車輛基本信息吉利星瑞作為吉利汽車旗下的明星車型，自上市以來便備受關(guān)注。這款車以其時(shí)尚動感的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的內(nèi)飾空間以及強(qiáng)勁的動力性能贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。星瑞車型自推出以來，經(jīng)過多次改款升級，目前在售的車型包括2023款至2025款等多個(gè)版本，滿足了不同消費(fèi)者的購車需求。不同配置版本對比吉利星...
日產(chǎn)勁客作為一款頗受歡迎的小型SUV，自上市以來便以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)和實(shí)用的性能贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。這款車由日產(chǎn)汽車推出，上市時(shí)間覆蓋了近幾年，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論是追求時(shí)尚的年輕人，還是注重家庭實(shí)用的消費(fèi)者，都能在勁客系列中找到合適的車型。不同配置版本對比日產(chǎn)勁客提供了舒適版、運(yùn)動版和...
車輛基本信息逍客，作為日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心的首款作品，自上市以來便以其獨(dú)特的定位和出色的性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車介于緊湊型SUV與掀背轎車之間，專為這一細(xì)分市場設(shè)計(jì)。逍客系列車型上市時(shí)間跨度較大，不同年份的版本在設(shè)計(jì)和配置上均有所不同，但總體上保持了日產(chǎn)一貫的高品質(zhì)與可靠性。不同配置版本對比逍客...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對各類變速箱故障有獨(dú)到見解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
日產(chǎn)GTR戰(zhàn)車憑借3.8TV6發(fā)動機(jī)和強(qiáng)悍的動力表現(xiàn)，提升了性能，并配有豐富配置和舒適便利的駕駛體驗(yàn)。該車型百公里加速表現(xiàn)亮眼，其高性能版本GTRNismo更擁有強(qiáng)大的性能和出色的外觀。該款車目前熱銷，性價(jià)比高，受到許多消費(fèi)者青睞。詳情咨詢王經(jīng)理24小時(shí)咨詢熱線。日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR系列以動力、性能和配置...
在《頭文字D》的世界里，GT-RR34無疑是一個(gè)不可磨滅的標(biāo)志。這不僅僅是一輛日產(chǎn)SkylineGT-R的末代版本，它更是一個(gè)時(shí)代的縮影，一個(gè)夢想與現(xiàn)實(shí)交織的傳奇。R34是GT-RR系列中的巔峰之作，也是保羅·沃克電影中的經(jīng)典座駕。它不僅承載著FANS們對高性能車的夢想，也見證了無數(shù)賽車手在賽道上的...
日產(chǎn)在2020年推出了新車型Skyline，這款新車實(shí)際上是英菲尼迪Q50的換代產(chǎn)品，但重新掛上了日產(chǎn)車標(biāo)，并采用了GTR車系的外觀設(shè)計(jì)。Skyline車系起源于日本汽車品牌Prince，1966年被日產(chǎn)合并后，與GTR車系緊密關(guān)聯(lián)。2007年后，Skyline與GTR拆分為兩個(gè)獨(dú)立車系，Skyli...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)報(bào)道，奔馳的A級和B級車型即將采用雷諾生產(chǎn)的1.6L渦輪柴油機(jī)引擎。作為交換，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供其2.0L汽油引擎及其他大排量引擎。此外，戴姆勒集團(tuán)與雷諾還將合作開發(fā)其他排量的汽油和柴油引擎，可能被搭載在雙方的多款車型上。另外有傳言稱英菲尼迪可能會搭載奔馳的AMG引擎，但此消息可信...
日產(chǎn)在海外市場擁有豐富的MPV車型，包括家用和商用，如日產(chǎn)君爵和NV系列。然而，這些車型并未引入國內(nèi)市場，日產(chǎn)目前更專注于轎車和SUV。盡管如此，日產(chǎn)有望推出MPV車型，尤其是日產(chǎn)君爵，可能成為國內(nèi)市場的豪華MPV。日產(chǎn)NV系列車型多樣，但國內(nèi)市場的NV200競爭力不足，需要新一代車型。與此同時(shí)，本...
2021年上海車展的主題“擁抱變化”在汽車行業(yè)得到了充分體現(xiàn)。隨著消費(fèi)市場年輕化和科技智能發(fā)展，純電動新能源車成為越來越多人的選擇。傳統(tǒng)燃油車也在節(jié)能減排上做出努力。梅賽德斯-奔馳在車展上推出了EQS純電動車和全新一代C級，展示了其在純電動和節(jié)能減排技術(shù)上的領(lǐng)先地位。EQS以其低風(fēng)阻系數(shù)和高科技內(nèi)飾...
三菱新款帕杰羅勁暢即將亮相，預(yù)售價(jià)格達(dá)到30萬，外觀硬朗內(nèi)飾保守，搭載3.0升V6發(fā)動機(jī)和超選4驅(qū)系統(tǒng)。與哈弗H9和日產(chǎn)途達(dá)相比，價(jià)格較高，但越野能力有保障。越野玩家需權(quán)衡性價(jià)比，決定是否入手。雖然汽車業(yè)務(wù)并不是三菱集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)，但是三菱汽車的技術(shù)底蘊(yùn)依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領(lǐng)域，經(jīng)典的三...
