就是這么強(qiáng)比亞迪漢DM-i巔峰對(duì)比試駕會(huì)在武漢舉行嗎？

比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會(huì)上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到11.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.8%，其中漢家族銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2.39萬(wàn)輛。漢DM-i預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬(wàn)元，主打極致節(jié)能，NEDC工況下純電續(xù)航242km，百公里虧電油耗低至4.2...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

**貴陽(yáng)試駕比亞迪漢DM-i，超混旗艦如何引領(lǐng)綠色出行？**

比亞迪漢DM-i在貴陽(yáng)云山茶海舉辦深度試駕會(huì)，展示其獨(dú)特超混技術(shù)。外觀(guān)與現(xiàn)款漢DM相似，但細(xì)節(jié)調(diào)整彰顯身份。動(dòng)力上，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS電混系統(tǒng)，提供多種續(xù)航選擇，最高純電續(xù)航達(dá)242公里，百公里加速僅3.7秒。漢DM-i以電為主的技術(shù)路線(xiàn)，將刷新燃油車(chē)市場(chǎng)規(guī)則，加速綠色出行進(jìn)程。4月30日，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版石家莊上市

5月27日，比亞迪王朝旗艦漢DM系列新品正式亮相石家莊市。其中，漢DM-i冠軍版售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元，DM-p戰(zhàn)神版售價(jià)為28.98萬(wàn)元。漢DM-i延續(xù)比亞迪油電同價(jià)的市場(chǎng)戰(zhàn)略，將價(jià)格挺近20萬(wàn)以?xún)?nèi)，再次顛覆B轎主流市場(chǎng)。同時(shí)，漢DM-p憑借理念、氣質(zhì)、實(shí)力全能表現(xiàn)，多維度滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)...

作者：58車(chē)

漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版 巔峰試駕會(huì)

全城熱銷(xiāo)，重磅來(lái)襲！4月15日，比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版試駕會(huì)在石家莊冀馳卡丁車(chē)俱樂(lè)部隆重舉行。此次活動(dòng)，以非凡的試駕體驗(yàn)向眾多重量級(jí)媒體與百余名車(chē)主及家人展示了漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款熱銷(xiāo)車(chē)型的硬核實(shí)力。自上市以來(lái)，漢EV冠軍版車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升，以月均破萬(wàn)的銷(xiāo)量牢牢占據(jù)...

作者：58汽車(chē)

比亞迪漢DM-i試駕綜合油耗僅3.7L/100km

3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見(jiàn)這款車(chē)非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車(chē)主大多數(shù)都還沒(méi)有試駕過(guò)這款車(chē)，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...

作者：王馨蘋(píng)

比亞迪漢DM-i試駕 實(shí)測(cè)虧電綜合油耗僅3.7L/100km

3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見(jiàn)這款車(chē)非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車(chē)主大多數(shù)都還沒(méi)有試駕過(guò)這款車(chē)，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...

作者：曾月林

比亞迪漢DM-i駕駛品質(zhì)如何真的嗎

比亞迪漢DM-i動(dòng)力有純電EV和混動(dòng)兩種，試駕車(chē)型為低功率單電機(jī)版，動(dòng)力輸出有遲緩。油耗方面，高速行駛油耗偏高，市區(qū)油耗也未達(dá)超低宣傳值，表顯油耗計(jì)算方式特殊。駕駛感受上，底盤(pán)偏舒適但缺乏韌性，操控指向模糊。轉(zhuǎn)向力不輕，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大但噪音控制尚可。近光照明不錯(cuò)，漆面色差控制良好。整體駕駛品質(zhì)未有明...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪宋PLUSDM-i對(duì)比途觀(guān)L：誰(shuí)才是“真標(biāo)桿”？比亞迪宋PLUSDM-i對(duì)比途觀(guān)L，誰(shuí)更勝一籌？

火，總有它火的理由！萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到！我們竟為了找一臺(tái)試駕車(chē)而煩惱因?yàn)椤盎稹钡揭卉?chē)難求以至于找不到一臺(tái)車(chē)來(lái)拍節(jié)目它就是，比亞迪宋PLUSDM-i為了找出其火爆的原因我們特地找來(lái)了合資品牌的標(biāo)桿車(chē)型—大眾途觀(guān)L終于歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，我們把它搞來(lái)了！▼▼▼在本期視頻中，您將看到：1、汽車(chē)工程師出身的老任，面對(duì)一臺(tái)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

1. 為什么人們排隊(duì)等三個(gè)月，還心甘情愿購(gòu)買(mǎi)比亞迪漢DM-i？其真實(shí)原因究竟為何？

2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪漢DM-i以其出色的外觀(guān)、內(nèi)飾豪華質(zhì)感、豐富的功能配置以及高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。盡管等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月，但消費(fèi)者仍然排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)。該車(chē)型在新能源中型轎車(chē)市場(chǎng)內(nèi)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場(chǎng)吸引力。試駕體驗(yàn)也證實(shí)了其卓越的駕駛性能和舒適性，使人們難以拒絕...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

秦PLUSDM-i如何做到高速僅3升油？省油秘籍揭秘

秦PLUSDM-i在高速路況下實(shí)現(xiàn)3.1L/100km的超低油耗，主要?dú)w功于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)“電為主，油為輔”的設(shè)計(jì)。通過(guò)合理控制SOC設(shè)置、能量回饋強(qiáng)度、車(chē)速和油門(mén)開(kāi)度，充分利用電驅(qū)優(yōu)勢(shì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)時(shí)間，結(jié)合高效的1.5L驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與動(dòng)力的平衡。此外，秦PLUSDM-i還具...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪漢DM和漢DMI哪個(gè)更值得入手？

大家好，7年新能源汽車(chē)?yán)纤緳C(jī)對(duì)于新能源汽車(chē)的熱愛(ài)一直沒(méi)有間斷過(guò)，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候，自己喜歡瞎琢磨，尤其在出行的過(guò)程中，會(huì)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣，思考一些關(guān)于用車(chē)經(jīng)驗(yàn)與心得，慢慢整理出來(lái)，陸續(xù)分享給大家。這次有機(jī)會(huì)來(lái)試駕漢DM-i，感受一下比亞迪最新DM-i技術(shù)的優(yōu)化和駕乘感受。我們此次試駕兩個(gè)人為一組，所...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪漢DM-i預(yù)定方法有哪些？如何操作？

比亞迪漢DM-i預(yù)定方式多樣，消費(fèi)者既可通過(guò)比亞迪小程序在線(xiàn)預(yù)定，選擇配置、顏色和內(nèi)飾，并支付訂金；也可直接前往官方授權(quán)的4S店預(yù)定，享受專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員的講解與試駕服務(wù)。盲訂則是提前在車(chē)輛未正式發(fā)布前交訂金，展現(xiàn)對(duì)車(chē)型的信心和忠誠(chéng)度。根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商政策，盲訂訂金可轉(zhuǎn)為正式定金，并享受額外優(yōu)惠。消費(fèi)者可根據(jù)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)