總結(jié)內(nèi)容:日產(chǎn)NV200搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化,首度引入DIS雙噴射系統(tǒng)等技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩均表現(xiàn)出色,為車輛提供平穩(wěn)而柔和的動(dòng)力輸出。駕駛感受安分且怡然自得,動(dòng)力表現(xiàn)家用且成熟。然而,HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油和爆震等故障問題,尤其是燒機(jī)油問題較為常見。...
途虎作為大型電商平臺(tái),其機(jī)油質(zhì)量普遍受到認(rèn)可,假冒偽劣產(chǎn)品幾乎不見蹤影。平臺(tái)受到嚴(yán)格監(jiān)管,且自身發(fā)展需求也不允許出售假機(jī)油。盡管過去存在監(jiān)管不嚴(yán)的情況,但途虎對假冒產(chǎn)品采取零容忍態(tài)度,確保消費(fèi)者利益。途虎上的機(jī)油品牌均有授權(quán)委托書,保證了產(chǎn)品的正規(guī)性,讓消費(fèi)者購買時(shí)更加放心。要說途虎的機(jī)油怎么樣?不...
日產(chǎn)NV200搭載了什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)?車身尺寸有多大?日產(chǎn)NV200配備的是一臺(tái)HR16DE1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為91kw,最大扭矩為153牛米。這款車提供手動(dòng)和自動(dòng)版本,傳動(dòng)方面匹配5擋手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。NV200是基于日產(chǎn)B級轎車平臺(tái)打造的一款商務(wù)用車,繼承了轎車本身的各種優(yōu)良屬性...
如果您的NV200發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),可能是由于燃料系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、電池電量不足或空氣濾清器堵塞等原因。檢查燃油濾清器、火花塞、高壓線、電池電量和空氣濾清器,及時(shí)更換或清理。日產(chǎn)NV200發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的耐用性和可靠性而聞名,采用先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料,經(jīng)過嚴(yán)格測試。無論是城市通勤還是長途旅行,NV...
尼桑NV200搭載1.6LHR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力124ps,最大功率91kW,最大扭矩153Nm,配備無級變速箱。采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架。作為一款MPV,車身尺寸為4400mm×1695mm×1847mm,軸距2725mm,最小離地間隙160mm,油箱容積55L,整備質(zhì)量...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影e:PHEV的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,配合可變阻尼懸架系統(tǒng),能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架的阻尼大小,提供優(yōu)異的操控性和舒適性。在市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí),皓影e:PHEV表現(xiàn)出輕松靈活的特點(diǎn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛感受舒適;而在高速行駛時(shí),懸架對車身的支撐充足,過彎穩(wěn)...
金海獅的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,其搭載了意大利技術(shù)全新金剛鉆DP動(dòng)力平臺(tái)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),提供1.5L、1.6L、2.0L三種動(dòng)力選擇,滿足不同場景需求。其中,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112Ps,最大扭矩146N·m,WLTC綜合油耗7.1L/100km。在實(shí)際駕駛中,金海獅的起步穩(wěn)且加速快,日常駕駛輕松,即使...
鄭州日產(chǎn)NV200去年銷量占總銷量的31.9%,為主力車型。面對市場競爭,新款NV200推出八款新車型,包括NISSANNV200+CVT車型,售價(jià)10.48-13.98萬元。新NV200搭載智能XTRONICCVT無級變速技術(shù),彌補(bǔ)了之前產(chǎn)品劣勢。現(xiàn)款NV200搭載1.6L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),而新款...
日產(chǎn)NV200,被譽(yù)為“小阿爾法”,以其穩(wěn)重的外觀和實(shí)用的內(nèi)部空間受到家庭用戶的青睞。盡管外觀略顯陳舊,但其夜間照明效果良好,窗戶設(shè)計(jì)提供更好的私密性。車身尺寸適中,車頂行李架增加了儲(chǔ)物空間,但加高車頂導(dǎo)致高度達(dá)到2330mm,限制了通過性。1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自動(dòng)變速箱,動(dòng)力滿足日常需求,同時(shí)省...
奔馳C級作為B級車德系三劍客之一,一直備受青睞。但一臺(tái)騷粉色奔馳C級,盡管價(jià)格低至10萬卻仍無人問津。檢測發(fā)現(xiàn),該車外觀雖風(fēng)騷但存在擦傷、凹陷、鈑金噴漆等問題,內(nèi)飾磨損正常但發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏油嚴(yán)重,底護(hù)板已被油液侵蝕。最終買家因漏油問題放棄購買,賣家選擇賣給販子修復(fù)。哈嘍,大家好!老司機(jī)就是我,我就是檢車...
