在工信部剛剛公布的第362批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了一汽豐田的全新純電動轎車，新車或?qū)⒚麨锽Z3，定位為一款中型轎車，采用比亞迪旗下弗迪動力提供的電池組和電動機(jī)。從外形上看，新車采用了豐田BZ系列的設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能看到bZ4X車型的一些影子，全車采用復(fù)雜的線條，配合溜背式的車身造型讓整車顯得十分運(yùn)...
10月29日，豐田發(fā)布了bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X的官圖與詳細(xì)信息。新車采用基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺打造而來，該專屬平臺與SUBARU共同開發(fā)。據(jù)豐田官方介紹，bZ4X將于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。bZ4X概念車之前在2021上海車展全球首發(fā)，所以...
5月11日，一汽豐田首款量產(chǎn)的純電動汽車——奕澤E進(jìn)擎在一汽豐田新一工廠正式下線。2020年，是一汽豐田發(fā)展里程中的“EV元年”，奕澤E進(jìn)擎的下線是一汽豐田新能源戰(zhàn)略落地的重要成果，作為豐田品牌在中國推出的首款純電動車型，奕澤E進(jìn)擎也將成為一汽豐田引領(lǐng)中國新能源汽車發(fā)展、加速推進(jìn)雙方母公司新能源戰(zhàn)略...
豐田與比亞迪將通過開發(fā)和普及受消費(fèi)者喜愛的純電動車，努力滿足消費(fèi)者多樣化的需求，同時(shí)為中國的環(huán)境改善貢獻(xiàn)力量。豐田汽車公司比亞迪股份有限公司沈陽車市咨詢熱線：13066669342...
豐田與比亞迪就合資成立純電動車研發(fā)公司達(dá)成協(xié)議有限公司與一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司以及廣汽豐田汽車有限公司的研發(fā)職能，共同組成了中國研發(fā)事業(yè)的“三駕馬車”,共同努力為中國消費(fèi)者提供更好的汽車產(chǎn)品。豐田與比亞迪希望通過開發(fā)和普及受消費(fèi)者喜愛的純電動車，努力滿足消費(fèi)者需求，同時(shí)為中國的環(huán)境改善貢獻(xiàn)力量。...
豐田在上海車展上帶來的兩款純電動車型，是豐田在過往三電技術(shù)基礎(chǔ)上的一次主動出擊。在豐田眼中，新能源的清潔化優(yōu)勢以規(guī)模效應(yīng)為前提，此時(shí)進(jìn)軍純電動汽車市場是最佳市場節(jié)點(diǎn)。當(dāng)最具潛力的車企與全球最大的汽車市場碰撞，向著汽車新四化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型就有了落地的根基。4月16日，上海車展媒體日之上，豐田攜旗下數(shù)十款車...
【延伸閱讀】法蘭克福車展豐田致炫Hybrid-R亮相編輯點(diǎn)評：這應(yīng)該是同級別最快的小車了吧？在本屆法蘭克福車展上，豐田推出一款YarisHybrid-R，姑且我們可以將它稱為“致炫Hybrid-R”版。兇狠的前臉輪轂采用18寸樣式致炫Hybrid-R是在致炫雙門版的基礎(chǔ)上打造的，整體加裝大包圍，并輔...
近日，豐田借第26屆世界電動車研討會之機(jī)正式發(fā)布了全新RAV4EV電動車。據(jù)介紹，這款電動車將會在今年夏天登陸北美市場，售價(jià)為49800美元，約合人民幣31.3萬元。豐田RAV4EV電動車全新RAV4EV電動車的外形輪廓與普通的RAV4基本一致，但采用了近乎封閉的大面積鍍鉻前格柵和重新設(shè)計(jì)的車身包圍...
豐田bZ3作為一款電動汽車，其里程清空操作相對簡便。具體步驟如下：1.**按壓儀表盤按鈕**：首先，通過按壓儀表盤的按鈕，調(diào)出續(xù)航里程顯示界面。2.**啟動車輛并設(shè)置檔位**：將車輛的檔位置于P擋，并確保駐車制動�？偫锍逃涗涇囕v自購買以來的總行駛里程，是保養(yǎng)和維修的重要參考依據(jù)。而分里程則用于記錄每...
