長城汽車面臨銷量挑戰(zhàn)，其皮卡和坦克品牌表現(xiàn)穩(wěn)健，而哈弗品牌則因升級緩慢和產(chǎn)品線冗余而銷量不佳。哈弗H6雖曾是銷量冠軍，但其他車型銷量平平，需停產(chǎn)部分車型，精簡產(chǎn)品線。魏牌應(yīng)專注于純電動SUV，與哈弗區(qū)分市場。歐拉品牌應(yīng)復(fù)產(chǎn)黑貓和白貓，主攻10萬以內(nèi)市場，并推出特殊版本。高端市場應(yīng)由坦克品牌占據(jù)，利用...
近日,長城汽車發(fā)布2021年業(yè)績快報(bào),再次讓人們見識到這家中國車企的旺盛生命力。數(shù)據(jù)顯示,長城汽車2021年?duì)I業(yè)總收入1363.17億元,同比增長31.95%,凈利潤67.81億元,同比增長26.45%。結(jié)合超128萬輛的年度銷量,長城汽車單車均價(jià)已超10.64萬元,同比增長14.50%。長城汽車2...
長城汽車旗下的賽駿具有緊湊型suv的風(fēng)格，采用越野車專用的非承載式大梁車架設(shè)計(jì)，比普通經(jīng)濟(jì)型suv軸距短265mm左右，操控靈活，越野性強(qiáng)；前扭桿彈簧雙橫擺臂獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，保持了整車良好的行駛舒適性，后懸架則采用可變剛度鋼板彈簧設(shè)計(jì)，保證在復(fù)雜的路面上有足夠的車身強(qiáng)度和良好的操縱性。作為一款都市型越...
風(fēng)駿3的外觀透露著時(shí)尚與秀氣，具有與眾不同的氣質(zhì)。兩只圓潤的大燈鑲嵌在發(fā)動機(jī)機(jī)艙里并向外張顯，前霧燈雖然不大，但有畫龍點(diǎn)睛之妙；一道寬大的橫條又把進(jìn)氣格柵一分為二，與分布兩側(cè)的進(jìn)氣口形成三角布局；雙色前臉將風(fēng)駿外型勾勒的十分清晰。風(fēng)駿以淺灰為基色的內(nèi)飾略顯低調(diào)。儀表盤為黑底銀針，中控臺簡潔明了，空調(diào)...
中國人喜歡中庸，所以風(fēng)駿5這種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)思想應(yīng)該對路，車頭應(yīng)該是融合了長城家族的所有元素特征，所以第一次見到它，我能聯(lián)想到騰翼C30，也能聯(lián)想到哈弗，還能聯(lián)想到風(fēng)駿皮卡以往的產(chǎn)品。U型的進(jìn)氣格柵是轎車經(jīng)常會用到的風(fēng)格，而大尺寸保險(xiǎn)杠也減少了皮卡以往給人的硬朗形象，另外如果你閉上眼睛去思考，這款皮...
騰翼C20R是一款跨界小車，基于小型車凌傲打造，騰翼C20是在凌傲的基礎(chǔ)上增加了更為運(yùn)動化的車身套件演變而來，包括增加了新的前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠等。前格柵變化明顯，并配置了車頂行李架。在驅(qū)動方面上，騰翼C20采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面搭載的是GW4G15發(fā)動機(jī)，排量為1.5L，最大功率為78...
區(qū)別于傳統(tǒng)的SUV車型，哈弗IF擁有轎跑版的車頂曲線。哈弗IF的前臉設(shè)計(jì)繼承了之前長城所展出的新一代車型的家族設(shè)計(jì)，碩大的梯形進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口，都彰顯了這款車型的霸氣。動力方面，哈弗IF將采用2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，燃油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進(jìn)排氣VVT可變氣門正時(shí)等系統(tǒng)，最大輸出...
騰翼C70是長城汽車首款中大型車，車身尺寸為長4945mm×寬1865mm×高1480mm，軸距2800mm，整車整備質(zhì)量1580kg。這款車將于2011年底正式上市，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配長城自主研發(fā)的6速自動擋變速箱。前懸掛采用雙橫臂式，后懸掛采用多連桿式。雖然還沒量產(chǎn)，但從目前內(nèi)飾能看得出是...
哈弗M4是基于現(xiàn)款長城炫麗的基礎(chǔ)上打造的一款A(yù)0級SUV車型，外觀方面，哈弗M4的前臉設(shè)計(jì)與現(xiàn)款炫麗并不一樣，夸張的車前部下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)讓這款車充滿霸氣。從側(cè)面和尾部來看，我們能看出哈弗M4和炫麗有些相似，但M4的夜間示寬發(fā)射燈相比炫麗更加靠下，與底部的防擦板在一起。全新的保險(xiǎn)杠搭配大面積的梯形下進(jìn)氣...
