在汽車行業(yè)市場震蕩和疫情沖擊下，長城汽車卻逆勢而上，股價大幅上漲。長城汽車4月份銷量達53777輛，1-4月累計銷量337277輛，15萬元以上車型銷售占比18.7%，智能化車型占比89%。政策利好、技術領先和產(chǎn)品布局精細，使長城汽車在低迷車市中逆市上揚，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿ΑｉL城汽車在整體市場低迷時...
2022年4月，東風悅達起亞汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷量有所下降，產(chǎn)銷差額為291輛，產(chǎn)銷率為95%。與2021年同期相比，產(chǎn)銷量減少了4632輛，環(huán)比下降54.15%，同比下降43.62%；銷量減少了6833輛，環(huán)比下降48.9%，同比下降54.53%。整體來看，產(chǎn)銷差額有所增加，產(chǎn)銷率有所提升。在整...
2022年4月，中國汽車產(chǎn)銷量驟降，同比近乎腰斬，主要受多地疫情散發(fā)影響，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈遭遇嚴峻考驗，尤其是上海、吉林等汽車產(chǎn)業(yè)重地減產(chǎn)嚴重。企業(yè)停工停產(chǎn)，物流受阻，導致生產(chǎn)供給能力急劇下滑。然而，新能源汽車市場表現(xiàn)亮眼，成為車市增長的重要力量。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)正抓緊復工復產(chǎn)，力爭在5月和6月...
吉利汽車4月乘用車銷量達72153輛，位居行業(yè)第二，新能源銷量占比增至22%，海外出口銷量大增125%。新能源領域持續(xù)發(fā)力，年內(nèi)將推十余款新能源產(chǎn)品，包括雷神“超級電混”車型。領克銷量突破70萬輛，中國星系列表現(xiàn)強勁。海外市場也取得新突破，多國市場實現(xiàn)領跑。吉利汽車正加速新能源轉(zhuǎn)型，增強國際競爭力，...
哪吒汽車4月銷量逆勢增長，成為行業(yè)少數(shù)企業(yè)之一。新車型上市并全面布局充電服務，提升用戶體驗。終端銷量表現(xiàn)突出，V系列SUV連續(xù)7個月銷量冠軍，U系列持續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異。新增免費充電服務城市，全國免費充電網(wǎng)絡迅速擴展。哪吒汽車致力于提供高品質(zhì)智能電動汽車，服務水平持續(xù)提升。哪吒汽車銷量不斷增長，產(chǎn)品競爭力凸...
豐田汽車4月在華銷量同比增長0.2%，達到14.29萬輛，結(jié)束了連續(xù)三個月的下滑趨勢。與此同時，本田汽車銷量同比減少10%，降至11.343萬輛。馬自達則實現(xiàn)了1%的同比增長，銷量為1.7萬臺。去年，豐田在華銷量逆勢增長9%，而中國車市整體下滑8.2%。2020年初，豐田銷量出現(xiàn)下滑，但4月隨著生產(chǎn)...
長安汽車在4月實現(xiàn)了15.96萬輛的銷量，同比增長32%，顯示出企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整后的積極效果。然而，1-4月總銷量仍下跌18.45%，合資品牌市場表現(xiàn)不佳。長安汽車加大自主業(yè)務發(fā)展，投入巨資研發(fā)新產(chǎn)品和技術，如UNI-T車型和L3級自動駕駛技術。長安福特和長安馬自達銷量有所恢復，但市場份額仍較低。長安汽...
在4月的荷蘭電動汽車市場中，各大品牌展開了激烈的競爭。斯柯達以868輛的銷量和18.4%的市場份額位居榜首，起亞和標致分別以622輛和393輛的銷量緊隨其后。寶馬和奧迪的銷量分別為263輛和247輛，市場份額均為5.6%和5.2%。特斯拉的銷量為25輛，市場份額僅為0.5%。在車型銷量排行中，斯柯達...
2022年4月，汽車市場整體表現(xiàn)不佳，多款車型銷量大幅下滑。SUV領域，比亞迪宋以2萬輛的銷量奪冠，本田CR-V和哈弗H6緊隨其后。MPV市場，別克GL8取代五菱宏光成為新冠軍，但銷量不足萬輛。轎車市場，日產(chǎn)軒逸以2.6萬輛的銷量重回榜首，但同比下滑42.9%。宏光MINIEV、比亞迪秦等車型表現(xiàn)亮...
在50萬以上豪華市場，傳統(tǒng)豪華車型正受到來自新能源領域車型的跨界挑戰(zhàn)。2022年前4個月，高合汽車銷量穩(wěn)居細分市場第一位置。盡管4月份國內(nèi)疫情反復，汽車市場在生產(chǎn)、物流、供應鏈等多個環(huán)節(jié)承受巨大壓力，高合汽車旗下的高合HiPhiX仍以316輛的銷售成績，穩(wěn)居50萬+以上豪華純電市場銷量第一梯隊。高合...
