1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗E-QM5作為一款新能源車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。該車搭載了一臺(tái)高效的電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩高達(dá)320牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得紅旗E-QM5在加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，0-100公里/小時(shí)加速僅需8.5秒。作為一款電動(dòng)車，紅旗E-QM5自然無(wú)需考慮油耗問(wèn)題，其高容量的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哪吒GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。單電機(jī)版最大功率231馬力，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，足以滿足日常家用需求。而雙電機(jī)版更是實(shí)力強(qiáng)勁，總馬力達(dá)462Ps，總扭矩620N·m，百公里加速僅需3.7秒，動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極氪X的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備前后雙電機(jī)布局，峰值扭矩高達(dá)543N·m，峰值功率達(dá)到315kW，動(dòng)力表現(xiàn)堪比V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。官方百公里加速成績(jī)僅為3.7秒，無(wú)論是城市超車還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，極氪X還搭載了智能驅(qū)動(dòng)黑科技，如...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極氪009的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。它全系升級(jí)搭載了高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本的最大馬力高達(dá)788匹，從靜止加速到100km/h僅需3.9秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。此外，極氪009搭載了寧德時(shí)代三元鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，官方數(shù)據(jù)顯示其續(xù)航里程超過(guò)700公里，長(zhǎng)續(xù)航版本更是可達(dá)9...
睿藍(lán)9作為一款中大型純電SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其搭載的高性能電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到200kW，峰值扭矩為310N·m，零到百公里加速僅需7.9秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。電池方面，睿藍(lán)9配備了60kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)400公里，滿足城市日常出行與短途旅行需求。雖然作為純電車型不涉及油耗...
雅迪電動(dòng)車的石墨烯電池因其卓越的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、快速充電能力和超長(zhǎng)使用壽命而備受青睞。石墨烯電池不僅在性能上超越了傳統(tǒng)鉛酸電池和鋰電池，而且在成本上也顯示出其價(jià)值。雅迪石墨烯電池三代相較于二代，通過(guò)技術(shù)升級(jí)，解決了充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航能力不足和電量顯示不準(zhǔn)確的問(wèn)題，使得電動(dòng)車的續(xù)航能力和實(shí)用性得到了顯著提...
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車以其實(shí)用性和便捷性受到市場(chǎng)歡迎，雅迪“速朗”以其簡(jiǎn)約外觀和豐富色彩選擇吸引消費(fèi)者。車輛配備一體式LED燈組，照明系統(tǒng)壽命長(zhǎng)達(dá)10W小時(shí)。特別適合老年人駕駛，無(wú)需駕照，操作簡(jiǎn)便。智能NFC解鎖功能讓出行更便捷，400W電機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，續(xù)航可選鉛酸或鋰電池。液晶懸浮式儀表即使在強(qiáng)光下也能清...
近期，隨著極氪ZEEKR001搭載的極芯電池包在針刺試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，刷新了三元鋰電池包的安全新高度。多家企業(yè)針對(duì)動(dòng)力電池安全進(jìn)行技術(shù)突破，如寧德時(shí)代的CTP技術(shù)、廣汽埃安的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)等。這些技術(shù)通過(guò)材料、電芯、電池包、監(jiān)控系統(tǒng)等多層級(jí)設(shè)計(jì)及創(chuàng)新，有效提升電池安全性，緩解用戶對(duì)電動(dòng)車安全焦慮...
鋰電池電動(dòng)車的普及帶動(dòng)了對(duì)鋰電池維修技術(shù)的需求，但許多人并未意識(shí)到鋰電池可維修，導(dǎo)致電池壽命縮短。鋰電池維修點(diǎn)稀缺，實(shí)體店因此具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。投資2-3萬(wàn)即可開(kāi)設(shè)小店，市場(chǎng)需求大。世能和自2017年11月開(kāi)設(shè)鋰電池技術(shù)培訓(xùn)，培養(yǎng)了數(shù)百名專業(yè)工程師，80%以上學(xué)員開(kāi)店創(chuàng)業(yè)。提供實(shí)操班和網(wǎng)絡(luò)班，一對(duì)一指導(dǎo)...
吉利幾何M2的內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光，這款三門四座的微型電動(dòng)車型以其簡(jiǎn)約風(fēng)格和實(shí)用設(shè)計(jì)吸引眼球。內(nèi)飾以黑色和銀色為主調(diào)，配備平底方向盤和貫通式前排設(shè)計(jì)，液晶儀表和旋鈕式檔桿增添了現(xiàn)代感。盡管座椅和填充物顯得單薄，但這樣的設(shè)計(jì)可能是為了給后排乘客提供更多空間。外觀上，幾何M2以其復(fù)古圓形大燈和雙色涂裝的方盒子造...
舊鉛酸電池因其高比例的金屬鉛和簡(jiǎn)單的回收工藝，被高價(jià)回收并重新利用。而鋰電池因工藝復(fù)雜、回收成本高、用戶數(shù)量少等原因，導(dǎo)致無(wú)人問(wèn)津。鉛酸電池回收產(chǎn)業(yè)鏈成熟，利潤(rùn)巨大，而鋰電池則因回收難度大、數(shù)量少，無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)鏈，因此不被回收。電動(dòng)車電池有一定的使用壽命，使用幾年后，電動(dòng)車的續(xù)航能力會(huì)有明顯的下降，...
