寶馬i3作為一款備受矚目的純電動汽車，以其獨(dú)特的品牌魅力和出色的性能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車型由華晨寶馬生產(chǎn)，屬于純電動中型車，上市時間涵蓋了2024款和2025款。其中，2024款eDrive40L曜夜運(yùn)動套裝在2023年11月上市，售價約為41.39萬元，為市場帶來了一股新的潮流。不同配置...
寶馬i3作為一款中型純電動汽車，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計理念和出色的性能表現(xiàn)贏得了廣泛關(guān)注。作為寶馬旗下的新能源車型，寶馬i3以其豪華品質(zhì)與科技配置的結(jié)合，成為了眾多消費(fèi)者心中的理想之選。目前上市的2025款車型，在繼承前款優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了諸多升級和改進(jìn)，為消費(fèi)者帶來了更加卓越的駕駛體驗(yàn)。...
寶馬i3是寶馬公司于2011年2月首次發(fā)布的一款車型，隸屬于寶馬全新的子品牌——寶馬i。這款車型在2014年正式量產(chǎn)并上市，成為寶馬在電動汽車領(lǐng)域的重要布局。2022年3月31日，寶馬發(fā)布了全新一代BMWi3，作為華晨寶馬旗下首款純電動轎車，它的上市標(biāo)志著寶馬在中國的電動化進(jìn)程進(jìn)一步加快。不同配置版...
寶馬i3作為一款豪華品牌的純電動轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計理念和環(huán)保理念吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型作為寶馬3系的創(chuàng)新分支，憑借其“油改電”的設(shè)計，將環(huán)保理念與豪華駕駛體驗(yàn)完美融合，是寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的重要布局。寶馬i3電動汽車的上市時間較早，經(jīng)過多次改款升級，如今已成為市場上備受關(guān)注...
寶馬i3作為一款具有里程碑意義的電動汽車，早在2013年就在德國萊比錫工廠投產(chǎn)，并于2014年9月在中國市場上市銷售。這款車型不僅延續(xù)了BMW3系的運(yùn)動基因，更在科技配置上帶來了全面的進(jìn)化，引領(lǐng)著綠色出行的新潮流。不同配置版本對比寶馬i3提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，eDrive3...
華晨寶馬i3電動汽車，作為寶馬品牌旗下的新能源力作，自上市以來便備受矚目。這款車型正式上市時間可追溯至2022年3月31日，標(biāo)志著寶馬在純電動轎車領(lǐng)域的又一重要布局。作為華晨寶馬旗下首款純電動轎車，i3以其獨(dú)特的設(shè)計理念和卓越的性能表現(xiàn)，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。不同配置版本對比華晨寶馬i3提供了多款配...
寶馬i3增程式電動汽車，作為寶馬品牌旗下的新能源力作，以其獨(dú)特的動力系統(tǒng)配置和豪華品質(zhì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車于寶馬i品牌發(fā)布后不久便嶄露頭角，成為寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的重要布局。自上市以來，寶馬i3增程式以其靈活的動力選擇和出色的續(xù)航能力，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。不同配置版本對比寶馬i3增程式...
寶馬i3是寶馬集團(tuán)旗下的純電動小型車，也被稱作MegaCity車型。寶馬于2011年2月發(fā)布了全新的子品牌寶馬i，隨后在2013年發(fā)布了i3和i8兩款新車。寶馬i3量產(chǎn)版于2014年正式上市，并在當(dāng)年銷售了3萬輛，成為電動車市場的明星產(chǎn)品。2022年3月31日，全新BMWi3正式上市，定位于中型純電...
作為寶馬旗下的首款純電動車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。針對用戶關(guān)心的寶馬i3電動車價格問題，以下將進(jìn)行詳細(xì)解答。寶馬i3的價格受多種因素影響，包括車型配置、地區(qū)優(yōu)惠、購車時間等。以2025年5月的市場情況為例，寶馬i3在上海地區(qū)推出了大幅度優(yōu)惠活動，最高...
寶馬i3純電動車的電池價格因多種因素而異。一般來說，寶馬i3的高壓蓄電池價格約為15000元左右，更換一次電池的費(fèi)用大概在2萬元。需要注意的是，這一價格并非固定不變，而是受到電池容量、技術(shù)更新、市場供求關(guān)系、電池型號和品牌以及地區(qū)差異等多重因素的影響。二、寶馬i3純電動車電池相關(guān)背景知識寶馬i3使用...
