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東風(fēng)富康新能源

東風(fēng)富康新能源相關(guān)文章

東風(fēng)新能源配置

東風(fēng)新能源配置

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)神L8 掀起新能源 “王炸” 風(fēng)暴

東風(fēng)風(fēng)神L8 掀起新能源 “王炸” 風(fēng)暴

東風(fēng)奕派科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)剛結(jié)束,奕派科技CEO汪俊君就帶著東風(fēng)風(fēng)神L8亮出一波大動(dòng)作。8月3日,汪俊君攜手汽車之家CEO楊嵩現(xiàn)場直播,共同品鑒、測評自帶“四個(gè)2”王炸的東風(fēng)風(fēng)神L8,看點(diǎn)多多、格外精彩!顏值即正式,風(fēng)神L8長在了全家人的審美點(diǎn)上作為一款為全家人打造的家享座駕,東風(fēng)風(fēng)神L8在設(shè)計(jì)上考...

作者:58汽車
車圈雙CEO同場直播   東風(fēng)風(fēng)神L8掀起新能源“王炸”風(fēng)暴

車圈雙CEO同場直播 東風(fēng)風(fēng)神L8掀起新能源“王炸”風(fēng)暴

東風(fēng)奕派科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)剛結(jié)束,奕派科技CEO汪俊君就帶著東風(fēng)風(fēng)神L8亮出一波大動(dòng)作。8月3日,汪俊君攜手汽車之家CEO楊嵩現(xiàn)場直播,共同品鑒、測評自帶“四個(gè)2”王炸的東風(fēng)風(fēng)神L8,看點(diǎn)多多、格外精彩!顏值即正式,風(fēng)神L8長在了全家人的審美點(diǎn)上作為一款為全家人打造的家享座駕,東風(fēng)風(fēng)神L8在設(shè)計(jì)上考...

作者:58汽車
東風(fēng)新能源動(dòng)力

東風(fēng)新能源動(dòng)力

東風(fēng)新能源動(dòng)力評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)新能源汽車在底盤調(diào)校和操控方面同樣值得稱贊。以某款車型為例,其底盤調(diào)校由CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)操刀,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,配合50:50的軸荷比,使得車輛在過彎和高速變道時(shí)特別穩(wěn)定。同時(shí),車輛在日常駕駛中能夠很好地過濾小顛簸,保留一定的路感,既舒適又不失運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向...

作者:58汽車
東風(fēng)新能源操控性

東風(fēng)新能源操控性

東風(fēng)新能源操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)新能源汽車的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。以東風(fēng)風(fēng)神SKY01為例,其底盤調(diào)校偏向于舒適性,但在保證舒適性的同時(shí),也兼顧了操控性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠有效地過濾震動(dòng),即使在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí),車內(nèi)也幾乎感受不到明顯的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,東風(fēng)新能源車型的轉(zhuǎn)向精...

作者:58汽車
東風(fēng)新能源安全性

東風(fēng)新能源安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)新能源汽車的底盤調(diào)校頗為用心,以東風(fēng)奕派eπ007為例,其前懸架采用麥弗遜式,后懸架為多連桿式,提供了良好的舒適性和穩(wěn)定性。底盤設(shè)計(jì)將電池置于中間,降低了重心,使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向手感輕盈,標(biāo)準(zhǔn)模式下操作簡便,運(yùn)動(dòng)模式則更具阻尼感。整體駕駛感受舒適,適合城市路況,偶...

作者:58汽車
東風(fēng)小康ec36新能源汽車

東風(fēng)小康ec36新能源汽車

車輛基本信息東風(fēng)小康EC36是一款備受矚目的電動(dòng)面包車,由東風(fēng)小康公司精心打造。這款車型于2022年4月正式上市,迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。東風(fēng)小康EC36以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的性能和豐富的配置,成為了市場上備受追捧的新能源汽車之一。不同配置版本對比目前,東風(fēng)小康EC36主要推出了標(biāo)準(zhǔn)型這一配置版...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)行s50ev新能源汽車

東風(fēng)風(fēng)行s50ev新能源汽車

車輛基本信息東風(fēng)風(fēng)行S50EV作為一款緊湊型純電動(dòng)轎車,以其出色的性能和經(jīng)濟(jì)性贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車型由東風(fēng)風(fēng)行推出,上市時(shí)間主要集中在2023年至2024年間,為消費(fèi)者提供了多款配置選擇,滿足不同需求。不同配置版本對比東風(fēng)風(fēng)行S50EV提供了網(wǎng)約版、萬順款、運(yùn)營版、換電版以及PLUS運(yùn)營型等多...

作者:58汽車
東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸

東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸搭載了高效永磁同步電機(jī),最大馬力達(dá)到109Ps,扭矩為254Nm,動(dòng)力配置足以應(yīng)對日常行駛需求。在加速性能方面,軒逸·電驅(qū)版e-POWER憑借“油發(fā)電,純電驅(qū)”技術(shù),實(shí)現(xiàn)了0-50km/h加速僅需3.8秒,0-100km/h加速也僅需9.8秒,并能瞬間達(dá)到峰值扭...

作者:58汽車
東風(fēng)小康ec36新能源電動(dòng)面包車

東風(fēng)小康ec36新能源電動(dòng)面包車

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)EC36的底盤設(shè)計(jì)注重實(shí)用,車身有一定高度,面對不平整的城市路面時(shí)具備不錯(cuò)的通過性。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為5片鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架,這種懸架組合在保證車輛舒適性的同時(shí),也能在動(dòng)力輸出時(shí)提供穩(wěn)定的支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校,操作輕便又靈敏,在狹窄街道也能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。駕駛E...

作者:58汽車
新能源大考之下 東風(fēng)柳汽再交新答卷

新能源大考之下 東風(fēng)柳汽再交新答卷

新能源汽車上半場賽道是電動(dòng)化,下半場賽道是智能化。日前,東風(fēng)柳汽再次進(jìn)入公眾關(guān)注的視野,但卻不是因?yàn)樵谛履茉促惖赖谋绕,而是源自一場愛心公益送考行?dòng)。2025年高考來臨,“愛心送考行東風(fēng)啟前程”活動(dòng)在全國各地同步啟動(dòng),東風(fēng)柳州汽車有限公司與公益順風(fēng)車組織聯(lián)手,共同組建了一支由豪華智電頭等艙星海V9、...

作者:閻明煒
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