女性車主在駕駛技術(shù)日益精進(jìn)的同時(shí),對車輛保養(yǎng)的忽視卻成了普遍問題。專家建議,即使不擅長打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,也應(yīng)學(xué)會(huì)檢查輪胎和理解儀表盤信息。遇到黃色故障燈亮起,車輛仍可安全行駛,但需及時(shí)聯(lián)系維修;紅色燈亮則應(yīng)立即停車等待救援。對于開車“太肉”的問題,建議每兩年清洗一次燃油進(jìn)氣系統(tǒng),以避免系統(tǒng)故障。方向盤長...
日產(chǎn)NV200雙層房車,搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4AT變速箱,車內(nèi)空間寬敞,環(huán)形座椅會(huì)客區(qū)可容4-5人,上下兩個(gè)床位能睡4人。后部設(shè)小廚房,配有洗菜盆和水龍頭。車頂也可設(shè)床位,適合兒童。有水有電能做飯,滿足短期露營需求,國外售價(jià)約20萬元。周末帶上家人露營是很多車友的想法,能簡單地做飯,如果在外過夜...
日產(chǎn)NV350以其全尺寸MPV定位,在中國中型MPV市場占據(jù)先機(jī)。車型提供2至12座的靈活布局,滿足多樣化需求,包括轎車版、卡車版和商務(wù)版等。車身尺寸超越福特途銳,前臉家族式格柵與高清矩陣LED頭燈提升辨識(shí)度。側(cè)邊電動(dòng)推拉門與小窗設(shè)計(jì)增加便利性,尾部尾燈保持中式立體風(fēng)格。內(nèi)飾豪華,配備懸浮顯示屏和多...
越野車在國內(nèi)享有盛譽(yù),尤其是對越野愛好者而言。Jeep指南者以其強(qiáng)悍的抓地力和高離地間隙而聞名,盡管價(jià)格相對昂貴,國產(chǎn)化版本則相對親民。這款17款的Jeep指南者,車價(jià)15.98萬,最低報(bào)價(jià)12萬左右,定位緊湊型SUV,16年12月份上市。搭載1.5TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力165匹,最大扭矩2...
這輛DS5最近啟動(dòng)困難,車主以為是天氣太冷的原因,連續(xù)一個(gè)星期都啟動(dòng)困難,今天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,到修理廠檢查。買這輛車的人我猜大都是被它的外觀所吸引,而且女車主比較多。DS國產(chǎn)后起了個(gè)中文名字諦艾仕,名字太拗口不太好記。DS保有量低,我想不只是我們這里路上極少見到,原DS的4S店連續(xù)虧損,將店面出租...
寶馬“拿鐵”摩托車以其復(fù)古造型和強(qiáng)勁動(dòng)力受到國內(nèi)車迷的喜愛。這款寶馬RNINETPURE摩托車,車價(jià)14萬,排量1170CC,以其優(yōu)秀的車身調(diào)教和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)脫穎而出。搭載雙缸風(fēng)冷、油冷四沖程自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kw,最大扭矩116牛米,百公里加速僅需4秒,極速可達(dá)200多公里每小時(shí)。女騎...
近日獲悉,鄭州日產(chǎn)正式推出2013款NV200,其共推出三款7座車型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為10.58萬-12.88萬元,而在2013款上將統(tǒng)一售價(jià),以方便客戶選擇。動(dòng)力方面,2013款NV200沒有變化,仍搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為113馬力,峰值扭矩為150Nm。傳動(dòng)部分匹配5速...
日產(chǎn)NV350房車以其不足5米的長度和10座的核載人數(shù)脫穎而出。這款基于日常NV350改裝的露營車,外觀看似MPV,內(nèi)部卻大有乾坤。車身尺寸4690*1690*1990mm,黑色車身商務(wù)且實(shí)用,隱私玻璃和倒車影像攝像頭保障安全。車尾12V電源輸出口滿足室外用電需求。駕駛室與原車型一致,配備車載冰箱,...
雷神混動(dòng)系統(tǒng)以其卓越的靜謐性在新能源汽車市場中脫穎而出。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了低油耗和高性能,還提供了極致的駕駛平順性和靜謐性。NVH技術(shù),即噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度控制,是衡量汽車制造品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。雷神混動(dòng)系統(tǒng)通過DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)和DHTPro變速器的優(yōu)化,以及對電機(jī)噪音的精細(xì)控制,達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。...