幅上漲。長(zhǎng)城汽車(chē)4月份銷(xiāo)量達(dá)53777輛,1-4月累計(jì)銷(xiāo)量337277輛,15萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售占比18.7%,智能化車(chē)型占比89%。政策利好、技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品布局精細(xì),使長(zhǎng)城汽車(chē)在低迷車(chē)市中逆市上揚(yáng),展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿。長(zhǎng)城汽車(chē)在整體市場(chǎng)低迷時(shí)...
9月轎車(chē)銷(xiāo)量榜出爐,乘用車(chē)市場(chǎng)整體下滑,但轎車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈。朗逸超越軒逸奪冠,高出六千余輛。新寶來(lái)、速騰、全新英朗等車(chē)型也進(jìn)入前十。德系車(chē)占據(jù)四席,展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力。雅閣、思域等日系車(chē)同樣表現(xiàn)出色,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化。時(shí)間來(lái)到了10月中旬,我們都知道,“金九銀十”是傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季,但自從去年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售低迷...
在B級(jí)車(chē)市場(chǎng),雅閣曾憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)、外觀(guān)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定可靠的品質(zhì)連續(xù)近一年穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍寶座。然而,自下半年起,雅閣銷(xiāo)量連續(xù)四個(gè)月敗北于帕薩特。帕薩特憑借良好的口碑、多樣化的車(chē)型選擇、更勝一籌的尺寸優(yōu)勢(shì)以及終端價(jià)格優(yōu)惠等策略,成功逆襲成為B級(jí)車(chē)市銷(xiāo)量冠軍。其大氣商務(wù)的外觀(guān)、2.0T車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力和更佳的空間...
SAIC-奧迪A7L是基于MLBEvo平臺(tái)的中大型四門(mén)轎跑車(chē),采用了青山黛車(chē)漆的專(zhuān)屬顏色,每輛車(chē)都會(huì)有自己的編號(hào)。新車(chē)上還出現(xiàn)了LED激光矩陣大燈,這是奧迪國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)中唯一一款帶有激光大燈的車(chē)。此外,新車(chē)還采用了基于高清矩陣模塊的更先進(jìn)的奧迪智能激光大燈,可以自動(dòng)調(diào)節(jié),避免對(duì)面方向的其他車(chē)輛或行人。...
2022年4月,東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有所下降,產(chǎn)銷(xiāo)差額為291輛,產(chǎn)銷(xiāo)率為95%。與2021年同期相比,產(chǎn)銷(xiāo)量減少了4632輛,環(huán)比下降54.15%,同比下降43.62%;銷(xiāo)量減少了6833輛,環(huán)比下降48.9%,同比下降54.53%。整體來(lái)看,產(chǎn)銷(xiāo)差額有所增加,產(chǎn)銷(xiāo)率有所提升。在整...
2022年4月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量驟降,同比近乎腰斬,主要受多地疫情散發(fā)影響,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn),尤其是上海、吉林等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重地減產(chǎn)嚴(yán)重。企業(yè)停工停產(chǎn),物流受阻,導(dǎo)致生產(chǎn)供給能力急劇下滑。然而,新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,成為車(chē)市增長(zhǎng)的重要力量。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn),企業(yè)正抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn),力爭(zhēng)在5月和6月...
東風(fēng)風(fēng)行T5EVO銷(xiāo)量滑坡,再次陷入尷尬境地?2021年?yáng)|風(fēng)風(fēng)行以全年累計(jì)銷(xiāo)量13.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%的成績(jī),結(jié)束了其連續(xù)4年銷(xiāo)量下滑的局面。然而,東風(fēng)風(fēng)行2021年這一成績(jī)的取得,主要是歸功于風(fēng)行T5EVO這款“頂梁柱”車(chē)型上市后有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是隨著風(fēng)行T5EVO新車(chē)效應(yīng)的逐漸消失,其...
在銷(xiāo)量排行中,本田CR-V以19920輛遠(yuǎn)超同級(jí)別的豐田榮放,但銷(xiāo)量并不能完全決定一輛車(chē)的好壞。本田CR-V搭載2.0L自然氣吸發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī),而豐田榮放的動(dòng)力略勝一籌。在配置對(duì)比中,雖然本田CR-V配置更豐富,但豐田榮放在安全配置上更勝一籌。從外觀(guān)到內(nèi)飾,兩款車(chē)各有特點(diǎn)。盡管榮放產(chǎn)能受疫情影響下滑...
吉利博越和哈弗大狗作為同級(jí)別SUV車(chē)型,在外觀(guān)、動(dòng)力、配置等方面有著各自的特點(diǎn)。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,吉利博越明顯比哈弗大狗更受市場(chǎng)歡迎,其中外觀(guān)設(shè)計(jì)和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是其銷(xiāo)量較高的重要原因。吉利博越以運(yùn)動(dòng)、個(gè)性路線(xiàn)為主,外觀(guān)具有較強(qiáng)的時(shí)尚感,采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的動(dòng)力優(yōu)勢(shì);而哈弗大狗則更注重硬派越野形象,...
2021年,東風(fēng)風(fēng)行憑借風(fēng)行T5EVO的強(qiáng)勁表現(xiàn),結(jié)束了連續(xù)四年的銷(xiāo)量下滑,全年銷(xiāo)量達(dá)到13.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。風(fēng)行T5EVO自3月上市至年底,累計(jì)銷(xiāo)量6.5萬(wàn)輛,占總銷(xiāo)量近半。然而,隨著新車(chē)效應(yīng)減弱,4月份銷(xiāo)量驟降至899輛,與之前月銷(xiāo)量4-5千輛相比,大幅下降。風(fēng)行T5EVO熱浪版4月初上...
