哈弗H6DHT混動(dòng)版與燃油版外觀相似，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，解決里程焦慮，安全性高，通過(guò)極端環(huán)境測(cè)試。DHT車(chē)型售價(jià)14.98萬(wàn)元，相比同級(jí)混動(dòng)SUV價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。哈弗H6雖銷(xiāo)量領(lǐng)先，但在緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍需謹(jǐn)慎。哈弗H6lace_flag_17_PLUSDM-i售價(jià)接近，基本處...
哈弗H6，這款已經(jīng)連續(xù)11年、累計(jì)100個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的車(chē)型，正以其深厚的群眾基礎(chǔ)和銷(xiāo)量之王的光環(huán)，開(kāi)啟征戰(zhàn)混動(dòng)市場(chǎng)的新篇章。檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)自2020年發(fā)布以來(lái)，深受消費(fèi)者認(rèn)可，用戶(hù)口碑良好。哈弗品牌憑借渠道優(yōu)勢(shì)，讓哈弗H6DHT、哈弗H6DHT-PHEV產(chǎn)品、服務(wù)快速觸達(dá)終端。...
哈弗H6，這個(gè)曾經(jīng)連續(xù)100多個(gè)月占據(jù)中國(guó)SUV銷(xiāo)量榜首的車(chē)型，近年來(lái)面臨新能源車(chē)型的挑戰(zhàn)，銷(xiāo)量寶座被比亞迪宋系列奪走。長(zhǎng)城汽車(chē)推出哈弗H6DHT和DHT-PHEV版本，試圖反擊。DHT版本提供55km純電續(xù)航，DHT-PHEV版本110km，價(jià)格分別為14.98萬(wàn)和16.88-17.68萬(wàn)。長(zhǎng)城D...
哈弗H6DHT在成都車(chē)展上展示了其搭載的“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池，這款電池以1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體和高達(dá)1500的熔點(diǎn)，提供了三倍于鋁制外殼的耐熱性。其特殊設(shè)計(jì)的防高壓噴水結(jié)構(gòu)和高壓縮比硅泡棉密封，加上15mm鋁合金吸能端板，有效抵抗外部沖擊。電池安全管理系統(tǒng)基于云端大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)診斷和監(jiān)控...
哈弗H6DHT-PHEV，哈弗品牌首款新能源車(chē)型，以15.98萬(wàn)至17.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間上市，提供55km和110km兩種純電續(xù)航版本。全系標(biāo)配V2L外放電功能，110km版本支持快充。三大終身免費(fèi)權(quán)益包括基礎(chǔ)流量、道路救援和三電系統(tǒng)保修。首任車(chē)主享有1年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。電池安全方面，采用...
哈弗H6DHT將于8月22日發(fā)布，作為長(zhǎng)城汽車(chē)下半年重要新車(chē)，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的DHT混動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁且油耗低，出行成本低至4毛錢(qián)/公里。但需注意，其為油電混動(dòng)，無(wú)法享受綠牌和購(gòu)置稅免征待遇，造型上無(wú)亮點(diǎn)，整體缺乏特別強(qiáng)有力的爆點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一的SUV車(chē)型，哈弗H6目前僅提供1...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬(wàn)元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬(wàn)元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長(zhǎng)城自研的“護(hù)芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶(hù)帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...
在中國(guó)品牌混動(dòng)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗品牌第三代H6DHT-PHEV憑借全面均衡的性能脫穎而出。此次試駕活動(dòng)從北京出發(fā)，穿越城市道路、高速公路和鄉(xiāng)道山路，體驗(yàn)了這款國(guó)民混動(dòng)SUV在全速域全場(chǎng)景下的卓越表現(xiàn)。第三代H6DHT-PHEV搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，提...
近日，第三代哈弗H6DHT超級(jí)混動(dòng)版發(fā)布在即，將搭載DHT混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為4.9升。新車(chē)外觀與現(xiàn)款燃油版相似，內(nèi)飾豪華且科技感強(qiáng)，配備L2級(jí)輔助駕駛功能。動(dòng)力方面，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，支持多種駕駛模式。綜合來(lái)看，新車(chē)混動(dòng)系統(tǒng)是其最大亮點(diǎn)，將增加哈弗H6產(chǎn)品線(xiàn)，為消費(fèi)者提供更多選擇。...
本文介紹的是哈弗H6DHT的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面。該車(chē)型作為哈弗H6的混動(dòng)版，將于8月22日亮相。在造型上，新車(chē)硬朗霸氣，延續(xù)了哈弗H6的家族特征。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色，具有科技感。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載DHT混動(dòng)系統(tǒng)�？傮w而言，哈弗H6DHT的上市將有望繼續(xù)鞏固其在市場(chǎng)中的地位。目前關(guān)于售價(jià)的具體信息...
