V2L外放電功能：汽車電能的家用轉(zhuǎn)化能力如何？

V2L外放電功能指的是車輛能將動力電池的直流電轉(zhuǎn)換為家用的交流電并對外輸出。目前大部分新能源汽車支持此功能，但具體功率和電量限制因車型而異。通過對外放電插頭連接插排等設(shè)備，可供電熱水壺、電煮鍋等大功率電器使用。使用前需了解安全注意事項，如用電器功率不能超過車輛支持的最大功率等。此功能方便實用，但需注...

作者：小楊說車

V2X技術(shù)應(yīng)用場景有哪些？汽車廠商布局到什么程度了？

V2X技術(shù)，即車聯(lián)網(wǎng)，通過類似WIFI的技術(shù)實現(xiàn)車輛與周圍實體的信息交互，包括位置、車速、道路情況等，旨在減少事故、緩解擁堵、降低污染。V2X涵蓋V2V、V2I、V2N和V2P，不受天氣和障礙物限制，提供超越視野的預(yù)警提示。目前，V2X技術(shù)主要輔助駕駛員，未來無人駕駛階段將直接影響車輛控制。面臨的挑...

作者：小楊說車

汽車V2V技術(shù)到底是啥？真的是雞肋功能嗎？

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了從車與互聯(lián)網(wǎng)的連接，到車與車之間的連接，最終目標(biāo)是實現(xiàn)車與萬物的連接。V2V技術(shù)，即Vehicle-to-VehicleCommunication，指的是汽車之間的通信。這種技術(shù)能夠提前預(yù)知車輛動態(tài)，分享路況信息，提高道路行駛的安全性。然而，有人認(rèn)為V2V功能實用性不足。V2V...

作者：小楊說車

X事務(wù)所｜一個汽車界必知的“黑科技”V2V技術(shù) 是什么？

V2V智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)通過車輛間實時通信，提高行車安全與效率。該技術(shù)利用傳感器和無線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車輛間信息交換，提前預(yù)警危險情況，是對現(xiàn)有安全系統(tǒng)的有效補充。V2V不僅限于車車通信，未來還將擴展至車與基礎(chǔ)設(shè)施、行人等，推動自動駕駛進程。億咖通科技等企業(yè)正積極構(gòu)建智能化平臺，整合多樣技術(shù)，為出行帶來顛覆性變...

作者：小楊說車

寶馬iDrive8即將發(fā)布，5G-V2X引領(lǐng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)新變革

在今年的CES2021國際消費電子展上，寶馬帶來了最新一代iDrive系統(tǒng)，展示了其顯示和控制硬件。據(jù)官方透露，搭載iDrive8的寶馬iX將首次采用5G移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這意味著未來汽車交互將迎來質(zhì)的改變。iDrive8將融合模擬技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，車輛可以接收和顯示其他寶馬汽車的危險警告，并預(yù)測目的地的...

作者：小楊說車

車聯(lián)網(wǎng)名詞注解系列（中）V2X是個啥？它將如何影響汽車的未來？

V2X技術(shù)，即車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是汽車與車、人、交通設(shè)施之間信息交換的橋梁。它通過先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與車、人、路、后臺等對象之間的信息交換和共享。V2X技術(shù)不僅能避免交通事故，還能支持自動駕駛的實現(xiàn)，提高交通效率，降低能耗。V2X技術(shù)的發(fā)展離不開多行業(yè)的...

作者：小楊說車

歐拉好貓試駕視頻

歐拉好貓，作為長城汽車檸檬平臺純電架構(gòu)下的首款車型，自2020年11月24日上市以來，憑借其獨特的復(fù)古設(shè)計和豐富的配置，贏得了眾多消費者的喜愛。2024款歐拉好貓在保持經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上，進行了多項功能優(yōu)化和體驗提升，為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。不同配置版本對比歐拉好貓?zhí)峁┝硕喾N配置版本，以滿足不...