文章內(nèi)容：本田VEZEL是廣汽本田旗下的第一款SUV,中文名為“繽智”，意為多彩多面的生活。該車型在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，設(shè)計(jì)前衛(wèi)新穎，針對80后、90后率先接受新事物、敢于體驗(yàn)、樂于傳播的人“趨勢”。目前，市場上的競爭對手有日產(chǎn)逍客、吉利岳斌、豐田CHR等。繽智搭載1.5L和1.8L自然吸氣...
范·迪塞爾在《速度與激情》系列中展現(xiàn)了多款經(jīng)典車型。從1992年的本田思域EG到三菱Eclipse，每款車都與角色形象緊密相連。GTR的BNR33和RX-7以其渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)著稱，而Supra和S2000則代表了日系性能車的巔峰。EVO雖非真身，但改裝后的Lancer同樣引人注目。日產(chǎn)Silvi...
日產(chǎn)軒逸的方向盤設(shè)計(jì)集成了多種便捷功能，左側(cè)的按鍵主要負(fù)責(zé)多媒體控制和界面選擇，包括選項(xiàng)、確認(rèn)、返回和切歌按鈕。右側(cè)則專注于語音電話控制，設(shè)有語音控制和藍(lán)牙電話接聽按鈕。對于日產(chǎn)系列的其他車型，定速巡航的按鍵使用也相當(dāng)直觀，包括取消巡航的CANCEL鍵、設(shè)置速度的SET鍵、以及調(diào)整速度的加號與減號按...
日產(chǎn)天籟原廠輪轂價(jià)格大約在700元左右，采用的是優(yōu)科豪馬BluEarth系列，尺寸為215/60R16。雖然在同級別車型中，天籟的輪轂尺寸略顯保守，最大僅為17英寸，入門級車型更是只有16英寸，但這樣的設(shè)計(jì)有利于降低使用成本并提升舒適性。天籟的設(shè)計(jì)理念更注重舒適和沉穩(wěn)，而非運(yùn)動感，這從其側(cè)面線條的流...
在GTA5的虛擬世界中，車輛不僅是玩家的交通工具，更是游戲文化的一部分。德國廠商菲斯特以其性能車聞名，其代表作菲斯特陸上彗星，原型為保時(shí)捷911，展現(xiàn)了德國制造的精湛工藝。福獅則以其家用車為主，英卡特旅行車原型可能是大眾帕薩特B2或沃爾沃240，而守護(hù)星則讓人聯(lián)想到日產(chǎn)SkylineC10或達(dá)特桑5...
4月SUV投訴榜顯示，自主品牌占據(jù)多席，其中幾何EX3功夫牛因交車延遲居首，廣汽豐田漢蘭達(dá)與一汽豐田皇冠陸放因發(fā)動機(jī)噪音大、車身共振等問題位列二、三，引發(fā)車主集體不滿，質(zhì)疑“雙標(biāo)”問題。華晨寶馬X3車機(jī)功能缺失、燒機(jī)油問題依舊嚴(yán)重。比亞迪宋系列車型則因訂單火爆導(dǎo)致提不到車而遭投訴。地球不打烊，漫哥不...
日產(chǎn)騏達(dá)在外觀、功能、內(nèi)飾、品牌、油耗等方面都獲得了不錯(cuò)的滿意度評價(jià)，顯示出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。然而，作為一款和軒逸搭配的兩廂車，騏達(dá)在銷量上和軒逸有著天壤之別。2017年全年銷量僅為78712輛。一方面，兩廂車在中國并不流行；另一方面，騏達(dá)的一些通病也導(dǎo)致消費(fèi)者對其質(zhì)量缺乏信心。騏達(dá)的通病主要包括：1....
市場上仍然可以找到一些方頭汽車，尤其是SUV車型。以下是一些例子：1.Jeep切諾基：最后一批老款在2003年停產(chǎn)，現(xiàn)在可以買到10多年的老車。2.路虎衛(wèi)士：雖然接近停產(chǎn)，但因需求旺盛，停產(chǎn)時(shí)間一再推遲。3.路虎發(fā)現(xiàn)系列：經(jīng)典的硬派SUV。4.奔馳G系列：絕對的夢想之車，方頭設(shè)計(jì)極具辨識度。5.日產(chǎn)...
日產(chǎn)途樂，一款被忽略的日系越野車，以其出色的越野能力在世界上最困難的地區(qū)展現(xiàn)出非凡性能。從模仿Willys經(jīng)典車型的4W60系列，到現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的60系車型，再到多功能大型SUV的第四代，途樂不斷進(jìn)化，滿足不同需求。第五代Y61保持硬派越野車傳統(tǒng)，第六代P61則在時(shí)尚、舒適、豪華的同時(shí)，依然保持卓越的...
