近日，在2022天津車展上，一汽豐田bZ3這款基于e-TNGA平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)bZ系列車型正式亮相。新車不僅延續(xù)了概念車時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還通過(guò)銳利的線條和前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身側(cè)面采用了豐富的線條和隱藏式車門把手等設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出時(shí)尚而動(dòng)感的氛圍。車尾部分的貫穿式尾燈和懸浮式中控屏...
一汽豐田bZ3在天津車展上正式亮相，搭載比亞迪電池和電機(jī)，最高續(xù)航可達(dá)616公里。新車基于e-TNGA平臺(tái)打造，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面采用前置前驅(qū)形式，提供兩種不同調(diào)校的電機(jī)和不同容量的電池組。整體表現(xiàn)引人關(guān)注，期待其具體市場(chǎng)表現(xiàn)。11月10日，天津國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕，在今年北京車展、廣州車...
一汽豐田正式發(fā)布了純電動(dòng)轎車bZ3，該車由豐田與比亞迪合資研發(fā)，外觀采用bZ系列標(biāo)志性設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感十足。架構(gòu)基于豐田e-TNGA打造，駕駛體驗(yàn)舒適。電動(dòng)系統(tǒng)以比亞迪磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)，最高續(xù)航里程超過(guò)600公里。新車結(jié)合了豐田在外觀和架構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，以及比亞迪在動(dòng)力電池上的技術(shù)，豐富了豐田在純電領(lǐng)...
豐田卡羅拉雙擎作為一款混動(dòng)車型，其電能續(xù)航距離一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，卡羅拉雙擎充滿電能走9.5公里。雖然這個(gè)距離不算很遠(yuǎn)，但在城市短途通勤或急需充電時(shí)，這段距離足以應(yīng)對(duì)。此外，卡羅拉雙擎的混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為4.2L，節(jié)能效果顯著。綜合來(lái)看，豐田卡...
廣汽豐田凱美瑞混動(dòng)版搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和40馬力輸出的電池驅(qū)動(dòng)單元，構(gòu)成豐田混動(dòng)系統(tǒng)。其續(xù)航里程為10km，依托成熟的主流商用車打造。設(shè)計(jì)方面，混動(dòng)版與普通版有所不同，主要體現(xiàn)在前水箱格柵樣式、后尾燈等細(xì)節(jié)上。內(nèi)飾采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)Y型曲線，采用高檔材料，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，配置方面也相當(dāng)豐...
在剛剛開(kāi)幕的2022廣州車展當(dāng)中，一汽豐田旗下首款純電中型轎車bZ3正式亮相。這款新車是基于e-TNGA平臺(tái)打造而來(lái)的，其動(dòng)力系統(tǒng)采用比亞迪的電機(jī)與電池，續(xù)航將超過(guò)600km。此前，一汽豐田bZ3亮相并開(kāi)啟預(yù)售，共發(fā)布3款車型，預(yù)售區(qū)間為18.98—21.98萬(wàn)元，以及11kWh/100km的超低電...
11月10日，天津國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕，在今年北京車展、廣州車展因疫情延期的情況下，此次天津車展成為了行業(yè)內(nèi)新車發(fā)布的焦點(diǎn)。在本屆車展中，一汽豐田bZ3登臺(tái)亮相，新車基于e-TNGA平臺(tái)打造，是第二款國(guó)產(chǎn)的bZ系列車型。值得一提的是，新車將會(huì)配備來(lái)自比亞迪的電池和電機(jī)，不過(guò)其并不是豐田和比亞迪的“合...
一、明確解答用戶問(wèn)題根據(jù)真實(shí)車主的眾測(cè)數(shù)據(jù)，騰勢(shì)D9在市區(qū)內(nèi)的虧電真實(shí)油耗大約在6-7升/100公里。若具備充電條件，市區(qū)內(nèi)的真實(shí)油耗會(huì)進(jìn)一步降低，約為5-6升/100公里。對(duì)于大部分日常通勤，騰勢(shì)D9的純電續(xù)航里程足以滿足需求，甚至無(wú)需依賴燃油。二、相關(guān)背景知識(shí)**1.車型與油耗**騰勢(shì)D9作為一...
