吉利汽車正積極拓展其全球版圖，計劃將海外工廠數(shù)量翻倍至11家。目前，吉利在俄羅斯、印度尼西亞、埃及等地設(shè)有CKD工廠，并在烏克蘭、斯里蘭卡和埃塞俄比亞擁有SKD工廠。預(yù)計今年出口量將突破8萬輛，較2011年翻番。吉利還在考慮在巴西、印度和伊朗等地建立新工廠。吉利汽車出口量預(yù)計將占總銷量的20%以上，...
2021年11月2日，日產(chǎn)旗下的豪華品牌英菲尼迪正式進入中國市場，標(biāo)志著其全球擴張戰(zhàn)略的重要一步。自1989年在北美首次亮相以來，英菲尼迪在美國的累計銷量已超過100萬輛。日產(chǎn)汽車有限公司隨后推出了“日產(chǎn)增值計劃”，將英菲尼迪的全球推廣作為關(guān)鍵戰(zhàn)略，特別關(guān)注中東、韓國、俄羅斯、中國和烏克蘭等市場。盡...
豐田首席執(zhí)行官豐田章男表示，中日之間的政治緊張局勢可能導(dǎo)致日本汽車在中國再次受到消費者的抵制。印度等其他國家需求不振，日系車企在新興市場的低迷狀態(tài)將持續(xù)到今年。在其他新興市場，如印度、泰國、巴西和俄羅斯，汽車市場的需求也在放緩，這抵消了日元走軟給日本汽車出口商帶來的利潤。豐田對今年的業(yè)績并不是很樂觀...
英菲尼迪是日本汽車公司日產(chǎn)旗下的豪華品牌。1989年首次在北美市場推出，以獨特設(shè)計、出色操控和頂級服務(wù)迅速成為重要豪華車品牌。產(chǎn)品線涵蓋跑車、轎車、越野車和SUV等。2005年，日產(chǎn)汽車將英菲尼迪全球推廣作為戰(zhàn)略舉措，重點市場包括中東、韓國、俄羅斯、中國和烏克蘭。1、最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬...
北京時間2月23日，長城汽車和德國寶馬集團分別發(fā)布公告，雙方當(dāng)天在北京簽署合作意向書，將共同在中國成立合資公司，生產(chǎn)寶馬集團旗下Mini電動車型�！半p方擬利用其各自在汽車行業(yè)的技術(shù)和商業(yè)知識，根據(jù)中國相關(guān)法律法規(guī)的要求，以合資公司的形式在汽車領(lǐng)域開展合作，雙方的合作將主要聚焦于新能源汽車及未來技術(shù)，...
【汽車點評·揚州永達英菲尼迪新店實拍】1989年11月8日，經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)和周密計劃，日產(chǎn)汽車公司的豪華車品牌Infiniti英菲尼迪在北美首次面世。幾年內(nèi)，憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的服務(wù)，Infiniti英菲尼迪迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一。2005年，在美國的累計銷售量...
隨著北美以及歐洲市場經(jīng)濟不景氣，眾多汽車廠商將戰(zhàn)略中心轉(zhuǎn)移至印度、俄羅斯、巴西以及中國等新興市場國家；雖然有數(shù)據(jù)表明，從2011年開始，我國乘用車的銷量開始放緩，但依舊購買力比經(jīng)濟低迷的北美以及歐洲市場需求大許多。英菲尼迪計劃品牌、車型、管理、生產(chǎn)等四大領(lǐng)域真正實現(xiàn)本土化以當(dāng)前的日產(chǎn)汽車戰(zhàn)略來看，英...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：消失了32年的品牌，復(fù)活后能否再次走向輝煌，我們拭目以待。日產(chǎn)正式宣布，將會讓Datsun這個品牌復(fù)活，主打低端小車市場，搶攻印度、印度尼西亞、俄羅斯等新興市場。日產(chǎn)表示Datsun的最新產(chǎn)品將于2013年7月21日在印度新德里進行全球首演。今天，官方也公布了一張小...
6月5日，一支由12輛長城哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡組成的車隊，從北京出發(fā)，踏上了為期29天、1.5萬公里的汽車賽旅程。這次自駕游汽車賽的終點站，就是莫斯科。這個讓中國汽車企業(yè)既愛又怕的市場，曾經(jīng)一度用貿(mào)易壁壘阻止中國汽車的進入。此次借助中國“俄羅斯旅游年”的系列活動，長城希望再次將汽車開進俄羅斯市場，因...
日產(chǎn)汽車2009年11月19日在日本上市了新款“風(fēng)雅”。海外方面，除了2010年春季以“英菲尼迪M”之名將其投放到北美市場外，還會陸續(xù)投放歐洲、中國及俄羅斯市場。日本國內(nèi)的月銷售目標(biāo)為800輛，預(yù)計全球年銷量可達到4萬輛。日產(chǎn)2010款風(fēng)雅該車設(shè)有2.5L和3.7L排量車型，3.7L車型還設(shè)有四輪驅(qū)...