作者：58汽車

智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)——自動駕駛概述是什么？

汽車在行駛中如何通過傳感器感知環(huán)境并做出決策？環(huán)境感知系統(tǒng)通過車載技術(shù)、衛(wèi)星定位、4G/5G及V2X通信技術(shù)收集車輛內(nèi)外信息，向智能決策系統(tǒng)輸送數(shù)據(jù)。智能決策系統(tǒng)融合感知信息，識別道路、車輛、行人等，分析駕駛模式和操作，向控制執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)送指令�？刂茍�(zhí)行系統(tǒng)根據(jù)決策指令操作車輛，提供交通、安全、娛樂等...

作者：小楊說車

高速120km/h定速巡航，實際車速為何低于顯示值？

定速巡航時，車輛儀表顯示120km/h，但實際車速通常低于或等于這個數(shù)值。這是因為國家標(biāo)準(zhǔn)GB15082-2008《汽車用車速表》規(guī)定，指示車速不得低于實際車速。具體來說，指示車速之間的關(guān)系由公式V1≥V2確定。因此，當(dāng)儀表盤顯示120km/h時，實際車速可能在110～120km/h之間，大多數(shù)情況...

作者：小楊說車

北京渡眾機器人科技如何助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛教育？

渡眾機器人科技專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究，打造5G-V2X-自動駕駛示教沙盤，滿足高校實驗室車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)教具需求。該平臺包含V2X車路協(xié)同系統(tǒng)、微型智能車、智能路邊設(shè)備，支持自動駕駛科研與教學(xué)。V2X系統(tǒng)實現(xiàn)車與外界信息交換，云控系統(tǒng)提供超視距感知預(yù)警。微型智能車配備傳感器，開放算法庫。智能路邊設(shè)備提...

作者：小楊說車

現(xiàn)代汽車如何贏得Ioniq5客戶的青睞？

現(xiàn)代汽車通過訂閱銷售模式來吸引Ioniq5的潛在客戶，尤其是那些對電動車持觀望態(tài)度或擔(dān)心月付款的用戶。副總裁OlabisiBoyle指出，通過試用，消費者更可能從嘗試轉(zhuǎn)向購買。現(xiàn)代理解消費者的里程焦慮和對新事物的恐懼，而Ioniq5憑借300英里的續(xù)航里程和V2L功能，有望緩解這些擔(dān)憂，使汽車成為其...

作者：小楊說車

買了一輛不上牌的小電動汽車（代步車）省錢又環(huán)保嗎？不用再擔(dān)心刮風(fēng)下雨低溫天了。

樂唯V2小電動汽車，價格一萬五千元，具有以下優(yōu)點：車身小巧，便于停車且無需擔(dān)心抄牌；適合狹窄空間，保護孩子免受風(fēng)雨侵襲；節(jié)省費用，無需支付保險、加油等費用。續(xù)航里程可達60+公里，充電方便。時速上坡30+，下坡40+，陡坡60+。5座設(shè)計，適合4-5人乘坐。配備雨刮器、后視鏡、大燈等，視野良好，具備...

作者：小楊說車

柳州博騰一汽大眾探岳X最多優(yōu)惠3萬元最新報價真的嗎

柳州博騰一汽大眾探岳X近期購車最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。探岳X設(shè)計凌厲動感，尺寸適中，內(nèi)飾富有個性，搭載2.0T發(fā)動機，綜合油耗7.5L/100km。市場口碑良好，空間配置豐富，駕駛舒適，獲得多位車主好評。【百度58汽車柳州優(yōu)惠促銷頻道】柳州哪里買探岳X最便宜？根據(jù)最新報價，目前柳州博騰一汽大眾促銷，...

作者：小楊說車

大眾汽車22kW直流充電墻盒應(yīng)用前景如何？

本文探討了大眾汽車嘗試的22kW直流充電墻盒的應(yīng)用和意義。指出其短時間讓車輛配置OBC的要求、對于車載V2X功能的重要性，及當(dāng)前其推廣所做的測試活動。還介紹了其在國際市場上三家主流企業(yè)產(chǎn)品的特點。討論了產(chǎn)品的最大弱點在于其強制風(fēng)冷散熱設(shè)計帶來的噪音和防塵問題。大眾汽車正積極測試22kW直流充電墻盒，...

