比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神是當前市場上備受矚目的兩款超級混動車型。無論是純電續(xù)航、軸距長度還是電機參數(shù)等方面，秦PLUSDM-i都表現(xiàn)出色。另一方面，帝豪L雷神則在發(fā)動機性能和變速器方面有一定優(yōu)勢。在“超級新能源”技術領域，比亞迪的技術積累更為深厚，表現(xiàn)在超混專用刀片電池和快充支持等方...
本田皓影銳·混動e+搭載獨特的i-MMD混動系統(tǒng)，在極限挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出色，60L油跑出2642.1km的續(xù)航成績。該系統(tǒng)采用電動機驅(qū)動，動力輸出直接且平順，能根據(jù)不同路況調(diào)整駕駛模式，實現(xiàn)高效節(jié)能。皓影銳·混動e+車型產(chǎn)品力優(yōu)秀，后排座椅可放倒當床，設計年輕運動，是本田旗下兼具續(xù)航與性能的優(yōu)質(zhì)SUV...
純電和混動，到底該選誰？網(wǎng)友們糾結于10-15萬預算內(nèi)是選擇純電動還是混動汽車，甚至還有人在比較吉利帝豪L雷神Hi·P和比亞迪秦PLUSEV。從價格和續(xù)航能力上看，帝豪L雷神Hi·P具有價格優(yōu)勢且綜合續(xù)航里程更長。外觀上，帝豪L雷神Hi·P更具吸引力，內(nèi)飾更加出色。綜合來看，帝豪L雷神Hi·P相比比...
隨著國際油價的不斷上漲，消費者越來越傾向于選擇新能源汽車，尤其是混動車型。吉利汽車憑借其雷神混動技術，推出了星越L雷神Hi·F和帝豪L雷神Hi·P兩款混動車型，它們不僅具有出色的燃油經(jīng)濟性，還提供了強大的動力性能和智能化配置。星越L雷神Hi·F采用了先進的混動系統(tǒng)，包括變頻混動電驅(qū)3DHTPro和D...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動市場佼佼者，帝豪L以更快加速、更長續(xù)航、先進混動技術、高配置內(nèi)飾及智能系統(tǒng)脫穎而出，適合追求品質(zhì)與體驗的年輕消費者；秦PLUSDM-i則偏向商務沉穩(wěn)，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人偏好與需求。隨著新能源在汽車行業(yè)的發(fā)展，國...
混動汽車的選擇，很多人首先會考慮日系品牌，但試駕后可能會發(fā)現(xiàn)日系混動在動力和內(nèi)飾科技感上并不盡如人意。自主品牌的帝豪L雷神和比亞迪秦PLUSDM-i作為綠牌混動車型，提供了新的選擇。這兩款車型的百公里虧電油耗均為3.8L，適合城市通勤，幾乎可以當作純電動車使用。在油耗相當?shù)那闆r下，動力成為比較的關鍵...
帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕，展示其超級節(jié)能、性能、智能與品質(zhì)。搭載1.5TD發(fā)動機與3檔混動電驅(qū)，實現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長續(xù)航。內(nèi)飾豪華，智能配置豐富，提供高品質(zhì)駕駛體驗。帝豪L雷神Hi.P以全能實力引領中國混動新時代。9月14日，超級電混實力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...
