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輕橙時代重慶工廠

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輕橙時代代工后路何去何從?

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輕橙時代與北汽瑞翔合作,北汽瑞翔已具備重慶國資血統(tǒng)。因輕橙時代在官方微博使用江南車標引發(fā)二級市場過度反應。北汽瑞翔代工輕橙時代VC車型,但二者關系及投資合作關系尚不明確。同時,北汽瑞翔的命運與代工緊密相連,未來將開發(fā)多款車型并尋求獨立或為其他品牌代工的出路。然而,其競爭力何在,仍需觀察。文章主要講述...

作者:小楊說車
輕橙時代使用江南制造車標的背后會有什么秘密嗎?

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繼輕橙時代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄,同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出,昨天十年群鐵泰挖掘發(fā)現(xiàn)輕橙時代微博竟然公開使用江南制造的車標,實錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時代的合作關系。而在輕橙時代官網,公司發(fā)展歷程介紹提到,輕橙時代于2021年11月確定戰(zhàn)略合作關系并在上海設立...

作者:小楊說車
林肯就要國產了,首款國產車型已下線,國產化能否帶來價格優(yōu)勢?

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林肯品牌一直以進口豪車形象示人,但隨著首款國產林肯Corsair在重慶工廠下線,林肯正式邁入國產化時代。國產化不僅有助于降低成本,提高銷量,對福特在華市場表現(xiàn)也將產生積極影響。林肯Corsair定位為中型SUV,尺寸介于緊湊型和中大型SUV之間。參考進口版MKC售價,國產Corsair有望以更低價格...

作者:小楊說車
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