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十年蝶變，銷(xiāo)量翻三倍，新能源汽車(chē)技術(shù)持續(xù)進(jìn)階。第三代H6DHT-PHEV搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，性能效能最佳；自研“護(hù)芯甲”電池，防水防火抗擠壓；豐富配置，引領(lǐng)高階出行。與比亞迪宋PLUSDM-i相比，第三代H6DHT-PHEV兩檔DHT技術(shù)，多動(dòng)力模式，雪地模式等，性能更優(yōu)。起步EV模...
第三代哈弗H6DHT-PHEV以其出色的動(dòng)力性能和續(xù)航能力給我留下了深刻印象。外觀設(shè)計(jì)科技感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且層次分明。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒。純電續(xù)航版本有55km和110km可選，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航超過(guò)117...
第三代哈弗H6DHT-PHEV在新能源SUV市場(chǎng)中的表現(xiàn)備受關(guān)注。這款插電混動(dòng)車(chē)型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，提供55千米和110千米兩種續(xù)航版本，售價(jià)15.98至17.38萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)燃油版風(fēng)格，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具備新能源屬性，配置豐富但乘坐舒適性一般。動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率240千瓦，峰值扭矩530...
哈弗H6作為國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍，即將推出混動(dòng)版，備受期待。第三代哈弗H6DHT將于8月22日亮相，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的DHT混動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，油耗低至4.9L/100km。外觀與燃油版相似，內(nèi)飾科技感十足，車(chē)身尺寸和整備質(zhì)量均有所提升。雖然無(wú)法享受綠牌政策，但與同級(jí)別混動(dòng)SUV相比，性...
第三代H6DHT-PHEV以其超長(zhǎng)續(xù)航和高效能動(dòng)力系統(tǒng)，打破了新能源車(chē)不適合遠(yuǎn)途出行的舊觀念。搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)和兩檔DHT變速器，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1000公里的續(xù)航能力，同時(shí)保持了5.6L/100km的低油耗�？焖俪潆姽δ苁沟寐猛局醒a(bǔ)能變得輕松快捷，而1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和兩速變速箱提供了平順且強(qiáng)...
202022年9月28日，第三代H6DHT-PHEV正式上市，此次推出了NEDC純電巡航55km和110km兩個(gè)版本3款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15.98萬(wàn)-17.38萬(wàn)元。購(gòu)車(chē)權(quán)益方面，哈弗H6DHT-PHEV推出了三大終身免費(fèi)權(quán)益，外觀方面繼承了燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾部分也延續(xù)了燃油車(chē)版本的造型設(shè)計(jì)...
在經(jīng)濟(jì)壓力和油價(jià)上漲的雙重影響下，消費(fèi)者越來(lái)越傾向于選擇新能源車(chē)型以降低用車(chē)成本。哈弗推出的第三代H6DHT-PHEV以其卓越的續(xù)航能力和安全性，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。該車(chē)型在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，綜合工況續(xù)航可達(dá)1150公里，饋電油耗低至5.6L，顯著降低用車(chē)成本。城市通勤時(shí)，110公里的純電續(xù)航足以滿(mǎn)...
哈弗H6推出全新混動(dòng)版H6DHT，外觀精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載1.5T引擎與電池組，油耗低至百公里5升，配L2自動(dòng)駕駛，展現(xiàn)科技與環(huán)保雙重優(yōu)勢(shì)，延續(xù)銷(xiāo)量傳奇值得期待。H6曾經(jīng)也是長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量王，如今在電動(dòng)化的大背景下，也推出了全新的混動(dòng)版本，他是否能繼續(xù)續(xù)寫(xiě)銷(xiāo)量的神話(huà)呢，一起來(lái)看看吧！全新哈弗第三代H...
第三代哈弗H6DHT于2022年8月22日上市，售價(jià)為14.98萬(wàn)元。長(zhǎng)城汽車(chē)在發(fā)布會(huì)上宣布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年研發(fā)投入達(dá)到1000億元，新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)80%，并在2030年停售燃油車(chē)型。哈弗第三代H6DHT-PHEV也在發(fā)布會(huì)上亮相，將于8月26日成都車(chē)展與觀眾見(jiàn)面。第三代哈弗...
標(biāo)題：比亞迪宋PLUSDMi和哈弗H6DHT,哪款更值得購(gòu)買(mǎi)？文章內(nèi)容：在對(duì)比比亞迪宋PLUSDMi和哈弗H6DHT這兩款同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)它們?cè)趦r(jià)格、配置和動(dòng)力等方面存在一定的差異。首先，從價(jià)格上來(lái)看，雖然比亞迪宋PLUSDMi的入門(mén)版售價(jià)比哈弗H6DHT貴3000元，但兩者的落地價(jià)差并不大...
