新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網絡和電池技術不斷進步，但基礎設施完善度仍難以滿足用戶需求，導致部分消費者對充電問題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢而受到關注。2022年8月，新能源汽車銷量達66.6萬輛，增程等插電混動車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設計，...
華為問界M7作為華為的第二款車，自亮相以來就備受矚目。這款售價30萬起的中大型SUV，7小時訂單就突破了5萬，可見其火爆程度。問界M7延續(xù)了家族品牌的簡潔設計，貫穿式前后大燈、雙腰線車身、游艇式擋把等細節(jié)都彰顯出高級感。內飾方面，新車采用了與問界M5相同的家族化設計，搭載華為最新的鴻蒙系統(tǒng)，滿足年輕...
華為參與設計的問界M7新車曝光，外觀精致大氣，擁有增程式動力系統(tǒng)和超過1000km的續(xù)航里程。內飾可能采用智能座艙設計并搭載鴻蒙系統(tǒng)，但尚未公開。該車與理想ONE定位相近，預計價格不會太低。然而，其外觀設計相對普通，缺乏個性，能否超越競爭對手還需市場檢驗。華為新車問界M7續(xù)航出色，內飾智能，但外觀設...
問界M7作為增程式電動SUV的代表，實測續(xù)航能力達1300公里，展現(xiàn)了高效增程技術和智能電控系統(tǒng)的優(yōu)勢。其高效的增程器、電驅系統(tǒng)和溫控調節(jié)系統(tǒng)共同提升了能效使用率，而雙電機組合和先進的電控技術則實現(xiàn)了強勁的動力輸出和長續(xù)航里程。此外，問界M7在操控性能、效能和整車設計上均進行了優(yōu)化，為用戶提供了卓越...
在公共充電樁尚不完善的當下，開純電車出門難免會有續(xù)航焦慮；如果是燃油車，油費也是一筆不小的開銷。兼具油車續(xù)航與純電性能的新能源混動汽車就成為了該“痛點”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長等優(yōu)點，插電/增程類汽車成為越來越多用戶的選擇。AITO問界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...
在公共充電樁尚不完善的當下，開純電車出門難免會有續(xù)航焦慮；如果是燃油車，油費也是一筆不小的開銷。兼具油車續(xù)航與純電性能的新能源混動汽車就成為了該“痛點”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長等優(yōu)點，插電/增程類汽車成為越來越多用戶的選擇。AITO問界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...
最近機緣巧合，拿到一臺問界M7的試駕車，作為AITO品牌旗下第二款產品，也作為賽力斯汽車與華為深度合作的又一成果，問界M7定位是豪華智慧大型電動SUV問界M7，6座大空間、智能座艙，增程式動力系統(tǒng)，新車零售價為31.98-37.98萬元。而作為國內最早一批電動車車主，我對這臺車有不一樣的角度，請往下...
近期，中國汽研對問界M7后驅舒適版進行了續(xù)航測試，測試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工況等一系列復雜的道路。結果顯示，在滿油滿電的情況下，問界M7實際續(xù)航里程達到了1290km，同時儀表顯還剩余10km，平均油耗5.2L/100km，從測試數據來看，問界M7不僅實現(xiàn)了里程無憂，其油耗也低于同級燃油...
日前，我們從工信部第355批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示中發(fā)現(xiàn)了金康賽力斯AITO問界M7車型，新車為AITO品牌下的第二款產品，定位于中大型SUV，其純電續(xù)航里程達到150公里。AITO問界M7的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。輪胎規(guī)格為255/5...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，通過不同駕駛模式調校來實現(xiàn)油門靈敏度的調整，同時在緊急情況下來保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定和安全。此外，GS8還配備了自適應巡航、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測等多項輔助駕駛功能，提升了駕駛的便利性和安全性。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，傳祺GS8在動力、油耗、操控性能等方面都表現(xiàn)出色。與搭...
問界M7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。滿電狀態(tài)下，其0-100km/h加速僅需4.69秒，四驅版更是能在4.8秒內完成這一加速過程，動力強勁，推背感明顯。然而，當電量不足時，加速性能會有所衰減，0-100km/h加速時間延長至8.42秒。在油耗方面，問界M7的WLTC工況綜合油耗僅為0.85L，...
問界M7以其時尚流暢的外觀設計和豐富的配置受到關注，車身尺寸和輪胎設計增添了動感。配置上，問界M7提供了多種駕駛輔助功能和駕駛模式，滿足不同駕駛需求。然而，內飾方面設計較為平淡，細節(jié)處理有待提高，如按鍵手感和觸控反應。動力方面，純電續(xù)航里程和加速性能相較于競品車型不夠出色，可能影響購買決策。問界M7...
AITO問界汽車是賽力斯與華為合作的高端智慧汽車品牌。其車標似數字8，簡約而深刻。目前，問界M5和M7為該品牌熱銷車型，具備出色的續(xù)航能力。問界汽車通過創(chuàng)新合作模式，掌握了行業(yè)發(fā)展趨勢，其標志不僅體現(xiàn)在車頭輪轂等處，更是代表著未來汽車的解鎖之鑰。AITO問界汽車品牌以其強大的合作背景、優(yōu)質的產品設計...
問界M7以其豪華沉穩(wěn)的外觀、科技感內飾、寬敞的空間布局和強勁的動力性能迅速贏得了市場的青睞。這款中大型SUV搭載了增程式混動系統(tǒng)，提供了優(yōu)秀的純電和綜合續(xù)航能力，同時配備了HarmonyOS智能座艙，提供了流暢無卡頓的智能體驗。問界M7的六座布局和零重力座椅設計，加上豐富的科技配置和安全系統(tǒng)，使其在...
華為問界M7作為中大型SUV，在設計和配置上展現(xiàn)了高端市場的實力。其外觀采用AITO家族式設計，內飾豪華且科技感強。搭載1.5T四缸機和雙電機混動系統(tǒng)，性能出色，續(xù)航能力強。雖然新意不多，但解決純電車型續(xù)航不足的問題，為消費者提供了更多選擇。價格與BBA相當，但誠意如何，消費者可親身體驗后判斷。華為...
AITO在齊魯國際車展上全系車型亮相，問界M5、M7、M5EV憑借高顏值、先進科技和超強性能吸引眾多關注。問界M5注重智能交互與長續(xù)航，問界M7提供豪華駕乘體驗，問界M5EV則以純電驅動展示智能豪華。全場提供多重福利，用戶可親身體驗AITO的智慧與魅力。記者戚淑軍11月3日，齊魯國際車展(秋季)暨第...
在新能源SUV市場中，小鵬G9以其寬敞的空間、先進的智能系統(tǒng)、卓越的影音體驗和快速充電技術脫穎而出。相比特斯拉ModelY和問界M7，G9在內部空間、智能駕駛、影音體驗、充電速度和動力續(xù)航等方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。G9的軸距提供了更舒適的乘坐體驗，而其智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)則提供了更豐富的科技感。此外，...
有幸成為問界M7首批車主，體驗了新車交付儀式。AITO授權用戶中心等待時，內心充滿喜悅。交付現(xiàn)場氣氛熱烈，拿到了心儀的薄霧金車鑰匙。問界M7外觀穩(wěn)重大氣，HarmonyOS智能座艙功能豐富，操作簡便，與華為手機無縫連接。輔助駕駛功能讓駕駛更輕松，語音助手小藝響應迅速。車機內置地圖替代手機地圖，無需手...