今年4月，汽車行業(yè)遭遇了前所未有的銷量暴跌，許多車企銷量大幅下滑，甚至腰斬。疫情的嚴重影響導致汽車生產(chǎn)受限，供應鏈中斷，4S店和經(jīng)銷商庫存積壓嚴重。消費者在疫情和經(jīng)濟壓力下，收入不穩(wěn)定，不敢輕易購車。同時，汽油價格和新能源車型價格上漲，也讓消費者望而卻步。疫情對汽車行業(yè)的影響遠超預期，尤其是上海、長...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年4月的國內(nèi)汽車銷量排行榜上，比亞迪宋PLUSDM-i憑借其出色的性能和合理的定價，成功躋身前三。五菱宏光MINIEV以其親民的價格和穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)繼續(xù)保持領先地位。日產(chǎn)軒逸則憑借其超高的性價比和日系車的優(yōu)勢，穩(wěn)居榜首。這三款車型的銷量表現(xiàn)均顯示出其高性價比和受歡迎程度。汽車流通...
2022年4月，吉利汽車繽瑞銷量為737輛，同比下降83.49%，環(huán)比持平。在自主車銷量中排名第99，市場份額為0.18%，同比下降0.71%。在緊湊型車銷量中排名第56，市場份額為0.26%，同比下降0.87%。在10-15萬車型中排名第36，市場份額為0.47%。在10-15萬燃油車型中排名第3...
在2022年4月，以色列汽車市場遭遇了銷量下滑的困境，整體新車銷量同比下降近18%。盡管如此，中國品牌的表現(xiàn)卻相對亮眼。豐田成功摘得銷量冠軍，現(xiàn)代和起亞分別位居第二、第三。名爵MG的銷量更是實現(xiàn)了三倍增長。同時，盡管一些品牌如斯柯達和日產(chǎn)面臨較大的跌幅，但也有部分品牌如奔馳實現(xiàn)了增長。整體來看，中國...
5月10日，比亞迪發(fā)布4月銷量快報，顯示比亞迪4月新能源汽車銷量24011輛，較去年同期的13918輛增長超過72%。今年新能源汽車累計銷量9.72萬輛，同比增長123.13%。此外，比亞迪還披露，2021年4月新能源汽車動力電池和儲能電池總裝機約為1.625GWh，今年累計裝機約為5.591GWh...
日前，奇瑞集團公布了4月份銷量數(shù)據(jù)。奇瑞集團4月銷售汽車126,713輛，同比增長128%，增速達到行業(yè)平均增速的2.5倍，更創(chuàng)下了連續(xù)11個月超10萬輛的成績。其中，奇瑞品牌4月銷量高達92,252輛，同比勁增120.3%；1-4月累計銷量330,385輛，同比增長54.4%；品牌旗下的瑞虎8、瑞...
5月10日，吉利汽車控股有限公司，涵蓋WE版、YOU版、ME版共三款車型，將于今年10月開始交付。極氪宣布將拿出4.9%的股份權益支持共創(chuàng)，以企業(yè)最高級別的形式鼓勵用戶參與到極氪的發(fā)展中。對于極氪而言，用戶是朋友、同事和共創(chuàng)伙伴。從超越用戶期待的產(chǎn)品，到不斷進化的極氪宇宙，極氪不止是品牌，更是一個全...
連續(xù)4個月同比、環(huán)比雙增長吉利汽車11月銷量突破15萬輛12月7日，吉利汽車控股有限公司公布了2020年11月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車11月總銷量為150517輛，環(huán)比增長約7%、同比增長約5%。連續(xù)4個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。其中，全球新高端品牌領克汽車11月銷量為22798輛，環(huán)比增長約4%、同比增長...
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,7月汽車零售同比增長6%,環(huán)比下降6%。因部分地區(qū)促銷政策6月底到期,7月地方補貼政策效果減弱等原因,7月初銷量表現(xiàn)較弱。但7月中旬高考結(jié)束后出現(xiàn)自駕游需求增長、且出國游需求因疫情轉(zhuǎn)國內(nèi)游,汽車銷量又出現(xiàn)恢復增長態(tài)勢。在眾多汽車品牌之中,吉利汽車同比增長表現(xiàn)更佳,7月達成10521...
【58車衡陽訊】全面提速！長城汽車4月全球銷量破8萬，國內(nèi)銷量同比、環(huán)比雙增長！5月8日，長城汽車發(fā)布2020年4月銷量數(shù)據(jù)：4月，長城汽車共銷售新車80,828輛，環(huán)比增長35%。其中，國內(nèi)銷量實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，共銷售新車78,804輛，同比增長2%，環(huán)比增長46%。面對疫情影響，長城汽車以“...
