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三菱造假

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傳承三菱越野精髓的帕杰羅換新了嗎?2019款卻是2017年制造?

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三菱帕杰羅,作為品牌越野精神的傳承者,其第四代車型自2006年上市以來變化甚微。國內(nèi)版V93搭載3.0升發(fā)動機(jī),卻取消了非承載式車身,采用承載式車身結(jié)構(gòu),引發(fā)越野愛好者爭議。其6G72發(fā)動機(jī)自1991年沿用至今,技術(shù)升級后仍顯疲態(tài)。2006年推出的超選四驅(qū)技術(shù)是其亮點(diǎn),但面對競品技術(shù)更新,帕杰羅顯得...

作者:小楊說車
2016汽車行業(yè)大事 一張圖輕松簡單搞定

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三菱汽車日本國內(nèi)燃油油耗造假事件持續(xù)發(fā)酵。據(jù)日本野村證券估算,此次三菱汽車將會面臨高達(dá)425億-1040億日元的賠償。收購三菱汽車已發(fā)行股票的34%,成為三菱汽車最大股東。時隔6個月后,日產(chǎn)在近日宣布,已完成對三菱汽車股權(quán)的收購!緢D為日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩與原三菱汽車董事長兼總裁益子修】據(jù)了解,完...

作者:李光輝
鈴木中國回應(yīng)油耗門 暫不涉及中國市場

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繼大眾、三菱、日產(chǎn)之后,又一家車企因?yàn)樯婕啊霸旒佟背蔀榱溯浾撽P(guān)注的焦點(diǎn),那就是一直以來依靠緊湊型車和小排量車為主要產(chǎn)品的日本車企鈴木。近日,鈴木汽車正式發(fā)表聲明,回應(yīng)媒體關(guān)于其“油耗造假”的報道。對此,鈴木汽車主要澄清了兩點(diǎn)。第一,事件涉及車輛與中國市場車型無關(guān);第二,鈴木5月18日的發(fā)布會僅承認(rèn)測...

作者:李沉惜
日產(chǎn)將協(xié)助三菱重建 共同開發(fā)新產(chǎn)品

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三菱汽車日本國內(nèi)燃油油耗造假事件持續(xù)發(fā)酵。據(jù)日本野村證券估算,此次三菱汽車將會面臨高達(dá)425億-1040億日元的賠償。...

作者:李偉
最給力售后服務(wù) 星宏三菱獨(dú)享5重大禮

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近日,筆者從湖南星宏三菱店了解到:該店為了感謝新老客戶一直以來的支持,即日起到5月底,舉行“優(yōu)惠最給力獨(dú)享5重禮”的大型售后回饋活動。可參與本次活動的車型有:北京三菱、長豐三菱、V31/V33等,優(yōu)惠從工時6折,贈送抵用券、免費(fèi)檢查,到贈送殺菌,室內(nèi)美容等,讓您的愛車以省內(nèi)最給力的政策享受“全身sp...

作者:58汽車
誰更符合運(yùn)動定位 4款玩動感中型車對決

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所謂運(yùn)動,我們可以有這樣幾種解釋方法。首先就是純粹的運(yùn)動機(jī)器,例如各種名門超跑,其次是具備不錯運(yùn)動性能的性能車,類似斯巴魯翼豹、三菱EVO之類。最貼近老百姓生活的,也就是我們今天要談的運(yùn)動,與以上兩類車相比,它們沒有那么出色的性能,也沒有那么昂貴的造價。這些運(yùn)動型轎車的出現(xiàn),是為了迎合大多數(shù)人追求擁...

作者:58汽車
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