11月10日，從雷丁汽車官方獲取到了旗下全新微型電動(dòng)車的手繪圖，其內(nèi)部代號(hào)為A13E。同時(shí)，官方表示，該車將于今年年底正式上市。新車整體采用了較為緊湊的外觀風(fēng)格，窄條幅式的前格柵搭配多邊形的大燈組，讓新車看上去炯炯有神。同時(shí)，下方貫穿式的進(jìn)氣口以及疑似圓角矩形的霧燈，也進(jìn)一步提升該車的視覺層次感。車...
如果在你面前擺放上一臺(tái)燃油汽車和一臺(tái)純電動(dòng)汽車，你會(huì)更愿意選擇哪一輛？也許10年前，多數(shù)人會(huì)毫不猶豫選擇前者，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用而且技術(shù)成熟，為什么不呢？不過，10年后的今天，如果面對同樣問題，人們的選擇結(jié)果恐怕會(huì)大相徑庭。近年來，隨著全球油價(jià)不斷升高和環(huán)境惡化的壓力，更為輕巧實(shí)用、價(jià)格低廉且具有品質(zhì)保證的...
一、寶馬i3報(bào)價(jià)及背景介紹寶馬i3作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)車型，以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和獨(dú)特的品牌魅力，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)寶馬中國官網(wǎng)及市場最新信息，寶馬i3的報(bào)價(jià)根據(jù)車型配置有所不同。以2023款eDrive40L曜夜套裝為例，其指導(dǎo)價(jià)為383,900元起，而eDrive40L曜夜運(yùn)動(dòng)套裝的...
機(jī)動(dòng)車?yán)刃阅芤蠹霸囼?yàn)方法規(guī)定，氣、電用喇叭應(yīng)安裝在機(jī)動(dòng)車前部。輕型摩托車噪聲需在95-115分貝，四輪機(jī)動(dòng)車和功率7kW以上摩托車噪聲需在105-118分貝。這與我國《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的40-70分貝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相沖突，對健康構(gòu)成威脅。電動(dòng)汽車興起應(yīng)降低城市噪聲，但相關(guān)部門卻提高喇叭分貝，推薦安...
雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內(nèi)飾舒適且顯示面板直觀。動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標(biāo)識(shí)，懸架和底盤質(zhì)量上乘。S50作為微型電動(dòng)SUV，外觀硬朗，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，配置豐富，動(dòng)力部分提供多種電池選項(xiàng)，滿足不同續(xù)航需求。這些車型展示了雷丁在電動(dòng)車領(lǐng)域的...
現(xiàn)代汽車通過訂閱銷售模式來吸引Ioniq5的潛在客戶，尤其是那些對電動(dòng)車持觀望態(tài)度或擔(dān)心月付款的用戶。副總裁OlabisiBoyle指出，通過試用，消費(fèi)者更可能從嘗試轉(zhuǎn)向購買�，F(xiàn)代理解消費(fèi)者的里程焦慮和對新事物的恐懼，而Ioniq5憑借300英里的續(xù)航里程和V2L功能，有望緩解這些擔(dān)憂，使汽車成為其...
目前有工信部認(rèn)可并可上牌的電動(dòng)四輪車品牌包括五菱宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻、雷丁芒果等。這些車型價(jià)格各異，但都具有實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，適合不同人群的日常出行需求。五菱宏光MINIEV等車型價(jià)格親民，充電方便且成本低廉。奇瑞小螞蟻等車型車身尺寸較大，提供更舒適的乘坐空間。雷丁芒果等車型則擁有較長的續(xù)航里...
近日工信部官網(wǎng)公示了第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，長安新款緊湊級(jí)純電動(dòng)車“E-Life”亮相。新車基于長安逸動(dòng)EV打造，前臉變化顯著，取消了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，菱形交叉排列豐富細(xì)節(jié)。大燈造型與全新一代逸動(dòng)燃油版相同，形成貫穿式效果。車身尺寸為4740/1820/1515mm，軸距2700mm，...
新加坡街頭的白色小車，你注意到了嗎？這是新加坡首家共享電動(dòng)汽車服務(wù)，已服務(wù)超百萬次，注冊用戶超8萬。盡管4-6月業(yè)務(wù)受阻斷影響，但解封后用戶注冊和租用業(yè)務(wù)大幅增長。公司推出優(yōu)惠政策，以使用時(shí)間計(jì)費(fèi)，每月近10萬次租用，4000新用戶注冊。共享汽車作為公共交通補(bǔ)充，解決“最后一公里”問題。新加坡私人汽...
