車(chē)輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司后精心打造的首款高端新能源7座MPV車(chē)型，自2022年8月23日正式上市以來(lái)，便備受矚目。這款車(chē)型不僅承載著比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，更以其獨(dú)特的定位和卓越的性能，在MPV市場(chǎng)中迅速嶄露頭角。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)D9提供了多種...
理想汽車(chē)，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，其多款車(chē)型在市場(chǎng)上均表現(xiàn)出色。特別是理想L6，作為理想家族的最新成員，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。理想L6定位于中型SUV，主打25-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，是理想目前價(jià)格最為親民的車(chē)型。自上市以來(lái)，理想L6憑借其出色的性?xún)r(jià)比和配置，迅速在城市銷(xiāo)量排名中嶄露頭角。不同配置版本對(duì)...
云南寶沃萊克經(jīng)貿(mào)有限公司自2013年成立以來(lái)，一直活躍在云南省昆明市東川區(qū)。公司業(yè)務(wù)廣泛，涉及貨物技術(shù)進(jìn)出口、醫(yī)療設(shè)備銷(xiāo)售維修、國(guó)內(nèi)貿(mào)易物資供銷(xiāo)等多個(gè)領(lǐng)域。注冊(cè)資本總額在云南省相近公司中處于一般水平，顯示出公司的穩(wěn)健發(fā)展。此外，公司還涉足電子信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍。通過(guò)百度企業(yè)信用，可...
近日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的10月零售銷(xiāo)量排名快報(bào)顯示，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量1671.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。轎車(chē)銷(xiāo)量92.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.3%，累計(jì)銷(xiāo)量833.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量整體呈上升趨勢(shì)。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷(xiāo)量...
2020年國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售量為1928.8萬(wàn)輛，同比下滑6.8%，但12月零售量同比增長(zhǎng)6.6%。年度乘用車(chē)廠商銷(xiāo)量排名中，一汽-大眾以211.0萬(wàn)輛銷(xiāo)量成為唯一年銷(xiāo)量過(guò)200萬(wàn)輛的車(chē)企，同比增長(zhǎng)1.9%。上汽大眾和上汽通用銷(xiāo)量下滑，尤其是上汽大眾跌幅高達(dá)兩位數(shù)。自主品牌如吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城和奇瑞表...
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名已出爐。比亞迪汽車(chē)以驚人的增長(zhǎng)勢(shì)頭再次衛(wèi)冕，長(zhǎng)安汽車(chē)緊隨其后。日產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想，僅排名第八。整體上，國(guó)產(chǎn)品牌如吉利汽車(chē)、上汽通用五菱等表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。合資車(chē)品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現(xiàn)較為出色，而其他如東風(fēng)日產(chǎn)等品牌則出現(xiàn)下滑。具體銷(xiāo)量數(shù)字及...
比亞迪領(lǐng)跑新能源汽車(chē)市場(chǎng)，廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車(chē)廠如北汽上汽面臨轉(zhuǎn)型壓力，廣汽雖靠埃安在新能源領(lǐng)域有所表現(xiàn)，但市場(chǎng)占有率不高。比亞迪等民營(yíng)新能源車(chē)企及造車(chē)新勢(shì)力崛起，或影響國(guó)企員工就業(yè)。極狐和飛凡銷(xiāo)量不佳，引發(fā)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)格局的擔(dān)憂(yōu)。雖然說(shuō)日系德系在新能源車(chē)方面并沒(méi)有表現(xiàn)出強(qiáng)勁的姿態(tài)，但是國(guó)內(nèi)...
比亞迪5月銷(xiāo)量斷層第一，市值破萬(wàn)億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，還在供應(yīng)鏈和技術(shù)創(chuàng)新上展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。其股價(jià)大漲背后是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)的價(jià)值重估，盡管利潤(rùn)波動(dòng)大，但營(yíng)收增長(zhǎng)迅速，市場(chǎng)地位穩(wěn)固。比亞迪并未高估，仍有投資空間。突然之間，我A股再次成為全球資金搶籌之地，外資瘋狂涌入，機(jī)構(gòu)資金也...
特斯拉Model3以其海外銷(xiāo)量領(lǐng)先，成為2018年最受歡迎的純電動(dòng)汽車(chē)。北汽EC系列以高性?xún)r(jià)比和補(bǔ)貼后親民價(jià)格，成為銷(xiāo)量最高的自主品牌純電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉ModelX以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越續(xù)航能力吸引眾多粉絲。江淮iEV系列和比亞迪e5憑借補(bǔ)貼后親民價(jià)格和較長(zhǎng)續(xù)航里程，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。日產(chǎn)軒逸純電版...
大眾甲殼蟲(chóng)以其獨(dú)特的個(gè)性和停產(chǎn)后的獨(dú)特性，成為女性車(chē)主的熱門(mén)選擇。本田飛度和大眾高爾夫以其可愛(ài)的外觀和小巧的車(chē)身尺寸，適合城市駕駛和停車(chē)。馬自達(dá)CX-4的設(shè)計(jì)動(dòng)感，顏色鮮艷，適合喜歡SUV車(chē)型的女性。奔馳Smart和迷你寶馬以其小巧精致的尺寸，受到女性的青睞。寶馬1系和奧迪A3的緊湊尺寸和品牌影響力...