本次廣州車展亮相的哈弗M3EV為經(jīng)過調(diào)整后確定的哈弗M3的電動版本，相比今年北京車展亮相的哈弗M3工程樣車發(fā)生了較大的改動，凌厲前大燈與進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上的下進(jìn)氣口取消了原來的大嘴風(fēng)格更為收斂。此外尾部的備胎位置有所提高，并重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠。該車的長為4058mm、寬為1727mm、...
騰翼C50是長城自主研發(fā)的全新B級轎車，計(jì)劃明年第一季度投放市場。另外一款城市SUV哈弗M3也是其亮點(diǎn)之一，這兩款新車的發(fā)布明顯帶有長城汽車華麗轉(zhuǎn)身的寓意，也暗示著長城這個(gè)品牌要競爭和對抗全球綜合性汽車廠家。此次長城參展的10款展車涵蓋旗下SUV、轎車、皮卡等三大系列，同時(shí)也是對長城汽車產(chǎn)品走專業(yè)化...
新能源電動車長城歐拉——這款與2008年展出的外觀性能已大不相同。它采用4門4座設(shè)計(jì)，鋰離子動力電池，永磁同步直流電機(jī)，百公里耗電10度，續(xù)駛里程160Km，最高時(shí)速130Km/h，電池可以2000次的滿充滿放，使用壽命為5年，最大功率50kW。在快速充電情況下，15分鐘即可充滿電池容量的80%，真...
長城將帶來一款定位中高端suv市場的哈弗h6車型。據(jù)悉，哈弗h6的內(nèi)部編號為chd021，從編號上也可以看出，h6的定位相對哈弗h5要高一些，相對車身尺寸方面也有所增加，不過目前暫無具體數(shù)據(jù)表明。哈弗h6的車身設(shè)計(jì)偏向圓潤，更符合一款都市suv的定位，當(dāng)然，前引擎蓋及車身側(cè)面也有一些立體化的線條設(shè)計(jì)...
哈弗H5從車頭看過去變化非常大，采用了“U”字形前杠，類似于奔馳新S級的柳葉型大燈以及精致的“V”字形鍍鉻中網(wǎng)，這些變化讓H5看起來比老哈弗圓潤了不少，雖然少了一絲陽剛卻增加了更多的活力，符合現(xiàn)在的流行趨勢。內(nèi)飾部分哈弗H5的變化比較明顯。新設(shè)計(jì)的中控臺更加具有時(shí)尚感，雙炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口和一體化的...
凌傲是長城汽車計(jì)劃推出的第四款轎車產(chǎn)品。凌傲為5人座家用轎車，外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡潔大方。凌傲可搭載1.3L、1.5L汽油發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。車身采用防撞式設(shè)計(jì)：前后門內(nèi)裝有防撞桿，前艙前部有防撞梁，后圍有緩沖杠，駕駛員和副駕駛員正面雙安全氣囊為標(biāo)準(zhǔn)配置。配備ABS+EBD。車廂內(nèi)設(shè)多個(gè)儲物空間，...
不知道從什么時(shí)候開始，SUV越來越受到了年輕人的追捧，隨著SUV的街車化，SUV的個(gè)性化因素越來越少，市場急需一些能打破常規(guī)的SUV車型來開創(chuàng)一個(gè)新的領(lǐng)域。而近年來，時(shí)尚復(fù)古的SUV車型，有望讓這一情形得到改變。從豐田的FJ酷路澤，到路虎系列，再到現(xiàn)在的哈弗M2，都是在走這樣的路線。時(shí)尚和復(fù)古看起來...
長城首款三廂A級轎車。長城汽車，經(jīng)歷了皮卡、SUV、兩廂車的發(fā)展，如今開始進(jìn)軍三廂車領(lǐng)域。可以說，長城汽車步步為營，在各個(gè)細(xì)分市場都做到了很高的地位：皮卡是絕對的銷量冠軍；哈弗SUV，也已經(jīng)成為了國內(nèi)SUV的佼佼者，自05年上市，一直保持著SUV的冠軍位置，超出很多合資品牌；轎車，從長城精靈到長城凌...
長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有4個(gè)整車生產(chǎn)基地，2007年產(chǎn)能達(dá)到...
非常傳統(tǒng)的三輻方向盤，其后的控制桿集成了燈光控制與雨刷控制功能。這些“老套”的設(shè)計(jì)雖然不出彩，但也保證了沒有任何上手難度�！裰锌孛姘澹嚎刂泼姘迳系墓δ馨存I不多，而且設(shè)計(jì)得很有條理：頂部的儀表盤集成了時(shí)速、轉(zhuǎn)速、油量與里程顯示；而下面依次分成音響系統(tǒng)控制與空調(diào)系統(tǒng)控制兩部分。音箱系統(tǒng)控制與空調(diào)系統(tǒng)控制...