真的非常滿意這次的改燈效果！得空寫了這篇分享貼，希望能夠幫助正在猶豫觀望的車主。因?yàn)閷?shí)在受不了冠道原車的蠟燭燈，發(fā)黃還發(fā)暗，還沒有旁邊騎電動(dòng)車的電動(dòng)車車燈亮眼，因此終于下定決心升級(jí)車燈！鹵素?zé)艄麛鄍ass,雖然有的鹵素?zé)粢膊诲e(cuò)，但畢竟一分錢一分貨，用時(shí)間長了光衰這點(diǎn)無法接受。我對氙氣燈一直沒啥好感，...
在這次雷丁電動(dòng)轎車的試駕中，我們體驗(yàn)了它在不同路面條件下的表現(xiàn)。全地形輪胎在鋪裝路面上行駛平穩(wěn)，未鋪路面上展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引力和耐磨性。在結(jié)冰路面上，45km/h的速度下制動(dòng)時(shí)輪胎沒有打滑，側(cè)向轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，沒有側(cè)滑。車輛通過日�？油輹r(shí)，性能效果良好，7.5KW交流電機(jī)和獨(dú)立懸掛提供了更好的通過體驗(yàn)...
本田e:NS1保養(yǎng)手冊提供了全面的保養(yǎng)項(xiàng)目、周期和里程信息，方便車主隨時(shí)查閱。這款本田在華首款純電動(dòng)車，集成了本田SENSING、本田CONNECT3.0和智能數(shù)字座艙的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:NOS”。e:NS1擁有134kw和150kw的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程分別為420km和510km，百公里綜合電耗...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)國家工信部官網(wǎng)信息，廣汽豐田威蘭達(dá)插電混動(dòng)版車型已申報(bào)并亮相。新車保持了普通版威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，僅在車身一側(cè)增設(shè)了充電口。動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將有出色的性能表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款在售版本保持一致，但會(huì)增加插電混動(dòng)版車型的...
低速電動(dòng)車市場將迎來國家標(biāo)準(zhǔn)制定，預(yù)計(jì)9月發(fā)布。此次修訂GB/T28382標(biāo)準(zhǔn)，將低速電動(dòng)車定義為微型低速純電動(dòng)乘用車，納入純電動(dòng)乘用車類目下統(tǒng)一管理。雷丁、比德文、御捷、麗馳、寶路達(dá)等品牌已全面發(fā)力，為轉(zhuǎn)正后的市場做戰(zhàn)略布局。這將是低速電動(dòng)車正式轉(zhuǎn)正的契機(jī)，沒有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)和粗制濫造的產(chǎn)品將正式...
雷丁D50，這款由山東美拉德能源動(dòng)力科技有限公司推出的高端微型電動(dòng)車，以其3.58萬至4.98萬元的親民價(jià)格和出色的性能吸引了市場的關(guān)注。其空氣動(dòng)力學(xué)的外形設(shè)計(jì)，流線型車身和較小的迎風(fēng)面積，有效降低了氣動(dòng)阻力系數(shù)和能耗。全鋼承重設(shè)計(jì)和新研發(fā)的房車底盤，配合前后懸置的精確調(diào)整，使得D50的續(xù)航里程達(dá)到...
2019年2月19日，工信部官網(wǎng)發(fā)布公告，瑞馳E3純電動(dòng)車亮相，定位小型SUV市場。這款新車型設(shè)計(jì)風(fēng)格與東風(fēng)風(fēng)光相似，前臉采用封閉式中網(wǎng)，藍(lán)色裝飾條彰顯其純電動(dòng)身份。E3車身尺寸為4385*1850*1650mm，軸距2655mm，尺寸優(yōu)于競品。尾部圓角設(shè)計(jì)，尾燈方正，Cv示寬燈點(diǎn)亮后視覺效果佳。E...
近日，外媒在日本專利局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了一組本田電動(dòng)車圖片的專利申請。圖片顯示，這是一款全新的小型電動(dòng)跑車，擁有兩個(gè)車門。本田曾在2017年東京車展上發(fā)布過名為SportsEV的概念車，而這款新車型與SportsEV的兩廂設(shè)計(jì)截然不同。據(jù)外媒報(bào)道，這款雙門電動(dòng)跑車可能會(huì)采用與本田E相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率1...
