賓利飛馳混合動力車以其插電式混合動力系統(tǒng)3354，被譽為豪華版的普銳斯Prime。這款雙渦輪增壓2.9升V-6發(fā)動機與中間的電機和變速器協(xié)同工作，根據(jù)駕駛模式和電池狀態(tài)智能分配動力。綜合輸出達到536馬力和552磅-英尺的扭矩，V-6發(fā)動機每升輸出高達150馬力，超越了現(xiàn)有的汽油V-8。14.1千瓦...
汽車專家根據(jù)泄露的機密計劃透露，2022年福特Ranger皮卡將推出柴油和汽油PHEV版本。預計插電式混合動力系統(tǒng)將以2.3升EcoBoost為核心，提供270千瓦功率和680牛米扭矩，燃油效率大幅提升。同時，新一代珠峰越野車也將在該工廠生產(chǎn)。此外，Ranger和Everest將升級至全新的儀表盤設...
預計48伏輕度混合動力和2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓器可能不足以滿足歐洲每公里95克的車隊平均數(shù)據(jù)要求。一位消息人士透露，福特可能會考慮使用混合動力系統(tǒng)。KugaHybrid上的2.5升阿特金森循環(huán)動力裝置是一個潛在的選擇，如果福特愿意增加雙渦管渦輪增壓器。英國出版物預測，內(nèi)燃機將產(chǎn)生300...
選擇2022年購車時，插電式混合動力、增程式、純電和燃油車各有優(yōu)勢。純電動車適合一線城市充電設施完善、短途通勤的家庭；插電混動和增程式適合有長途需求或充電不便的用戶；燃油車則適合無需考慮牌照和充電問題，注重駕駛體驗和舒適性的消費者。選擇時，應結(jié)合自身需求、經(jīng)濟條件、用車場景和地區(qū)政策綜合考慮。買你需...
在2022重慶車展上，廣汽傳祺GS8雙擎四驅(qū)旗艦版正式亮相，成為首款搭載豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的中國品牌車型。新車基于GPMA架構(gòu)L平臺打造，外觀采用"星鉆菱影"設計語言，配備"龍鱗翼"格柵和重新設計的前后大燈，極具視覺沖擊力。車身尺寸為5015x1950x1780mm，軸距2920mm，風阻...
車輛基本信息大眾途觀L新能源，作為上汽大眾旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的性能和環(huán)保理念贏得了市場的廣泛認可。該車型于2022年8月正式上市，以其插電式混合動力系統(tǒng)引領了中型SUV市場的新能源潮流。途觀L新能源提供了多種車身顏色供消費者選擇，包括極光白、玄武黑、珀光銀以及天境藍等，滿足了不同消...
車輛基本信息騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型。這款車于2022年8月23日正式上市，標志著騰勢品牌向新能源市場的高端領域邁出了堅實的一步。騰勢D9提供基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型，以及搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力版車型，滿足了不同...
車輛基本信息騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型。該車型于2022年8月23日正式上市，提供基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型和搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力版車型，為消費者提供了多樣化的選擇。不同配置版本對比騰勢D9擁有多個配置版本，以滿足...
車輛基本信息大眾探岳GTE作為一款插電式混合動力SUV，自上市以來便受到了廣泛關注。其品牌大眾汽車作為汽車行業(yè)內(nèi)的佼佼者，一直以可靠的品質(zhì)和先進的技術贏得了消費者的信賴。探岳GTE車型于2021年12月推出2022年型，隨后幾年內(nèi)不斷更新，直至2023款車型停產(chǎn)。目前，二手車市場上探岳GTE的售價大...
途昂，作為大眾旗下的首款純電動中大型SUV，于2022年9月正式上市。這款車不僅沿襲了大眾家族式的設計語言，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了革新，推出了油電混合動力版本，滿足了消費者對環(huán)保與性能的雙重需求。不同配置版本對比途昂油電混合動力汽車提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版車型注重乘坐的舒適性...
一、車輛基本信息騰勢新能源汽車D9，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢旗下的旗艦MPV車型，自2022年5月首次發(fā)布EV與DM-i雙版本以來，便以其獨特的定位與豐富的配置吸引了市場的廣泛關注。2022年8月，騰勢D9全系正式上市，標志著這款高端MPV正式步入市場，為消費者提供了全新的出行選擇。二、不同配置...
車輛基本信息騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型。這款車于2022年8月23日正式上市，是比亞迪e平臺3.0技術的又一力作。它不僅提供了基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型，還搭載了DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力版車型，為消費者提供了多樣化的選擇。...
車輛基本信息大眾途觀L混動汽車，作為上汽大眾在新能源領域的主力車型，自2019年首次推出以來，憑借其出色的性能和環(huán)保特性，贏得了市場的廣泛關注。目前，在售的主力車型為2023款途觀L430PHEV插電混動版，該車型于2022年8月正式上市，以其獨特的插電式混合動力系統(tǒng)，為用戶提供了更加經(jīng)濟、環(huán)保的出...
車輛基本信息大眾途觀L混動，作為一款中型SUV，憑借其出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，在市場上贏得了廣泛關注。該車型由上汽大眾生產(chǎn)，上市時間可追溯到2022年，是大眾汽車在新能源領域的重要布局之一。途觀L混動以其獨特的插電式混合動力系統(tǒng)，為消費者提供了更加綠色、高效的出行選擇。不同配置版本對比途觀L混動...
騰勢D9，作為比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源MPV車型，自上市以來便備受矚目。這款車于2022年8月23日正式上市，提供了基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型和搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力版車型。騰勢D9以其寬敞的內(nèi)部空間和卓越的性能，成為了商務接待和中產(chǎn)家庭...
車輛基本信息騰勢D9，作為比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其獨特的定位和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。這款車提供了基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型和搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力版車型，為消費者提供了...
大眾帕薩特混動車，作為上汽大眾旗下的一款中型插電混合動力車型，憑借其卓越的性能和環(huán)保特性，在市場上備受關注。這款車型自2022年起不斷更新迭代，最新款車型于2025年4月上市，為消費者帶來了更加豐富的選擇和更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。不同配置版本對比帕薩特混動車型提供了多個配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
車輛基本信息騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后，精心打造的首款高端新能源7座MPV車型。該車型于2022年8月23日正式上市，憑借其卓越的性能和豪華的配置，迅速吸引了市場的廣泛關注。騰勢D9提供了基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型，以及搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力版車型，...
車輛基本信息騰勢D9，作為比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后精心打造的首款高端新能源7座MPV車型，自上市以來便備受矚目。這款車型于2022年5月首次發(fā)布，并于同年8月正式上市，售價區(qū)間為32.98萬元至45.98萬元。騰勢D9提供了基于比亞迪e平臺3.0的純電動車型，以及搭載DM-i超級混動系...
車輛基本信息新騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后，傾力打造的首款高端新能源7座MPV車型。這款車型自2022年8月23日正式上市以來，憑借其卓越的性能和豪華的配置，迅速贏得了市場的廣泛關注。騰勢D9提供了基于比亞迪e平臺3.0打造的純電動車型，以及搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的插電混合動力...
