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星途追風(fēng)eti續(xù)航

  • 報(bào) 價(jià):15.28-16.28萬
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

星途追風(fēng)ET-i相關(guān)標(biāo)簽

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星途追風(fēng)eti續(xù)航相關(guān)文章

續(xù)航千里 配置滿格 這樣的星途追風(fēng)ET-i誰不愛?

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夏日來臨,“熱浪”將至。全國(guó)多地出現(xiàn)持續(xù)高溫的天氣,“暴曬”和“炎熱”仿佛已經(jīng)變成夏天的主旋律。但不管天氣有多炎熱,溫度有多高,對(duì)于追求自我、向往遠(yuǎn)方的年輕人來說,漫漫夏日,約上三五好友,用最舒服的節(jié)奏看最美的風(fēng)景大概就是最美妙的旅行方式吧。說起旅行,夏日自駕游可是不錯(cuò)的好時(shí)機(jī),一輛大大的SUV,滿...

作者:盧朕悅
續(xù)航千里 這樣的星途追風(fēng)ET-i誰不愛?

續(xù)航千里 這樣的星途追風(fēng)ET-i誰不愛?

夏日來臨,“熱浪”將至。全國(guó)多地出現(xiàn)持續(xù)高溫的天氣,“暴曬”和“炎熱”仿佛已經(jīng)變成夏天的主旋律。但不管天氣有多炎熱,溫度有多高,對(duì)于追求自我、向往遠(yuǎn)方的年輕人來說,漫漫夏日,約上三五好友,用最舒服的節(jié)奏看最美的風(fēng)景大概就是最美妙的旅行方式吧。說起旅行,夏日自駕游可是不錯(cuò)的好時(shí)機(jī),一輛大大的SUV,滿...

作者:新聞稿
星途追風(fēng)ET-i 綜合續(xù)航1000km/3月2日上市

星途追風(fēng)ET-i 綜合續(xù)航1000km/3月2日上市

日前,我們從官方獲悉,星途追風(fēng)ET-i將于3月2日上市,新車是“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”動(dòng)力架構(gòu)首款車型,綜合油耗低至1.0L/100km,此前已公布預(yù)售價(jià)格為15-16萬元。外觀方面,新車基本與燃油版車型相同,前大燈采用四顆LED大燈,有EXEED星途標(biāo)識(shí)的黑色裝飾將兩側(cè)前大燈貫穿相連。內(nèi)飾方面...

作者:趙帥
選擇性能車還是經(jīng)濟(jì)車?星途追風(fēng)ET-i揭曉“插電混動(dòng)之謎”

選擇性能車還是經(jīng)濟(jì)車?星途追風(fēng)ET-i揭曉“插電混動(dòng)之謎”

星途追風(fēng)ET-i作為一款搭載“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)的插電混動(dòng)車型,以其出色的綜合性能和經(jīng)濟(jì)性吸引了消費(fèi)者。該車型擁有四大核心賣點(diǎn):低油耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、多種駕駛模式和豐富的科技配置。其綜合續(xù)航能力可達(dá)1000公里,百公里饋電油耗低至4.8升,零百公里加速僅需6.8秒。此外,該車還提供了豐富的配...

作者:小楊說車
【標(biāo)題】:星途追風(fēng)ET-i與比亞迪宋PLUSDM-i,哪個(gè)更實(shí)在?

【標(biāo)題】:星途追風(fēng)ET-i與比亞迪宋PLUSDM-i,哪個(gè)更實(shí)在?

【內(nèi)容】:在新能源市場(chǎng)里,插電混動(dòng)車型以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出。為什么選擇插電混動(dòng)車呢?因?yàn)榧饶芟硎芗冸姷谋憬,又能擁有超過1000公里的長(zhǎng)途續(xù)航能力,最重要的是,它們“平價(jià)王者”比比皆是。比如今年3月份上市的“新貴”星途追風(fēng)ET-i和比亞迪宋PLUSDM-i,讓我們來對(duì)比一下它們的優(yōu)劣。首先,從外觀...

作者:小楊說車
小鵬G9在新能源車競(jìng)爭(zhēng)力有哪些優(yōu)勢(shì)?

小鵬G9在新能源車競(jìng)爭(zhēng)力有哪些優(yōu)勢(shì)?

2021年,新能源車市場(chǎng)火爆,國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年全球第一。2022年,新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,小鵬G9作為中大型豪華SUV,備受期待。G9基于800V碳化硅平臺(tái),綜合續(xù)航有望達(dá)1000公里,車身尺寸媲美奧迪Q7。搭載X-EEA3.0電子電氣架構(gòu),支持XPILOT4.0智能輔助駕駛。動(dòng)力...

作者:小楊說車
這幾款15-20萬價(jià)位的插混SUV性價(jià)比很高?

這幾款15-20萬價(jià)位的插混SUV性價(jià)比很高?

15-20萬價(jià)位的插混SUV性價(jià)比很高,越來越多的自主品牌推出實(shí)力車型,包括比亞迪的宋PLUSdmi、長(zhǎng)安的uni-kidd、瑞虎8PLUS鯤鵬e+和星途追風(fēng)ETI等。這些車型不僅具備插混混動(dòng)系統(tǒng),還在續(xù)航里程、油耗等方面有著不俗表現(xiàn),價(jià)格更是親民。插混車型有著續(xù)航焦慮少、充電、加油便捷等優(yōu)勢(shì),是1...

作者:小楊說車
動(dòng)力+舒適 追風(fēng)PHEV滿足你的既要還要?

動(dòng)力+舒適 追風(fēng)PHEV滿足你的既要還要?