7月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，比亞迪汽車(chē)依然遙遙領(lǐng)先，其他車(chē)企銷(xiāo)量相比之下差距較大。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)總體處于虧損狀態(tài)，上游原材料價(jià)格高企，致使盈利難以提升。新勢(shì)力車(chē)企中，哪吒、零跑等銷(xiāo)量超越傳統(tǒng)造車(chē)新勢(shì)力，而大眾、一汽大眾進(jìn)一步鞏固新能源領(lǐng)域地位。而智己汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)等新品牌表現(xiàn)如何？繼續(xù)挑...
黃宏生，海南臨高人，早年移居香港，創(chuàng)建并成功上市創(chuàng)維電視。2009年因資金問(wèn)題被判監(jiān)禁，后保釋。2011年，黃宏生重組南京金龍客車(chē)制造有限公司，進(jìn)軍新能源商用車(chē)領(lǐng)域。2014年，南京金龍實(shí)現(xiàn)盈利1.5億元。2016年，南京金龍更名為開(kāi)沃汽車(chē)。2019年，開(kāi)沃轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車(chē)市場(chǎng)，推出“天美”汽車(chē)品牌，后更...
創(chuàng)維新車(chē)型HT-i正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)14.98至19.98萬(wàn)元。新車(chē)搭載比亞迪驍云插混系統(tǒng)，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1267公里。外觀采用引力波美學(xué)，與純電版EV6相似。但創(chuàng)維2021年銷(xiāo)量?jī)H4537輛，市占率0.02%。相比之下，比亞迪唐DM-i入門(mén)價(jià)20.58萬(wàn)元，動(dòng)力更強(qiáng)；長(zhǎng)安UNI-K...
根據(jù)車(chē)主們的使用反饋，新能源創(chuàng)維汽車(chē)的整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，并沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的質(zhì)量投訴。雖然創(chuàng)維汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的表現(xiàn)比較平淡，月銷(xiāo)量只有1000輛左右，但這并不意味著它的質(zhì)量有問(wèn)題。目前創(chuàng)維汽車(chē)在售的車(chē)型只有一款創(chuàng)維EV6，定價(jià)在14.68-25.28萬(wàn)元之間，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者的選擇性...
近日，廣州巨灣技研有限公司極速電池的應(yīng)用及發(fā)展。供需聯(lián)動(dòng)，打造產(chǎn)業(yè)鏈緊密協(xié)同“XFC極速電池”應(yīng)用新模式在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展的背景之下，全球新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量迎來(lái)持續(xù)攀升，去年全球新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)到1055萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，銷(xiāo)量688.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)25.6%...
1月28日，創(chuàng)維汽車(chē)于徐州基地舉行了2023年開(kāi)工儀式，本次開(kāi)工儀式在為過(guò)往的一年畫(huà)上句號(hào)的同時(shí)開(kāi)啟了新年的新篇章。同時(shí)，創(chuàng)維汽車(chē)一月份的銷(xiāo)量也十分喜人。創(chuàng)維汽車(chē)2023年1月共交付1188臺(tái)，海外出口668臺(tái)。取得了新年的開(kāi)門(mén)紅。2023年新能源汽車(chē)賽道即將面臨的挑戰(zhàn)是更加艱巨的。創(chuàng)維汽車(chē)也將持續(xù)...
2021年6月30日，融合了創(chuàng)維科技和近10年新能源汽車(chē)行業(yè)積淀的創(chuàng)維汽車(chē)首款純電SUV正式通過(guò)歐盟整車(chē)認(rèn)證，意味著創(chuàng)維汽車(chē)獲得了歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售許可，可在歐盟所有國(guó)家正式上牌注冊(cè)。創(chuàng)維汽車(chē)捷報(bào)頻傳，不僅獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證，還在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破，7月1日首批車(chē)輛在德國(guó)正式交付用戶(hù)，創(chuàng)維汽車(chē)憑借過(guò)硬的...
10月28日，2018吉利汽車(chē)寧波國(guó)際馬拉松研發(fā)中心、北侖基地、春曉基地，吉利的研發(fā)、制造，以及眾多上下游產(chǎn)業(yè)，都在這里落地生根。吉利汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，經(jīng)過(guò)32年的不懈努力，已逐步發(fā)展成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，位居浙江百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)第一位。自2016年至今，吉利汽車(chē)年銷(xiāo)量持續(xù)突破百萬(wàn)，今年前3...
前不久，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，汽車(chē)銷(xiāo)量同比連續(xù)三月下滑。在這樣嚴(yán)峻的市場(chǎng)行情下，國(guó)內(nèi)各大車(chē)企銷(xiāo)量出現(xiàn)了不同程度的波動(dòng)，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的“寒冬”已提前到來(lái)。在一片“黑色陰影”的籠罩下，有一家車(chē)企卻始終穩(wěn)居輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首位置，它就是——江鈴控股。從上面的市場(chǎng)份額來(lái)看，...