電動寶馬i3的售價根據(jù)車型配置有所不同。目前，2025款電動寶馬i3的補(bǔ)貼后售價范圍在35.39萬至41.39萬元之間。具體價格根據(jù)所選車型，如eDrive35L、eDrive40L曜夜套裝、eDrive40L曜夜運(yùn)動套裝以及50周年限量版等有所差異。二、價格影響因素1.電池技術(shù)電池技術(shù)是影響電動寶...
純電動寶馬i3的價格因車型、配置、地區(qū)及促銷活動等因素而異。以2025年5月的市場行情為例，寶馬i3的售價范圍大致在18萬元至41.39萬元之間。具體價格需根據(jù)所選車型、所在地區(qū)以及經(jīng)銷商的促銷活動來確定。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**車型與配置**：寶馬i3提供多款車型和配置，如eDrive35...
作為寶馬旗下的首款純電動車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。關(guān)于寶馬i3純電動車的價格，根據(jù)最新的市場信息，其官方指導(dǎo)價區(qū)間為35.39萬元至41.39萬元。這一價格區(qū)間涵蓋了不同配置的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、寶馬i3純電動車價格背景知識寶馬i3作為...
【58汽車空間測試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統(tǒng)寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實(shí)用空間。乘坐空間測試顯示，前排座椅調(diào)至90厘米，后排頭部空間在同級中表現(xiàn)優(yōu)越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨(dú)特的對開門...
寶馬i3采用多種總線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，包括K-CAN、PT-CAN、D-CAN和LIN總線。中央網(wǎng)關(guān)模塊ZGM負(fù)責(zé)連接各主總線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。此外，文章還詳細(xì)列出了各控制模塊的安裝位置和連接部件，構(gòu)成了一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以確保車輛各部分的順暢運(yùn)行。知豆電動汽車則采用兩條CAN總線和多條其他線路...
作為一個資深Bimmer，我對寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預(yù)測到2022年電動車市場的爆發(fā)，寶馬i3的中庸設(shè)計和合理配置，滿足了消費(fèi)者對寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動轎車各有槽點(diǎn)，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺上的表現(xiàn)，無論是續(xù)航里程還是加速性能，都顯示出競...
寶馬i3(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)出一種高貴而不失科技感的風(fēng)格。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤全液晶設(shè)計，增添了現(xiàn)代感。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅采用皮織物混搭，美觀且實(shí)用。后排空間滿足日常家用，且配備頭部氣囊。車主們對內(nèi)飾的舒適性、用料和做工給予了高度評價，認(rèn)為車...
寶馬i3電動車以其出色的續(xù)航能力受到市場的青睞。最新款式的i3在外觀上進(jìn)行了微調(diào)，前保險杠設(shè)計更加規(guī)整，駕駛艙也經(jīng)過優(yōu)化，提供了豐富的內(nèi)外配色選擇。寶馬i3S作為性能版，搭載的電機(jī)最大功率可達(dá)149kW，峰值扭矩249Nm，電池升級后續(xù)航里程提升至320km，百公里加速僅需7秒。盡管新電池組密度更高...
寶馬i3(進(jìn)口)以其大方穩(wěn)重的前臉設(shè)計和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出豪華車型的獨(dú)特魅力。內(nèi)飾同樣精致，營造出高級氛圍。搭載純電動動力系統(tǒng)，后置電動機(jī)提供170馬力和250牛·米的扭矩，工信部純電續(xù)航里程為160km。固定齒比變速箱與前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。...
寶馬i3(進(jìn)口)以其精細(xì)的前臉設(shè)計和高級感強(qiáng)烈的內(nèi)飾，展現(xiàn)出豪華小型車的獨(dú)特魅力。車身尺寸為4006/1775/1600mm，軸距2570mm，車側(cè)線條莊重，視覺效果令人滿意。前輪胎規(guī)格155/70R19，后輪胎規(guī)格175/60R19，輪圈設(shè)計精致。后排空間一般，但滿足日常出行需求，配備后排頭部氣囊...
