起亞K5PHEV在6月份的銷(xiāo)量中以3835輛的成績(jī)領(lǐng)先，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)1683.7%。這款插電式混合動(dòng)力車(chē)型以其75公里的純電續(xù)航和12.9千瓦時(shí)的電池能量密度，在家用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出。帕薩特1.4TPHEV以3451輛的銷(xiāo)量緊隨其后，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)3000輛。比亞迪唐DM以299...
巴基斯坦2020年初摩托車(chē)銷(xiāo)售情況不樂(lè)觀，受COVID-19疫情影響，3月至4月銷(xiāo)量大幅下滑。5月起經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸恢復(fù)，6月銷(xiāo)量猛增7.6%成為市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。政府避免全面封鎖保護(hù)了經(jīng)濟(jì)。全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下降近15%，摩托車(chē)行業(yè)仍是巴基斯坦關(guān)鍵交通行業(yè)，但近年來(lái)受貨幣貶值和稅收增加影響，市場(chǎng)呈現(xiàn)消極趨勢(shì)。盡管...
蔚來(lái)ES6座椅材質(zhì)升級(jí)為巴斯夫Haptex合成皮，這種材料不僅能有效降低車(chē)內(nèi)VOC含量，減少異味，提升空氣質(zhì)量，還具有出色的機(jī)械性能，即使在極端低溫下也能保持良好性能。Haptex合成皮的生產(chǎn)過(guò)程不使用有機(jī)溶劑，簡(jiǎn)化了制造工序，提高了生產(chǎn)效率。蔚來(lái)與巴斯夫的合作由來(lái)已久，從ES8車(chē)型的水性涂料技術(shù)到...
蔚來(lái)汽車(chē)在2019年經(jīng)歷了生死考驗(yàn)，但通過(guò)不斷沉淀與反思，2020年迎來(lái)了良性發(fā)展。6月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，Q2季度累計(jì)銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，同比增長(zhǎng)179%。融資不斷到賬，虧損收窄，毛利率回正，蔚來(lái)正逐漸成為中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企的代表。然而，蔚來(lái)仍面臨產(chǎn)能、毛利率和服務(wù)等痛點(diǎn)。產(chǎn)能受限于供應(yīng)商，月產(chǎn)能僅3400-35...
別克君威在6月份銷(xiāo)量達(dá)到11880輛，與本田雅閣的差距僅有千輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。君威憑借運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位、出色的動(dòng)力性能以及18.88-24.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，吸引了眾多消費(fèi)者。2021款君威在外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，Matrix矩陣式全LED大燈等配置提升了科技感。車(chē)...
2021年1-10月，蔚來(lái)、威馬和小鵬等新勢(shì)力車(chē)企累計(jì)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，但與全年銷(xiāo)量目標(biāo)仍有較大差距。蔚來(lái)汽車(chē)以1.49萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在新車(chē)企中排名第一，威馬和小鵬分別以1.43萬(wàn)輛和1.19萬(wàn)輛緊隨其后。10月銷(xiāo)量前三的車(chē)型為蔚來(lái)ES6、威馬EX5和小鵬G3。盡管新車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，但要達(dá)到年度目標(biāo)仍面...
2021年10月，別克微藍(lán)6銷(xiāo)量達(dá)1873輛，同比增長(zhǎng)143.25%，但環(huán)比下降45.07%。1-10月累計(jì)銷(xiāo)量19662輛，同比增長(zhǎng)260.84%。在緊湊型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第47，市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)0.29%。同價(jià)位車(chē)型銷(xiāo)量排名第36，與朗逸差距較大。同價(jià)位新能源車(chē)型銷(xiāo)量排名第4，與AIONS差距較小...
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和滲透率持續(xù)增長(zhǎng)，充換電樁需求將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，車(chē)企加速布局換電站。盡管蔚來(lái)、小鵬等車(chē)企積極建設(shè)充換電設(shè)施，但盈利難題仍存，市場(chǎng)期望更多政策補(bǔ)貼。未來(lái)需加強(qiáng)城市充停車(chē)場(chǎng)和換電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)緩解行業(yè)“盈利難”問(wèn)題。文/圖羊城晚報(bào)記者潘亮近期，乘聯(lián)會(huì)公布的全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)1...
小鵬P7準(zhǔn)車(chē)主劉正熙分享預(yù)訂心得，他于2019年5月預(yù)訂小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版，看好其帥氣外觀、豐富功能和長(zhǎng)續(xù)航。他認(rèn)為電動(dòng)車(chē)省錢(qián)，小鵬P7預(yù)售價(jià)相比特斯拉和蔚來(lái)較便宜。最期待P7的人工智能溝通功能，希望市場(chǎng)檢驗(yàn)后小鵬越做越好。【58汽車(chē)訪談】現(xiàn)在已經(jīng)是2月份了，距離小鵬P7上市交付的時(shí)間越來(lái)越近，...
10月中型車(chē)銷(xiāo)量排名出爐，僅7款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，豐田凱美瑞奪得頭名，本田雅閣和大眾帕薩特緊隨其后。特斯拉Model3銷(xiāo)量大幅下滑，不足3千輛，引發(fā)關(guān)注。同時(shí)，奧迪A4L、寶馬3系等豪華品牌中型車(chē)銷(xiāo)量也未達(dá)預(yù)期。新興品牌小鵬P7和蔚來(lái)ET5等表現(xiàn)同樣不佳，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。導(dǎo)讀：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)方面了解到，2...