本人不說(shuō)廢話，只接步入正題。1.需要準(zhǔn)備一個(gè)電動(dòng)車，兼職3-4小時(shí)的只需要一個(gè)60v20A是鉛酸電池即可，不需要什么鋰電池，如果你預(yù)算大的話，或者想跑久一點(diǎn)可以鋰電池。價(jià)格在2000左右，二手在1500-1000左右。上牌也需要什么，按情況而定。如果沒(méi)有電動(dòng)車可以提前買，因?yàn)樯吓坡脑捫枰脦滋�。�?..
汽車被蹭到一點(diǎn)漆，如果劃痕小且未橫跨多個(gè)面，可自行使用補(bǔ)漆筆修復(fù)，網(wǎng)上補(bǔ)漆套裝價(jià)格不等，建議選質(zhì)量好的。若劃痕較大或需專業(yè)修復(fù)，外補(bǔ)漆店通常按面計(jì)費(fèi)，價(jià)格在300-500元/面不等，甚至可達(dá)千元。自學(xué)補(bǔ)漆需準(zhǔn)備工具，按步驟打磨、遮蓋、噴漆并上駁金油，整個(gè)過(guò)程約兩小時(shí)即可完成。現(xiàn)在的道路環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)重...
不可以換，非常危險(xiǎn)。電摩需要依照嚴(yán)格的制造規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。原廠設(shè)置的電池電壓與控制機(jī)、電線、電機(jī)都是配套的。如果隨便更換電壓大的電池，極可能造成線路短路，引發(fā)火災(zāi)。電動(dòng)車短路引發(fā)的火災(zāi)可以瞬間將車燒成框架。建議購(gòu)買磷酸鐵鋰電動(dòng)摩托車，其壽命更長(zhǎng)，安全性更高。與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰的性能更穩(wěn)定，使...
Aion埃安S作為廣汽新能源第2代純電平臺(tái)GEP的首款戰(zhàn)略車型，以其出色的續(xù)航能力和性價(jià)比受到市場(chǎng)關(guān)注。新車搭載容量49.4kWh的寧德時(shí)代811三元鋰電池，官宣續(xù)航里程可達(dá)410km，快充0.67小時(shí)即可達(dá)到80%電量，慢充8小時(shí)即可滿電。這樣的續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，滿足日常通勤和短...
歐拉黑貓2022款301km基礎(chǔ)型三元鋰電動(dòng)車，配備胎壓顯示、主副駕安全氣囊及多項(xiàng)便利配置，官方指導(dǎo)價(jià)69800元。在開(kāi)封地區(qū)，購(gòu)車需額外支付上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等1450元，并考慮商業(yè)保險(xiǎn)4337元，總計(jì)全款落地價(jià)為75587元。隨著電動(dòng)車型的完善，許多消費(fèi)者也都開(kāi)始選擇電動(dòng)車型了，雖然還有少數(shù)人對(duì)其有...
捷豹I-PACE的百公里加速時(shí)間僅需4.8秒，展現(xiàn)出其卓越的動(dòng)力性能。作為一款雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)車型，I-PACE的前后軸均配備電動(dòng)機(jī)，能夠提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)不同，電動(dòng)機(jī)在踩下油門踏板時(shí)即可立即輸出最大扭矩，無(wú)需等待轉(zhuǎn)速提升。I-PACE的前電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米...
海豚是一款電動(dòng)車型，2021款405km時(shí)尚版在中山地區(qū)最低報(bào)價(jià)為106000元，貸款購(gòu)車首付30%需31800元，月供2153元，全款購(gòu)車則需112752元。該車設(shè)計(jì)可愛(ài)，內(nèi)飾年輕，功能豐富，搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，適合追求時(shí)尚與實(shí)用的消費(fèi)者。目前，海豚2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為93800元-121800...
東芝超級(jí)電池：充電6分鐘行駛320公里，能否顛覆電動(dòng)汽車行業(yè)？據(jù)外媒報(bào)道，東芝成功研發(fā)出新一代車用鋰離子電池。該技術(shù)是基于2008年?yáng)|芝推出的超級(jí)鋰離子電池的升級(jí)版，具有能量密度高、充電效率高的優(yōu)點(diǎn)。升級(jí)后的電池技術(shù)僅需6分鐘即可達(dá)到90%容量，而傳統(tǒng)電動(dòng)車的鋰電池技術(shù)平均30分鐘才能達(dá)到80%容量...
隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，依維柯電動(dòng)汽車憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為物流運(yùn)輸領(lǐng)域的新選擇。依維柯PowerDailyClassicEV42純電動(dòng)物流車，采用PowerDaily經(jīng)典V42底盤，搭載南車時(shí)代生產(chǎn)的電機(jī)，配備三元鋰電池，總功率81.6千瓦時(shí)，30kwDC充電3小時(shí)即可充滿，也可選擇6.6kw交...