4月新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量受疫情沖擊明顯,零跑汽車(chē)以9087輛交付量領(lǐng)跑,小鵬、哪吒次之,蔚來(lái)、理想受供應(yīng)鏈及疫情影響較大,銷(xiāo)量下滑。傳統(tǒng)車(chē)企電動(dòng)品牌如極氪、埃安表現(xiàn)穩(wěn)健。新能源市場(chǎng)多極化趨勢(shì)加劇,但整體仍呈穩(wěn)中有升態(tài)勢(shì)。插混車(chē)型和入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)或成未來(lái)熱點(diǎn)。這次比拼,誰(shuí)更“抗衰”?5月開(kāi)局,各家新勢(shì)力紛紛公...
吉利汽車(chē)4月乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)72153輛,位居行業(yè)第二,新能源銷(xiāo)量占比增至22%,海外出口銷(xiāo)量大增125%。新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,年內(nèi)將推十余款新能源產(chǎn)品,包括雷神“超級(jí)電混”車(chē)型。領(lǐng)克銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛,中國(guó)星系列表現(xiàn)強(qiáng)勁。海外市場(chǎng)也取得新突破,多國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。吉利汽車(chē)正加速新能源轉(zhuǎn)型,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,...
廣汽埃安最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,4月銷(xiāo)量同比下滑50%,1-4月累計(jì)銷(xiāo)量同比大漲113%。AIONY車(chē)型供不應(yīng)求,價(jià)格下調(diào)未帶來(lái)明顯增量。與華為合作的新車(chē)AH8正在研發(fā)中,計(jì)劃2023年底量產(chǎn)。未來(lái),廣汽將推出更多高端電動(dòng)車(chē)型與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)。廣汽埃安公布了最新銷(xiāo)量,品牌4月銷(xiāo)量10,212輛,同比增長(zhǎng)23%,...
2022年4月轎車(chē)銷(xiāo)量榜揭曉,日產(chǎn)軒逸、宏光MINIEV和比亞迪秦分列前三。軒逸憑借舒適性和低油耗奪冠,MINIEV則精準(zhǔn)定位市區(qū)代步,深受年輕人喜愛(ài)。比亞迪秦銷(xiāo)量飆升,得益于多車(chē)戰(zhàn)略,家族多款車(chē)型共同發(fā)力。三款車(chē)各有千秋,哪款是你的心儀之選?由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)越來(lái)越激烈,所以車(chē)企都在不斷...
4月SUV市場(chǎng)受疫情沖擊顯著,銷(xiāo)量暴跌38.6%,特斯拉ModelY因上海工廠(chǎng)停產(chǎn)僅售960輛,罕見(jiàn)跌出榜單。比亞迪則憑借穩(wěn)定表現(xiàn)首登車(chē)企銷(xiāo)量榜首,宋家族SUV銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)定,領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。豪華SUV市場(chǎng)同樣遭遇重創(chuàng),銷(xiāo)量同比跌幅超50%。疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和人員流動(dòng)減少是主要原因。隨著上海疫情好...
哪吒汽車(chē)4月銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng),成為行業(yè)少數(shù)企業(yè)之一。新車(chē)型上市并全面布局充電服務(wù),提升用戶(hù)體驗(yàn)。終端銷(xiāo)量表現(xiàn)突出,V系列SUV連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量冠軍,U系列持續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異。新增免費(fèi)充電服務(wù)城市,全國(guó)免費(fèi)充電網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)展。哪吒汽車(chē)致力于提供高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē),服務(wù)水平持續(xù)提升。哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力凸...
2022年4月,奇瑞新能源銷(xiāo)量達(dá)到15052輛,同比增長(zhǎng)149.5%,位列國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第三。今年前4個(gè)月,奇瑞新能源累計(jì)銷(xiāo)量109812輛,同比增長(zhǎng)221.1%。在CleanTechnica發(fā)布的2022年一季度全球新能源汽車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量排名中,奇瑞新能源位列第九。奇瑞新能源憑借產(chǎn)品力、技術(shù)實(shí)力和...
豐田汽車(chē)4月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.2%,達(dá)到14.29萬(wàn)輛,結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的下滑趨勢(shì)。與此同時(shí),本田汽車(chē)銷(xiāo)量同比減少10%,降至11.343萬(wàn)輛。馬自達(dá)則實(shí)現(xiàn)了1%的同比增長(zhǎng),銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)臺(tái)。去年,豐田在華銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)9%,而中國(guó)車(chē)市整體下滑8.2%。2020年初,豐田銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,但4月隨著生產(chǎn)...
長(zhǎng)安汽車(chē)在4月實(shí)現(xiàn)了15.96萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)32%,顯示出企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整后的積極效果。然而,1-4月總銷(xiāo)量仍下跌18.45%,合資品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。長(zhǎng)安汽車(chē)加大自主業(yè)務(wù)發(fā)展,投入巨資研發(fā)新產(chǎn)品和技術(shù),如UNI-T車(chē)型和L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量有所恢復(fù),但市場(chǎng)份額仍較低。長(zhǎng)安汽...
4月份比亞迪秦Pro新能源在全國(guó)銷(xiāo)量中表現(xiàn)搶眼,共銷(xiāo)售了8658臺(tái),占比亞迪總銷(xiāo)量的11.88%。其中,上海市銷(xiāo)量最高,達(dá)479輛,占全國(guó)銷(xiāo)量的5.53%,緊隨其后的是深圳市和成都市。秦Pro新能源在自主車(chē)市場(chǎng)排名第11,在緊湊型車(chē)市場(chǎng)排名第9,在10-15萬(wàn)車(chē)型中排名第9,同時(shí)在同價(jià)位新能源車(chē)型中...