豐田bZ3作為一款電動(dòng)汽車，其里程清空操作相對(duì)簡(jiǎn)便。具體步驟如下：1.**按壓儀表盤按鈕**：首先，通過(guò)按壓儀表盤的按鈕，調(diào)出續(xù)航里程顯示界面。2.**啟動(dòng)車輛并設(shè)置檔位**：將車輛的檔位置于P擋，并確保駐車制動(dòng)�？偫锍逃涗涇囕v自購(gòu)買以來(lái)的總行駛里程，是保養(yǎng)和維修的重要參考依據(jù)。而分里程則用于記錄每...
豐田bZ3作為豐田旗下的全新純電車型，自上市以來(lái)便受到了廣泛關(guān)注。這款車于近年來(lái)正式上市，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能表現(xiàn)，迅速在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。豐田bZ3不僅繼承了豐田品牌的可靠品質(zhì)，更在智能化、續(xù)航能力以及駕駛體驗(yàn)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。不同配置版本對(duì)比豐田bZ3提供了多個(gè)配置版...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電動(dòng)機(jī)，有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩為303N·m。這樣的配置使得bZ3在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，理論百公里加速時(shí)間僅為3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。作為一款純電動(dòng)車，bZ...
豐田bZ3的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了由比亞迪提供的電機(jī)和刀片電池，前置單電機(jī)最大功率可達(dá)180kW，最大扭矩為303N·m，官方0-50km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)616km，滿足日常和長(zhǎng)途出行需求。此外，bZ3還支持快速充電功能，僅需0.4...
一汽豐田bZ3在2022天津車展上正式亮相，這款由一汽豐田、豐田、比亞迪聯(lián)合研發(fā)的車型基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，全系后驅(qū)，搭載比亞迪弗迪提供的刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。bZ3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言簡(jiǎn)潔，更符合大眾審美，車身線條凹凸有致，內(nèi)飾雙色搭配，儲(chǔ)物空間充足。動(dòng)力上，bZ3提供135kW和180kW兩種不同功...
廣州芳村永佳一汽豐田最新報(bào)價(jià)顯示，卡羅拉雙擎E+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元。該車型外觀設(shè)計(jì)年輕、有質(zhì)感，車身尺寸適中，內(nèi)飾風(fēng)格新潮。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航里程。市場(chǎng)口碑良好，吸引了眾多消費(fèi)者。這款車型的優(yōu)惠是否真實(shí)，令消費(fèi)者期待�？偨Y(jié)內(nèi)容：廣州芳村永佳一汽豐田的卡羅拉...
豐田bZ4X被指配置簡(jiǎn)陋，如塑料方向盤、小屏幕、手動(dòng)座椅車窗調(diào)節(jié)等，且缺乏多項(xiàng)現(xiàn)代化功能。加速表現(xiàn)一般，續(xù)航實(shí)際可能低于宣傳，且充電條件受限。該車型被批為產(chǎn)品力不足，顯示豐田在電動(dòng)車領(lǐng)域可能已落后，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。最近這“驗(yàn)證碼”車的熱度可以啊！看來(lái)豐田也花了不少推廣費(fèi)，咱們先立此存照，免得原題被修改...
豐田即將上市的新款純電動(dòng)中型車bZ3，在外觀、內(nèi)飾和續(xù)航方面都有顯著提升。其外觀設(shè)計(jì)新穎，尤其是矩陣式大燈和貫穿式燈組，凸顯了品牌的新穎嘗試。內(nèi)飾顛覆傳統(tǒng)，超大的懸浮屏幕和全液晶行車電腦屏，為駕駛者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供兩種功率選擇，續(xù)航里程達(dá)到517km和616km。與以往相...
一汽豐田bZ3在2022第五屆進(jìn)口博覽會(huì)上亮相，作為豐田和比亞迪合作的產(chǎn)物，定位為純電中型轎車，搭載比亞迪弗迪電機(jī)及磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程最高達(dá)600km。新車延續(xù)bZ系列設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，采用豎屏布局和數(shù)字島設(shè)計(jì)。動(dòng)力由比亞迪弗迪提供，最大功率有135kW和180kW兩種選擇。【太平洋汽車新車頻道】...
卡羅拉雙擎E+以其55公里的純電續(xù)航和125km/h的純電模式速度脫穎而出。它不僅繼承了卡羅拉雙擎的造型，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如點(diǎn)陣式鍍鉻前格柵和專屬標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾保持了樸實(shí)風(fēng)格，但搭載了豐田領(lǐng)先的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了低至4.3L/百公里的油耗，即使在不充電的情況下。這種雙電機(jī)系統(tǒng)+E-CVT...