今年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量下行，金九銀十銷(xiāo)售期已過(guò)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨新一輪洗牌。10月新勢(shì)力銷(xiāo)量6,441輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，連續(xù)三月增長(zhǎng)。威馬汽車(chē)以2056臺(tái)銷(xiāo)量奪冠，同比增長(zhǎng)1169.1%，1-10月共14261臺(tái)，同比增長(zhǎng)8703.1%。威馬EX5銷(xiāo)量提升，顯示市場(chǎng)對(duì)續(xù)航里程需求。威馬EX6Plus...
別克昂科威S中型SUV即將于7月29日上市，提供兩種版本，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。滴滴拼車(chē)更名為“青菜拼車(chē)”，旨在降低乘客費(fèi)用同時(shí)增加平臺(tái)收益。雷諾電動(dòng)車(chē)ZOE上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近50%，6月訂單量創(chuàng)新高。大眾在沙漠測(cè)試高溫快充技術(shù)，探究350kW直流快充對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的影響。斯巴魯LEVORG緊湊型旅行車(chē)...
中國(guó)作為全球石油第一大進(jìn)口國(guó)，能源問(wèn)題成為國(guó)內(nèi)亟待解決的挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)難以實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的背景下，發(fā)展新能源汽車(chē)成為中國(guó)的必然選擇。比亞迪作為全球新能源第一大廠商，中國(guó)已成為新能源汽車(chē)第一大生產(chǎn)國(guó)。2022年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全球的63.05%，比亞迪在前10款熱銷(xiāo)車(chē)型中占據(jù)6席，體現(xiàn)...
上海近期推出了史上最嚴(yán)格的限行政策，外牌車(chē)在上海的出行受到了極大的限制。根據(jù)新政策，外牌車(chē)在工作日的7:00至20:00期間禁止在外環(huán)以?xún)?nèi)的高架和部分城市快速路上行駛，而2021年五一后，內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路在高峰期也將禁止外牌車(chē)通行。這一變化讓許多外牌車(chē)主感到焦慮，他們不得不考慮其他出行方式，如購(gòu)買(mǎi)新能...
---10月份新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出，比亞迪銷(xiāo)量破21萬(wàn)領(lǐng)跑，但小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量腰斬引人關(guān)注。造車(chē)新勢(shì)力分化明顯，蔚來(lái)、理想汽車(chē)銷(xiāo)量也下滑。然而，嵐圖、廣汽埃安、哪吒汽車(chē)等也有不俗表現(xiàn)。極氪001銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，成為新勢(shì)力中的亮點(diǎn)�？傮w而言，市場(chǎng)格局仍在變化中，競(jìng)爭(zhēng)激烈但機(jī)遇并存。本月，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，銷(xiāo)...
隨著中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡和新雙積分政策的實(shí)施，新能源汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。蔚來(lái)汽車(chē)9月份上險(xiǎn)數(shù)為1921輛，已是造車(chē)新勢(shì)力中的最佳表現(xiàn)，但市占率僅為35%，反映出整體銷(xiāo)量的低迷。造車(chē)新勢(shì)力普遍虧損，蔚來(lái)汽車(chē)虧損超400億，股價(jià)大跌。特斯拉國(guó)產(chǎn)化進(jìn)一步加劇競(jìng)爭(zhēng)，造車(chē)新勢(shì)力在市場(chǎng)和生存方面面臨巨大壓...
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，蔚來(lái)汽車(chē)提交了更新后的IPO招股書(shū)，預(yù)計(jì)首次公開(kāi)發(fā)行價(jià)格將在6.25美元至8.25美元之間，共發(fā)行1.6億股美國(guó)存托股票，最多可募集15.2億美元。蔚來(lái)可能于9月12日在紐交所上市。截至8月28日，蔚來(lái)ES8已生產(chǎn)2200輛，交付1381輛，還有15761輛車(chē)待交付。8月份，...
榮威Ei5以3068輛的銷(xiāo)量位居2020年1月新能源車(chē)銷(xiāo)量榜首，這款純電動(dòng)旅行車(chē)以其寬敞的空間和新能源化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。緊隨其后的是寶馬5系新能源版，憑借豪華品牌和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，銷(xiāo)量表現(xiàn)不俗。廣汽新能源AionS以其高顏值、豐富配置和合理定價(jià)在私家車(chē)市場(chǎng)脫穎而出。其他上榜車(chē)型包括奔騰B30E...
標(biāo)題：蔚來(lái)ES6比ES8更值得期待嗎？文章內(nèi)容：在電動(dòng)車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，新品牌蔚來(lái)的表現(xiàn)備受關(guān)注。雖然有人對(duì)其銷(xiāo)量和產(chǎn)能提出質(zhì)疑，但其高端的品牌形象已經(jīng)逐漸樹(shù)立起來(lái)。而作為蔚來(lái)旗下的中型SUV車(chē)型，ES6也備受期待。那么，相比于ES8,ES6是否更值得期待呢？首先，我們來(lái)看看ES8。雖然其銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，但...
3月6日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了上市后的首份年報(bào)，顯示2018年總收入49.5億元，其中汽車(chē)銷(xiāo)售占98%，虧損擴(kuò)大至96.4億元。盡管如此，ES8產(chǎn)量和交付量均有增長(zhǎng)，分別約為1.28萬(wàn)輛和1.13萬(wàn)輛。蔚來(lái)取消了上海嘉定建廠計(jì)劃，轉(zhuǎn)而依靠合肥工廠和江淮汽車(chē)的合作制造模式，以?xún)?yōu)化資本支出。李斌表示，蔚來(lái)將繼...