老司機(jī)都恍惚的長(zhǎng)途行駛,一輛家用車駕乘感如何?油車出行成本高,一路出行還得眼見油表和口袋一同干癟;電車愁續(xù)航,你看那晚間高速堵車燈都不敢開的,一定是純電車;一般家用車動(dòng)力弱,尾隨可以,超車太難,面對(duì)未知路況只能猝不及防…一輛可以兼?zhèn)淅m(xù)航+動(dòng)力+舒適,滿足長(zhǎng)途出行的既要、又要、還要,驟然回首就在此處,...

作者:小白
全能超混SUV追風(fēng)PHEV,入門即高端!

全能超混SUV追風(fēng)PHEV,入門即高端!

對(duì)于大部分車主而言,買車的最大用途的就是通勤,但是上下班路途中的高頻起停、超車并道等復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)通勤用車的能耗和動(dòng)力性能提出艱巨的挑戰(zhàn)。全新一代追風(fēng)PHEV不負(fù)“全能超混SUV”稱號(hào),針對(duì)上班族剛需,逐個(gè)擊破通勤痛點(diǎn),為用戶帶來“發(fā)現(xiàn)·美好”的全新出行體驗(yàn)。掌握低能耗核心黑科技,省油更省心上班路...

作者:小白
首選混動(dòng)SUV 到店體驗(yàn)全新一代追風(fēng)PHEV

首選混動(dòng)SUV 到店體驗(yàn)全新一代追風(fēng)PHEV

自今年上市以來,全新一代追風(fēng)PHEV在市場(chǎng)中的熱度居高不下。其憑借全能超混、入門即高端,成為市售性價(jià)比最高的混動(dòng)SUV,一輛車就能滿足年輕人通勤社交全場(chǎng)景,吸引消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。日前,星途啟動(dòng)全國(guó)媒體探店活動(dòng),進(jìn)一步讓公眾深入了解全新一代追風(fēng)PHEV的綜合實(shí)力。有性能又節(jié)能綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1000公里對(duì)...

作者:小白
充電樁不排隊(duì),超長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)了解一下?

充電樁不排隊(duì),超長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)了解一下?

每年國(guó)慶節(jié)的高速路上都會(huì)上演一出“車在囧途”的大戲。尤其是純電汽車在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛,非常容易遭遇充電難題,嚴(yán)重耽誤行程。長(zhǎng)途受限,滿滿的續(xù)航焦慮一度勸退不少有自駕游意向的車主。所以在這種情況下,插混車型無疑是“最優(yōu)解”。一方面,插混SUV可油可電,基本無續(xù)航、充電焦慮,長(zhǎng)達(dá)1000公里的續(xù)航里程可以...

作者:陳杰
油電同價(jià)星途追風(fēng)PHEV是新能源明智之選

油電同價(jià)星途追風(fēng)PHEV是新能源明智之選

有人問:“為什么混動(dòng)車型在解決了續(xù)航和補(bǔ)能的焦慮后,還是有那么多人寧愿購(gòu)買燃油車?”最關(guān)鍵的原因,就是混動(dòng)車型的價(jià)格普遍比同級(jí)別燃油車高。如果有一款混動(dòng)車型,價(jià)格比宋PLUSDM-i便宜2.2萬,實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”,還憑借更領(lǐng)先的超級(jí)混動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、續(xù)航、補(bǔ)能等的加倍體驗(yàn),你會(huì)選擇入手嗎?為繼續(xù)回...

作者:陳杰
星途追風(fēng)PHEV和哈弗H6 誰更值得入手

星途追風(fēng)PHEV和哈弗H6 誰更值得入手

隨著中國(guó)在“三電”技術(shù)上實(shí)現(xiàn)彎道超車,越來越多的人開始選擇國(guó)產(chǎn)新能源車型。但是迫于純電動(dòng)車型在續(xù)航、補(bǔ)能上的出行焦慮,混動(dòng)車型成為了大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車首選。然而,不少人在購(gòu)買新能源車時(shí),往往會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)——根據(jù)以往燃油車型的銷量高低,來選擇其對(duì)應(yīng)的新能源車型,這就是所謂的“銷量慣性”。單純以銷量選...

作者:陳杰
全新追風(fēng)PHEV智能輔助駕駛 安全出行

全新追風(fēng)PHEV智能輔助駕駛 安全出行

盛夏天氣瞬息萬變,上周還是驕陽似火,本周突然大雨傾盆。日前世衛(wèi)組織宣布,干旱、暴雨、異常升溫的厄爾尼諾現(xiàn)象,已經(jīng)具備自然條件,各方需要加強(qiáng)防范,提早抵御風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于駕車出行而言,多雨遠(yuǎn)比高溫更危險(xiǎn),如何提升雨天行車安全?一套全方位的智能輔助駕駛系統(tǒng),必不可少。星途全新一代追風(fēng)PHEV,搭載ACC自適應(yīng)...

作者:陳杰
車?yán)锵裾艋\?你和清涼出行只差遠(yuǎn)程啟動(dòng)

車?yán)锵裾艋\?你和清涼出行只差遠(yuǎn)程啟動(dòng)

七月流火,八月未央。初伏未到,高溫已經(jīng)來襲。全國(guó)多地高溫預(yù)警,部分地區(qū)超40℃,持續(xù)高溫橙色預(yù)警。極度高溫下,駕車出行成為一件麻煩事:暴曬后的車內(nèi),溫度甚至能突破55°C,堪比汗蒸桑拿房。方向盤、擋桿、座椅,處處燙手,而且高溫?zé)o法短時(shí)間下降,出行體驗(yàn)極度不適。一臺(tái)能遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)的汽車,完全能解決你的...

作者:陳杰
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