作者：小楊說車

長沙長久博騰大眾ID.4CROZZ最新價目表：今日特價還是值得一試嗎？

本文介紹了長沙長久博騰大眾ID.4CROZZ的最新信息，包括其外觀設(shè)計、車身尺寸、內(nèi)飾風(fēng)格以及動力系統(tǒng)。該車展現(xiàn)出靈巧與靈動的特點，內(nèi)飾沉穩(wěn)且符合主流審美。市場口碑良好，有網(wǎng)友對其空間表現(xiàn)給予高度評價。也有網(wǎng)友對內(nèi)飾質(zhì)量提出意見。如需了解更多優(yōu)惠詳情，可試乘試駕體驗�！景俣�58汽車長沙優(yōu)惠促銷頻道】...

作者：小楊說車

【芯視野】借數(shù)字鑰匙成功上車UWB的野心不止于此嗎？

UWB技術(shù)以其高精度定位和高安全性在汽車和手機領(lǐng)域受到青睞，數(shù)字鑰匙成為雙方關(guān)注的焦點。UWB技術(shù)有望成為連接手機、汽車和IoT設(shè)備的主流方式，其在雷達監(jiān)測、V2X、無感支付和輔助自動駕駛等場景中具有巨大潛力。UWB數(shù)字鑰匙相較于NFC和藍牙技術(shù)，在定位精準(zhǔn)度、安全性、功耗和抗干擾能力上都有顯著提升...

作者：小楊說車

為什么華為主導(dǎo)的5G是自動駕駛的“關(guān)鍵一步”？

文章討論了華為技術(shù)如何與自動駕駛領(lǐng)域相結(jié)合。華為通過5G技術(shù)，實現(xiàn)了車與車、車與基站之間的快速通信，提高了駕駛安全性、交通效率和駕駛體驗。其Balong5000芯片支持V2X技術(shù)，為車聯(lián)網(wǎng)提供了低延時、高可靠性的解決方案。此外，通過云計算取代了昂貴的車載計算單元，降低了無人駕駛汽車的成本。文章最后提...

作者：小楊說車

自動泊車功能為何“噱頭”成功率為何低？

總結(jié)內(nèi)容：自動泊車功能雖然具有節(jié)約停車時間和提高停車場容量的優(yōu)點，但其普及率較低。部分原因在于早期造價過高，未被廣泛投入生產(chǎn)。用戶對自動泊車系統(tǒng)的信任度不高，且找車位的問題常比停車更令人苦惱。此外，實現(xiàn)高級自動泊車系統(tǒng)對停車場基建要求高，維護難度大，需V2I交流達到一定成熟度。同時，考慮到停車場內(nèi)行...

作者：小楊說車

智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車的關(guān)系是什么？

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，通過無線通信技術(shù)實現(xiàn)車輛信息的有效利用，提升交通安全和效率。5G技術(shù)滿足了車聯(lián)網(wǎng)對網(wǎng)絡(luò)的高要求。智能汽車集成了多種高新技術(shù)，致力于提高安全性和舒適性。智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的結(jié)合，通過車載傳感器和通信技術(shù)實現(xiàn)智能信息交換，目標(biāo)是實現(xiàn)無人駕駛。ADAS和V2X技術(shù)是智...

作者：小楊說車

汽車應(yīng)急啟動電源（搭電寶）哪個牌子的不錯呢？超級電容是否更安全？

Autowit超級電容以其硬質(zhì)塑料外殼和直觀的顯示屏贏得了用戶的青睞。這款產(chǎn)品不僅堅固耐摔，還能有效隔熱，確保使用安全。其側(cè)面的接口設(shè)計帶有保護塞，既保護接口又具備防水功能。Autowit超級電容的正負極標(biāo)識清晰，易于連接，即使是對汽車結(jié)構(gòu)不熟悉的人也能輕松使用。產(chǎn)品提供了兩個輸入接口，12VDC接...

作者：小楊說車