廣汽豐田bZ4X，作為廣汽豐田首款基于e-TNGA架構(gòu)打造的純電動車型，于2022年10月10日正式上市。這款車型定位為純電中型SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。bZ4X由豐田和斯巴魯共同研發(fā)，不僅繼承了豐田汽車的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了斯巴魯?shù)南冗M(jìn)技術(shù)，共同打造出這款集科技與...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽豐田bZ4X在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了前輪單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)版最大功率為150kW，峰值扭矩265Nm，百公里加速時(shí)間為8.4秒；四驅(qū)雙電機(jī)版最大功率提升至160kW，峰值扭矩達(dá)到337Nm，百公里加速僅需6.9秒。這樣的加速性能在城市駕駛中顯得尤為輕盈，動...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，得益于其搭載的比亞迪提供的電池與電機(jī)組合。該車型有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩達(dá)到303N·m。這樣的動力配置使得豐田bZ3在加速性能上尤為突出，理論百公里加速時(shí)間僅為3.2秒，實(shí)際駕駛中也能感受到動力輸出的及時(shí)與線性。此...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電動機(jī)，有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩為303N·m。這樣的配置使得bZ3在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，理論百公里加速時(shí)間僅為3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。作為一款純電動車，bZ...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽豐田bZ4X作為豐田首款純電動車型，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它提供了兩種動力配置：前輪單電機(jī)版本和四驅(qū)雙電機(jī)版本。單電機(jī)版車型最大功率為150kW，峰值扭矩達(dá)到265Nm，百公里加速時(shí)間為8.4秒；而四驅(qū)雙電機(jī)版車型的最大功率同樣為150kW，百公里加速時(shí)間縮短至7.7秒。這樣的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪的電池與電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動機(jī)，提供兩種功率配置：135kW和180kW，最大扭矩達(dá)303�！っ�。在180kW的高功率版本下，車輛的最大馬力可達(dá)245匹，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，0-50km/h加速更是...
呼和浩特豐田奕澤IZOAE進(jìn)擎目前推出最高1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”嘗試獲得更高優(yōu)惠。該車型以運(yùn)動風(fēng)格前臉和靈動車側(cè)設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾炫酷且個(gè)性。奕澤IZOAE進(jìn)擎搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機(jī)總功率204馬力，總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400公里。市...
一、概述隨著各大車企銷量數(shù)據(jù)的公布，日系三強(qiáng)的銷量表現(xiàn)引人關(guān)注。其中，僅豐田實(shí)現(xiàn)增長，而本田和日產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑。二、內(nèi)容分析1.銷售數(shù)據(jù)揭示頹勢：今年上半年，豐田銷量微降但仍是“日系三強(qiáng)”中唯一正增長的。本田和日產(chǎn)銷量分別出現(xiàn)大幅下滑。2.優(yōu)勢不再：國產(chǎn)車企的崛起使得日系車在品控和省油方面的優(yōu)勢逐...
第五屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海盛大開幕，汽車展區(qū)匯聚了全球五百強(qiáng)及龍頭企業(yè)，占比超過七成。其中，中國首發(fā)新車達(dá)到22款，展現(xiàn)了新能源汽車的強(qiáng)勁勢頭。大眾、寶馬、豐田等15家知名品牌展出了最新的電動化產(chǎn)品，約90%的展車為新能源汽車，電動化及智能化成為展會焦點(diǎn)。德系車企如大眾、奧迪、保時(shí)捷等展示了多款...
電動皮卡在美國市場面臨挑戰(zhàn)，盡管美國石油儲備豐富且油價(jià)便宜，但大排量燃油皮卡仍受歡迎。國內(nèi)市場對電動皮卡的需求有限，除非有政策優(yōu)惠和補(bǔ)貼，否則在全面實(shí)現(xiàn)電動汽車之前，電動皮卡前景不明朗。皮卡車在美國市場是一個(gè)特別受歡迎的存在，例如道奇Ram、雪佛蘭Silverado、福特F系列、豐田坦途等皮卡車，常...
