5月12日，寧德時(shí)代披露發(fā)行階段董事會公告及刊登注冊招股書，宣布正式啟動國際配售簿記，預(yù)計(jì)于5月20日在香港聯(lián)交所主板掛牌并開始上市交易。按發(fā)行價(jià)格上限每股263.00港元計(jì)算，本次港股IPO發(fā)行規(guī)模預(yù)計(jì)40-50億美元，將成近年來港股市場規(guī)模最大的IPO項(xiàng)目之一。根據(jù)公告，此次港股IPO的發(fā)行價(jià)格...
五菱宏光MINIEV以其出色的安全性能和電池技術(shù)在市場上脫穎而出。車身采用高強(qiáng)度鋼骨架，安全配置包括ABS、EBD、胎壓監(jiān)測等，后排還設(shè)有ISOFIX接口。電池技術(shù)先進(jìn)，具備低溫預(yù)加熱和保溫功能，防塵防水等級高，且有智能管理系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。價(jià)格親民，提供三個版本選擇，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，是經(jīng)濟(jì)型新...
蔚來汽車在美股納斯達(dá)克的股價(jià)不斷下跌，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)始人李斌四處尋找資源穩(wěn)定股價(jià)，但股價(jià)上漲只是暫時(shí)的。蔚來汽車長期虧損嚴(yán)重，第二季度虧損超過30億，累計(jì)虧損超400億。盡管蔚來方面否認(rèn)，但市場對其信心不足。蔚來汽車在資金和結(jié)構(gòu)上不斷調(diào)整，但在產(chǎn)品方面缺乏實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。與特斯拉相比，蔚來汽車在電動車...
金龍魚市值縮水，前三季度增收不增利，毛利率降至5.89%。原因在于原料成本占營業(yè)成本高，原料價(jià)格上漲導(dǎo)致毛利率下滑。由于糧油加工行業(yè)缺乏技術(shù)壁壘且產(chǎn)品差異化小，不能通過提高售價(jià)抵消成本上漲，只能薄利多銷。金龍魚采用期貨合同管理原料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式提升產(chǎn)業(yè)鏈附加值應(yīng)對困境。曾經(jīng)市值7895...
雖然新能源汽車不再是新概念，但資本市場對新能源汽車股的熱情依舊。截至11月3日收盤，蔚來汽車在美股上市的市值達(dá)到482.61億美元，而豪華品牌寶馬集團(tuán)的市值為407.9億歐元。單看公司市值，成立僅6年的新成立汽車公司蔚來，打敗了百年寶馬。蔚來汽車成立于2021年，2021年9月12日登陸紐約證券交易...
蔚來汽車股價(jià)在上市第二天暴漲，市值達(dá)到了119億美元。公司股價(jià)上漲5.00美元，漲幅高達(dá)75.76%收于11.6美元，盤中最高12.69美元。蔚來汽車成為第二家在美國進(jìn)行IPO的電動汽車制造商，也是中國首家在美國上市的電動車企業(yè)。蔚來CEO李斌持有公司14.5%的股份，市值已超過16.6億美元，展現(xiàn)...
蔚來CEO李斌明確表示，蔚來車型在可預(yù)見的未來不會有價(jià)格調(diào)整。即使在蔚來最困難的時(shí)候，也沒有調(diào)整過價(jià)格�，F(xiàn)在蔚來股價(jià)翻了40倍，月銷量5000+，產(chǎn)能不足，更不可能降價(jià)。傳統(tǒng)汽車市場降價(jià)是因?yàn)楦偁庍^飽和，而電動車市場并非如此。特斯拉的降價(jià)是追求降低成本，而非市場行為。蔚來控價(jià)更多從用戶利益出發(fā)，提供...
