一、明確解答用戶問題宋PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，定位于宋Pro和唐之間，提供多種動力版本車型供消費(fèi)者選擇，包括燃油版、DM-i混動版以及EV純電版。這款車自推出以來，憑借其出色的性價比、空間表現(xiàn)以及動力性能，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.車型概況宋PLUS車身尺...
一、車輛概況與背景介紹騰勢D9作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢旗下的旗艦MPV，自上市以來便以其豪華商務(wù)定位、先進(jìn)的插電混動技術(shù)以及智能化的座艙體驗(yàn)，贏得了高端家庭用戶和商務(wù)人士的青睞。這款車提供了DM-i超級混動版和EV純電版兩種動力形式，售價區(qū)間為33.98萬-46.98萬元，滿足了不同用戶的需求。...
9月8日，新款捷途大圣正式上市，作為昆侖架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，捷途大圣提供了三種動力版本，包括燃油和插混。預(yù)售價為9.99萬-13.19萬，起售價不到10萬元，價格親民。燃油版有1.5T和1.6T兩種動力，分別匹配6速和7速DCT變速箱，最大功率分別為156馬力和197馬力。混動版采用i-DM雙�；靹蛹�...
如果現(xiàn)在問,哪種車型更符合中國消費(fèi)者需求?插電混動SUV絕對是其中之一。最近有小伙伴問我,插電混動車型選誰好?那么,比亞迪宋ProDM-i冠軍版110KM卓越型和捷途大圣i-DM閃電01,必然是兩款繞不掉的車型。兩車外觀設(shè)計(jì)各有特色,捷途大圣由保時捷前設(shè)計(jì)師哈肯(HakanSaracoglu)親手打...
2023年已過半,國內(nèi)新能源車市熱度不減。與此同時,新能源汽車政策支持也在不斷強(qiáng)化,購置稅減免以及新能源下鄉(xiāng)等一系列舉措,將持續(xù)助推國內(nèi)新能源市場,進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力。簡單來說,當(dāng)下正是選購新能源車型的大好時機(jī),而捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠軍版110KM卓越型則是15萬元左右...
當(dāng)前環(huán)境下,越來越多的消費(fèi)者開始選擇插電混動,其中捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠軍版110KM卓越型是兩款必看車型。兩車均為緊湊級插電混動SUV,且售價都在16萬元以下,下面就一起來看看,這兩臺車應(yīng)該怎么選。上為捷途大圣i-DM,下為比亞迪宋ProDM-i外觀各有特色,捷途大圣i...
在2022廣州車展上，基于昆侖架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品——捷途大圣i-DM實(shí)車亮相，新車定位A級SUV，面向當(dāng)下Z世代的年輕人群。作為捷途汽車品牌戰(zhàn)略升級后在年輕化領(lǐng)域的新嘗試，除了機(jī)甲風(fēng)、智能和實(shí)用之外，插電混動也是捷途大圣i-DM的優(yōu)勢之一。捷途大圣i-DM此前已經(jīng)正式上市，共推出i-DM1.5T3D...
新能源時代,插電混動SUV得到了越來越多消費(fèi)者的青睞,此類車型自去年迎來銷量拐點(diǎn),今年大有勢如破竹之勢,上半年累銷52.2萬輛,同比增速高達(dá)183.4%,風(fēng)頭一時無兩。其實(shí)道理很簡單,混動車型很好地彌補(bǔ)了燃油與純電車型的不足,更加貼合當(dāng)下的用車環(huán)境,而A級SUV在給到消費(fèi)者較高質(zhì)量用車體驗(yàn)的同時,性...
2022年9月8日，捷途汽車“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品——大圣正式上市，官方指導(dǎo)價9.99-16.99萬元。其中1.6TD+7DCT車型，共計(jì)推出6款車型；i-DM插電混動推出2款車型。大圣定位緊湊型SUV，采用年輕化設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，車內(nèi)也極具科技氛圍。在活動中，捷途汽車官方還為用戶準(zhǔn)備了“大圣預(yù)定...
近日,捷途汽車官方宣布,昆侖架構(gòu)下的首款車型——“我的超級英雄”捷途大圣將于9月8日在烏鎮(zhèn)正式全國上市。作為世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久承辦地,烏鎮(zhèn)具有開放、包容、共享的互聯(lián)網(wǎng)精神,這與捷途大圣“追夢、無畏、強(qiáng)大”的精神不謀而合。本次上市將推出燃油版捷途大圣以及混動版捷途大圣i-DM,燃油混動齊發(fā)力,引領(lǐng)出行...
